2016年7月,国产大型运输机运-20正式服役,这成为中国空军即将具备强大战略投送能力的标志性事件,也为中国空军向“战略空军”的转型奠定了基础。
中国空军运-20运输机
不过,如果认为运-20只是一款大型运输机,那么就实在太小看它了。
事实上,运-20还是打造中国“战略空中堡垒”的重要平台,它的价值甚至比歼-20更胜一筹。
运-20巨大的改造潜力
作为一款大型运输机,运-20理所当然地拥有巨大的体型与超强的运输能力。
根据公开数据显示,运-20的最大起飞重量可达220吨,最大载重负荷为66吨,最大航程为7000~8000公里。
中国空军运-20运输机
正因为运-20的内部空间十分充裕,因此它理论上具备巨大的改造潜力,可以被视为一个拥有无限可能性的空中平台。
举例来说,在运-20服役后不久,中国空军就以它为基础改造出了全新一代重型空中加油机——运油-20。
相比之前由轰-6平台改造而来的轰油-6空中加油机,运油-20的补给能力得到显著增加,它在1000公里内可以为作战飞机提供70吨加油量,满足大约10架重型战斗机的燃料补给需求。
到那时,我军的轰炸力量将不仅仅局限于轰-6家族,运-20也能作为有效补充。
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