北京
平常您在路上开车的时候，是否有“闲不住”的习惯？刷刷手机，看看导航，这看似寻常的动作可能会造成不可挽回的事故。
驾驶时不得有接听电话 观看电视等行为
“分心驾驶”是指驾驶人在驾驶时注意力分散或关注与驾驶不相关的活动。《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
交通事故的发生往往就在一瞬间。车速越快，车辆一秒钟行驶的距离就越长，一旦分心将对道路安全构成严重威胁。
在北京西二环复兴门桥北侧的天桥上，记者进行了实地观察，由于该路段车辆较多，行驶缓慢时，有司机就开始低头查看手机，或拿起手机发送语音，有的则干脆转头与副驾驶聊了起来。仅仅十分钟的时间，就有十多名司机出现了诸如此类的分心驾驶行为。
北京公安交管局事故处业务工作科科长 钱长山：当你存在分心驾驶的行为，就会导致当事人不管是一秒还是两秒或者更长的时间，可能视线没有在车辆的前方，不能及时发现一些险情，导致这种交通事故的发生。
公安部发布的《机动车驾驶人安全文明操作规范》明确要求，在高等级公路、城市快速路上行驶时，驾驶人前视距离应大于车辆15秒内驶过的距离。具体来说，时速80公里时前视距离应大于330米；时速100公里应大于420米；时速120公里应大于500米。
即使是在限速较低的一般道路上，驾驶人的前视距离也应大于车辆8秒内驶过的距离。换句话说，时速20公里时前视距离应大于45米；时速40公里应大于90米；时速60公里应大于135米。
北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长 鲁光泉：建议大家开车前就设好导航，开车过程中尽量不去设，开车过程中也不要接打电话。不管电话再重要，也没有安全重要。
“电子警察”精准识别违法行为
为遏制分心驾驶违法行为，北京公安交管部门近年来通过多种手段，持续开展整治工作。
北京公安交管局科技信息通信处民警 段皓仁：我们对算法进行了优化，除了最开始的开车接打电话以外，对开车操作手机、观看手机视频等等一系列其他影响安全驾驶的行为，也可以进行高清采集。执法证据以三张图片组成，由前端相机对应采集两张车辆明显位移，并且驾驶员保持同一操作状态、动作的图片，第三张图片是一个高清的特写。
前端采集的图片上传至执法录入平台后，录入人员针对一部分违法特征不明显，或图片质量不足的数据进行一次初筛，再进行二次审核确认。经人工审核确认后，将符合规定的交通违法数据导入系统，并通过短信等渠道告知违法行为人或车辆所有人，要求其按期接受处罚。 《道路交通安全法实施条例》规定，这些行为将被罚款200元，驾驶证记3分。
北京公安交管局科技信息通信处民警 段皓仁：今年我们按照整体规划，预计还要新增300余套左右的高清监控设备。同时我们也会对应提升现场处罚的力度，最终是为了保证所有的交通参与者驾乘人员的安全。
通过“随手拍”对“分心驾驶”进行举报
随着越来越多的人认识到分心驾驶的危害，大家也可以拿起手机拍摄违法行为，并通过“随手拍”平台进行举报，目前“随手拍”平台已成为北京公安交管部门治理分心驾驶违法行为的重要措施。
这段视频就是市民拍摄并向随手拍平台举报的。视频显示，司机驾车时有明显浏览手机的行为。接到举报后，北京交管部门随即联系该车司机，告知其违法行为。最终该司机因在驾车时有妨碍安全驾驶的行为，被处以200元罚款，驾驶证记3分。
北京公安交管局为民服务中心民警 吴京川：市民在拍摄的过程中，首先要确保自身的安全，驾车时拍摄的违法证据，平台是不予采纳的。建议拍摄分心驾驶违法行为的时候，大家一定要通过视频拍摄，因为照片，证据材料还是没有视频更直观透彻。
除了强化非现场执法以及鼓励市民利用随手拍进行违法举报，今年，北京公安交管部门还将利用交警铁骑车载设备，在巡逻中发现并记录驾驶员“分心驾驶”违法行为，及时进行纠正处罚。同时，路面执勤民警也将增强对各类“分心驾驶”违法行为的现场执法力度，并纳入日常执法工作重点，从而全面遏制“分心驾驶”的发生。
（总台央视记者 赵学荣 陈昱 石熠龙）
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