刚出校园就被上了一课：特斯拉毁约所有应届生，大学生发帖求收留

金三银四，意思是每年的三四月份是人才招聘的高峰期，这个时期有大把公司给应届生抛出橄榄枝，应届生趁机投递简历拿下offer，企业也在争分夺秒的抢人才。

企业和应届生看似在春招阶段双向奔赴，实际也有可能互放鸽子，应届生抱着多投多面的原则，可能应下多家公司，最后择其一入职；企业则海底淘沙，一边催着应届生签下offer，最后一刻却毁约。

特斯拉毁约所有应届生，大学生发帖求收留

春招差不多是大学生能接触到最优质企业的招聘会，只要院校专业在企业的校招名单上，又能在同期校友里脱颖而出，拿到offer的几率就很大了，像国家电网，中国烟草这样的国企，每年春招期间也会留出不少名额给应届生。

特斯拉作为行业内翘楚，这样的大厂自然是很受大学生欢迎的，许多应届生纷纷投递了国内的岗位，经过一番努力成功拿到offer。

然而比应届生等待入职来得更快的是特斯拉单方面的毁约！

受大环境影响，特斯拉全球范围内裁员，而特斯拉（上海）也是简单粗暴，直接撤销了所有应届生的offer，并补偿一个月的工资。

还没工作就拿到一个月的工资，这听起来挺人性的，但账不是这么算的，这些拿到offer的应届生，不管是211还是双非，个人能力都属于不差的那一批，本来被大厂录取，满心欢喜的等待入职，前途光明，可就在春招基本结束的这个时间点被通知录取撤销，好的企业基本都已招满，剩下还有位置的企业大概率是有些方面不尽如人意才被应届生排在后位的。

特斯拉这一手，可以说是给刚出校门的大学生上了一课，职场波云诡谲从入职前可能就开始了，这些大学生如今纷纷在网上发帖求收留，特别是一些双非院校的应届生，可能在其他行业里不算吃香，本以为能在校招里入职大厂，这下前途渺茫了。

不过情况喜人的是，国内一些其他的汽车制造商纷纷给这些应届生抛出了橄榄枝，因为经过特斯拉这类大厂考核过关的应届生，往往能力是比较出众的，同类企业也愿意接收这些精英。

应届生当心企业催签”的就业陷阱

每年春招前后，都能听到有些知名企业毁约的消息，而下一年应届生面对这些疑似有“前科”的大厂仍不免动心，就在应届生摇摆不定的时候，很可能面对的是大厂HR打来的“催签”电话。

面对企业的催签，很多正在犹豫的应届生就顺势应下了，殊不知，这很可能是企业给应届生的就业陷阱。

在如今僧多粥少的就业环境下，其实企业是占据主动的一方，如此急迫的希望应届生收下offer，当然也有大学生本身优秀的原因，除此之外企业也有自己的心思。

我们都知道如今国家为了帮助应届生就业，很多地区都有帮扶政策，只要企业录取一名应届生且满一年，可能就给企业发补贴或者免十万的税。

企业冲着补贴和免税的福利，大量招聘应届生，但录用满一年后，应届生的红利身份失效，很可能面对的是企业的裁员，或者用调岗、外派等形式，逼迫应届生自己辞职。

企业大量招聘应届生还有可能是想招聘廉价劳动力，很多企业都喜欢拿应届生没有经验说事儿，入职后美其名曰上课培训，实际上是压榨应届生，加班、周末无休是家常便饭，而应届生为了在实习证明上盖章，往往也不得不隐忍。

好的实习经历，是大学生职业生涯的开端

应届生身份很宝贵，有了它，可以让大学生在竞争激烈的就业市场中占一定优势，而一份好的实习经历，更是可以给大学生职业生涯定一个良好的基调，所以提一份实习工作其实比较重要，提醒还没毕业的大学生们，一定要在校招前提前收集信息，确定好心仪公司的招聘时间，在春招开始迅速锁定目标，抓紧面试，最后筛选出靠谱且适合自己的岗位等待入职。

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