访谈｜硬核与豪华，坦克再次诠释“铁汉柔情”

4月25日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，坦克品牌携旗下坦克700（参数丨图片） Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”，展台上人头攒动，成为车展上的一大焦点。

尽管越野蓝海迅速泛红，但三年的时间里，坦克始终保持销量第一的位置，连续39个月，一直占据50%以上的市场份额，全球销量更是突破40万大关。坦克品牌总经理刘艳钊接受汽车头条专访时表示，“卷”是红海市场同质化内卷，坦克品牌在越野领域是独一无二的，坦克不断寻找自身定位差异，坚持“铁汉柔情”的品牌主张。

正如坦克品牌执行副总经理谷玉坤所说：“坦克的后视镜里，目前还看不到对手的影子。”坦克品牌已经在国际市场和一线品牌正面硬刚，未来将不断用越级的品质和产品，继续提升品牌的价值与认知。

稳定可靠，坦克品牌底色

坦克品牌背靠长城汽车，拥有强大且优质的技术资源与支持，并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市，都需以最严苛的测试标准进行检验，通过超3000项标定测试，还要进行最典型的越野场景标定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况。

近期不少新的越野车型将低温启动双冗余作为宣传点，突出其在低温环境下的稳定性。不过在坦克品牌系列车型中，冗余驱动早已是底层逻辑，为的就是安全可靠。

坦克品牌总经理刘艳钊

在刘艳钊看来，双冗余是坦克品牌做越野的基本保障。在零下40℃或者45℃的环境中，普通家用车型也许可以出现问题，但是作为一台越野车，一定要能正常运行。

谷玉坤介绍道，坦克能够根据不同的工况，选择不同的启动形式。比如在低温环境下，都是发动机、起动机把车启动，确保稳定性。

依托于坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。当前，坦克采用P2并联式混动解决方案，刘艳钊介绍，即使动力电池没电了或者出现问题无法工作，燃油动力体系仍然能够正常工作，相当于HEV的产品。甚至在极端恶略条件下，P2电机无法工作，整套动力系统仍然可以依靠燃油发动机运行。

值得一提的是，在坦克品牌规划中，不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况。这也是坦克品牌对于可靠性的坚持。

“铁汉柔情”：要硬核越野，也要智能豪华

从坦克品牌首款车型坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已经完成全面布局并以及品牌向上的高端化进程。

在刘艳钊看来，坦克700 Hi4-T高端化，不仅是坦克品牌的高端化，也是GWM长城汽车的高端化，更是是中国汽车的高端化。国产品牌高端化需要品牌溢价，这需要从机械素质到驾驶体验，再到整车质感，不断的进阶。

坦克品牌执行副总经理谷玉坤

坦克700 Hi4-T搭载3.0T+9HAT顶尖动力系统，开辟以高性能为基石的“全场景满足”混动技术路线。行驶质感、整车性能、整车均衡程度都达到了新的高度。这样的成就背后是长城汽车34年的研发结晶，也是中国汽车产业实打实的积淀。

坦克700 Hi4-T定位豪华越野新标杆，这种定位代表了越野性能与豪华性能的融合。越野穿越，并不是这辆车的全部。内核是三把锁等越野硬核技术。但同时要保证舒适、豪华和智能，让越野车跟得上时代。这也是坦克品牌“铁汉柔情”理念在产品上的应用。

在户外性能出众，回到城市内，同样是身份的象征，停在豪车边上也能气势相当。野外可靠，开着有面。

刘艳钊认为，坦克品牌的高端化，是不断用越级的品质和产品，提升社会和用户对于品牌的价值认知。坦克品牌的“铁汉柔情”，在越野领域中是独一无二的。不断找到自己的定位差异，心里边的战略定力才能稳得住。

正面硬刚一线品牌，海外市场没有捷径

坦克品牌的全球发展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市，目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。

谷玉坤表示，全球化对坦克来说是今年的重要战略，要进一步加快全球化进程。得益于坦克全动力系统的储备体系，能够在不同地区销售合适的车型。比如在澳大利亚卖柴油动力，在俄罗斯卖燃油车。遵循海外市场使用习惯，深耕海外当地文化，巩固“以用户为核心”的品牌形象。

此次北京车展，长城集团请来了目标市场的一些海外媒体、海外的经销商，外国友人涵盖了中亚、欧洲、东盟、海湾七国、澳大利亚、新西兰、拉美等地。他们中的不少人对于中国品牌有着仰望甚至是崇拜的态度，这也代表着，中国品牌真正在某些领域已经做到能够影响市场格局的维度。

值得一提的是，在海外市场，坦克品牌对标的是老牌越野品牌，在俄罗斯市场，坦克车型的发售价会比丰田越野车高；在中东市场，坦克500售价会比普拉多要高。这也代表着坦克品牌的技术和体验，在相对成熟的市场上，已经有价值导向和价值认知。全球市场的竞争没有捷径，只有和目标的市场一线品牌和一线产品正面硬刚。

坦克品牌能有现在的成就，不是突然突然发生的。正如刘艳钊所说，早在五六年之前，坦克品牌就已经规划成型。作为一个越野品牌，需要投入更多的经历，要了解各个市场，进行验证和适应性开发。在未来来的几年内，坦克还将持续深耕全球目标市场，以稳前行。