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​对“快餐式”造车say NO!全方位体验e:NP2极湃2

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预制菜、特种兵式旅游、快餐式造车,我们身处一个大加速的时代,快节奏社会一方面带来更高效的生产力,另一方面却容易让大家过度追求结果,而忽视过程和意义,产生认知上的偏颇。以造车为例,新势力企业们卷价格、卷充电效率、卷AI大模型、卷“冰箱彩电大沙发”,天花乱坠的宣传语和铺天盖地的营销手段屡见不鲜,很多人要问了:车圈还有好好造车的企业吗?

别说,还真有!比如广汽本田e:NP2极湃2!

不套娃,谈创新,e:NP2极湃2突破设计桎梏



造跨界车,或者说造多功能车,Honda很擅长!站在e:NP2极湃2车前,笔者能够感受到它超前的设计理念,它既没有繁琐线条,却又勾勒出独特新奇的“味道”,在这个新能源产品千篇一律的时代,e:NP2极湃2绝对算是车展中的一股清流。



实际上,e:NP2极湃2采用“e:N Design”一触未来设计理念,兼具轿车的操控性与SUV的功能性,我们从细节来剖析e:NP2极湃2对美学的理解,e:NP2极湃2整体呈现流畅线条且弧面很平缓,但在腰线、轮眉等处进行了立体化线条处理,这种反差感配合撞色搭配的外观,e:NP2极湃2有那么一股“野性”。

确实,e:NP2极湃2很注重户外生活的场景,Honda与致力于通过商品提高生活品质的 MUJI 無印良品一起携手,共同打造了e:NP2极湃2特装版车型。这款车型独具特色,不仅具备“一车两用”的实用功能,还能够满足露营、户外活动中对于车辆的多重需求,这和当下年轻人热衷的生活方式不谋而合。

值得一提的是,e:NP2极湃2提供220V外部供电功能,BOSE全套12个扬声器又能够伴随三五好友相聚郊野放松心情,如果要选一辆“露营搭子”,e:NP2极湃 2会成为一个很合适的选项。



坐进车内,笔者被e:NP2极湃2特有的清新简洁范儿所吸引,深浅配色比例掌握的很妙,清爽感与未来感结合的非常到位。轻薄仪表盘与12.8英寸中控屏再配合HUD抬头显示屏,e:NP2极湃2或许不以尺寸取胜,但所有的配置都设计的那么自然、协调,不会感觉到突兀且使用起来非常人性化。

讲智能,重实用,e:NP2极湃2体现本田造车思维

聆听发布会后,笔者深深感受到e:NP2极湃2对于智能的重视,e:NP2极湃2搭载全栈智控生态系统“e:N OS”,融合新一代Honda CONNECT 4.0 智导互联系统,简单来说,e:NP2极湃2是Honda在中国发售的最智能的纯电车型。



提起智能,新势力产品比的是芯片算力,卷的是AI大模型,而这显然不是e:NP2极湃2所看重的,e:NP2极湃2更在乎人车之间的“交流”,或者说,e:NP2极湃2重视智能带来怎样的实用性。我们来看一看e:NP2极湃2首搭的功能,包括首次应用Honda车载手势控制功能、Honda车内自拍功能、首次搭载商务服务功能、场景模式功能、香氛系统、智能供暖系统,这些配置主要都是在强调人车沟通、预设场景、车内氛围,换句话说,e:NP2极湃2希望通过智能将人与车的距离拉进。

这或许便是有温度的科技跃迁。



不仅如此,e:NP2极湃2还是一辆“宝宝友好”车型,新车配备儿童服务,通过拟人化设计识别车上同行的儿童通过e-Face主动推荐儿童适用的娱乐内容。同时,CWC车内摄像头持续监测车内状况,如有儿童遗留在车内,系统会通过发出警报,以及向用户手机发出消息进行提醒。

拒绝“网红车”,e:NP2极湃2是认真的,Honda独到的造车思维决定了e:NP2极湃2是一款重实用的智能车。

合资车企中走出“真势力”,e:NP2极湃2欲加速突围

以往我们认为合资企业在新能源赛道的发展步伐不够快,但是每当新势力车型频频出现安全事故,我们应该审视一个问题:究竟我们需要一台怎样的新能源车?



e:NP2极湃2配备Honda SENSING智能驾驶辅助,并且电池经过正负70度温差充放电实验以确保性能稳定,而在挤压、振动、跌落、短路、海水浸泡、高温存储、化学腐蚀、冲击等41项极端环境测试中,更是能够将e:NP2极湃2的电池安全问题扼杀在摇篮里。

熟悉广汽本田企业的朋友们都知道,这是一家极其重视品控与品质的车厂,广汽本田严格坚守120%合格率标准,实现品质极致化、规范化与常态化,以确保产品耐久可靠。而正是因为广汽本田对产品品控的层层把关,纵横市场近26年,广汽本田已累计收获超1000万用户认可,这里的每一份成绩单都不是新势力企业们能够“碰瓷”的。



更令大家感到惊喜的是,e:NP2极湃2限时惊喜价15.98万元,而为了满足不同消费者的个性化需求,精心打造了“舒享音乐舱”和“零感科技舱”两个升级包,升级价分别为1万元。不得不感叹,老牌企业的学习能力是非常强的,广汽本田通过诚意价格与创新玩法成功出圈,笔者相信,质价比颇具优势的e:NP2极湃2能够突破重重包围,实现口碑、销量双丰收。

而更令我们感到期待的是广汽本田在新能源车市场一定还会有更多“杀手锏”!

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