聚焦北京车展：轿车领域神仙打架，这四款新车别错过

如果五一假期害怕拥堵、不想出门看人山车海的话，去北京车展逛一逛也是个不错的选择。当然了，逛车展也好、准备入手新车也好，咱们最重要的，还是做好预习工作。今天，我们就提前来看一下，今年北京车展，有哪些轿车值得看值得买。

第一款：长安马自达EZ-6

指导价：无（仅亮相）

简评：我们熟悉的那个马自达，穿上新衣后回来了！

与众多日系厂商一样，马自达在新能源领域的响应速度比较慢。这家比较专注燃油产品的日系品牌，其实也在中国市场积极改变着自己的策略。今年车展，马自达EZ-6重磅亮相，这款诞生于“合资2.0模式”的新车，其实很有看点。

首先，这款车依然保持了足够鲜明的“马自达特征”。优雅的车身曲线，再加上经典的魂动红，足以让马自达车迷大饱眼福。

至于在大家最关注的核心层面，马自达EZ-6由长安与马自达共同开发，并且搭载纯电或者增程两套动力系统。至于详细的数据，长安马自达在目前并未公布。不过可以确定的是，这款车依然充满了马自达的驾驶调性，可以为驾驶爱好者，继续提供充满愉悦感的驾驶体验。

事实上，马自达EZ-6算是马自达第一款基于新能源平台打造、具有现代意义的新能源产品。而这款车将针对“自主新能源、合资传统车”的薄弱问题进行补足，值得我们期待。

第二款：全新迈腾（参数丨图片）

指导价：无（仅亮相）

简评：走向年轻化的迈腾，变得适合大多数人

迈腾在合资B级轿车里的地位，无需多言。相较于帕萨特、雅阁等产品，它进入中国的时间虽然更晚，但却凭借独树一帜的高级感在国内市场立足扎根，成为现象级的产品。

北京车展，一汽大众对全新迈腾进行了官宣。

很多朋友认为这款车完全是由一汽大众自主设计、自主研发，但实质上，新车的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手。

基于“Timeless”创作理念，全新迈腾顺应年轻化的浪潮，以更加锐利、个性化的方式，让这款经典的B级轿车走向更广阔的市场。笔者可以负责任地告诉大家，全新迈腾的实际设计体验，比图片上漂亮得多，它依然有气质、也够精致。

而在核心动力与配置层面，全新迈腾目前提供380TSI和300TSI两大动力。其中，300TSI车型除了采用1.5T新款发动机外，还换装了7速湿式双离合变速箱，为入门级车型带来比较稳定、舒适的动态体验。

至于在智能系统方面，新车将搭载一汽大众与大疆车载共同研发的L2级IQ.Pilot高阶智驾辅助系统，让燃油车的智能化表现，也能媲美新能源车。

综合来看，全新迈腾的产品力依旧强劲。在目前，一汽大众官方虽然没有宣布新车的价格信息，但笔者预计，新车将主攻15-20万价位区间，并且依然能够获得良好的市场反馈。

第三款：极越07

指导价：无（仅亮相）

简评：这可能是目前最好看的一台纯电“7系”了

极越品牌自创立起，便以“汽车机器人”自居。它的AI科技，可以说让新能源汽车的智能化水平提升到了新高度。事实上，除了“极智”外，极越汽车也能带来“至美”体验。

北京车展上极越07迎来首秀，这款车给人的感觉，就像是“刘亦菲出道”。

这款高颜值的车型，以流畅、优雅的风格，带来了让人眼前一亮的设计感受。值得一提的是，这辆车在“美”的同时，也有很高的实用性。

例如车辆的风阻系数仅为0.198 ，超低风阻不仅带来了流畅的美学设计，更能在具体的使用层面带来高静谧性、高续航里程的表现。

此外，极越07将继承极越品牌“汽车机器人”的调性。目前，极越与NVIDIA再度联手，1000TFLOPS的高性能计算平台Thor将于2026年量产上车。而极越07，也有望基于高算力平台，为消费者提供更便利、实用的新能源出行体验。

第四款：丰田皇冠Sedan

指导价：29.90-34.98万元

简评：梦想座驾回归，这才是皇冠嘛！

随着第十五代皇冠的停产，这一丰田高端轿车经历今年的断档。

在这几年里，“皇冠”先后以SUV、跨界车的形式面世，但无论如何，它们都没有往日皇冠轿车的气场。

今年北京车展，由一汽丰田引进的皇冠Sedan正式上市，这款C级豪华轿车，带来更多的，是“皇冠本味”。五米级车身+三米级轴距，再加上稳重成熟的设计，使得这台轿车仍然具有强大的气场。

特别值得一提的是，皇冠Sedan采用了纵置后驱平台，所以它拥有长车头、短前悬的特征，搭配多辐轮毂，侧面线条看起来颇为优雅。

动力系统方面，新车搭载2.5L丰田首创Multi-stage HEV 多级混动系统，车辆拥有179kW的最大功率，并且油耗低至6.21L。此外，基于可以实现主动控制功能的多连杆悬架系统，皇冠Sedan还搭载了丰田开发的后排舒适模式，即便是在崎岖山路，也能享受到稳定、舒适的乘坐表现。

从整体的产品来看，皇冠Sedan将为丰田再次发力C级豪华轿车市场。三十万级别的价格，再加上整体的产品力提升，笔者预计这款车将成为奥迪A6L、奔驰E级的有力竞争者。特别是对于南方的朋友而言，皇冠Sedan不仅是一台新的豪华车，更是我们熟悉的“圆梦座驾”。

相较于四年前的北京车展，今年车展涌现出了很多优质的轿车产品。自主品牌打造的新能源车，稳健发力，继续承载着中国新能源向上重任。而在合资品牌领域，无论是皇冠Sedan还是全新迈腾，它们以焕新的姿态，足以让我们眼前一亮。本次盘点的四款全新轿车，大家可以继续保持关注，它们的整体产品特性也都比较出色。