瑞虎9海外变身！奇瑞JAECOO J8亮相北京车展，2.0TGDI＋7DCT/8AT

刚刚念寒又获悉到了一个最新消息，觉得挺有意思的，那就是有媒体在举办北京车展的场馆外拍到了奇瑞JAECOO J8，意不意外？惊不惊喜？

说到这儿，可能有很多车友满头雾水，压根就没有听说过奇瑞有这么一款车，但要是认真仔细去看的话，有一股很熟悉的感觉对吧？

没错，奇瑞JAECOO J8实际上就是奇瑞瑞虎9的海外版本，此前就已经在海外车展上亮相过了，而这款车是瑞战略全球化布局的一部分，产品力算是比较强的。

先让我们一起来看看外观，奇瑞JAECOO J8基本上可以说延续了奇瑞瑞虎9的设计语言，硬朗而充满力量的车身，让人一眼印象深刻。

尤其是大尺寸的直瀑式进气格栅搭配两侧犀利的大灯，营造出一种不怒自威的气势。车身线条流畅，比例协调，整体感觉大气稳重。

然而与奇瑞瑞虎9不同的是，奇瑞JAECOO J8将奇瑞的ogo替换成了全新的英文标识，车尾也采用了横置排列的英文标识和车型名称，而这样设计的原因，其实是为了迎合海外消费者的审美习惯，同时也保证了品牌形象的一致性。

至于内饰的话，跟外观差不多，都同样延续了奇瑞瑞虎9的设计风格。比如说一体式连屏设计科技感十足，棕色和黑色的双拼内饰搭配钢琴烤漆和木纹饰板等细节，让内饰看起来更加高档，而钢琴烤漆与木纹饰板的点缀也让整个车厢的质感大大提升。

空间方面的表现能力还算比较出色，我们可以参考奇瑞瑞虎9的尺寸，奇瑞JAECOO J8的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，无论是乘坐空间还是储物空间都相当充裕。

当然，一款车的核心总是在动力方面得到体现。根据已知的信息，奇瑞JAECOO J8与奇瑞瑞虎9搭载的是相同的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率达到192kW，峰值扭矩为400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱或爱信8AT变速箱，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。

根据一些车友的反馈情况，这套动力总成在奇瑞瑞虎9上的表现可圈可点，动力输出平顺，换挡逻辑清晰，相信在奇瑞JAECOO J8上也能带来不错的驾驶体验。

当然，除了动力性能，海外消费者对于车辆的安全性也十分重视。据念寒的了解，奇瑞JAECOO J8将配备L2.9级智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。

不过这远远还不止，据最新消息得知，奇瑞除了JAECOO J8以外，还会在本次的北京车展上展出了插电式混合动力车型J7 PHEV。

特别是奇瑞JAECOO J8 PHEV的亮相，预示着全球越野SUV市场迎来新能源全轮驱动的新纪元。据悉，新车将提供了7种不同场景下的驾驶模式，展现了新能源车型的智能、高效和安全的越野驾驶体验。

说了这么多，奇瑞除了JAECOO J8作为奇瑞瑞虎9的“国际兄弟版本”，在保持了核心技术和品牌特色的同时，也做出了符合全球市场的调整。

对于还在考虑的车友来说，念寒的建议是，亲自去车展现场体验一下，或许会有更大的惊喜等着你.