发改委发声，板块梅开二度？万亿级市场爆发在即，2024年有望成为行业发展元年

4月18日早盘，低空经济概念股反复活跃。截至如下截图时间，安达维尔20CM涨停，苏交科涨超10%，中信海直2连板，金盾股份、立航科技、长源东谷等多股跟涨。

1、发改委称发展低空经济已具备较好基础

国家发展改革委研究室主任金贤东17日在发布会表示，低空经济涉及高端制造、人工智能等行业，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点，是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。

当前，我国发展低空经济已经具备较好基础。同时也要看到，我国低空经济发展仍处于起步阶段，在强化顶层设计、提升安全监管能力、健全完善基础设施和基础规则制度体系、培育市场业态等方面还面临不少困难和挑战。

光大证券认为，随低空经济相关产业发展推进，低空制造、飞行管控、保障等方向有望得到提前布局。看好飞行平台优势主机厂及核心配套企业、空管系统及运营优势企业、低空机场及保障建设核心企业的发展机遇。

2、2024年有望成为低空经济发展的元年

天风证券认为，今年，低空经济首次被写入政府工作报告，成为发展新质生产力的热点之一。2023年年底召开的中央经济工作会议明确提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业。据不完全统计，全国已有20多个省（区、市）将低空经济有关内容写入政府工作报告，2024年有望成为低空经济发展的元年。

国金证券认为，低空经济万亿市场规模，政策和产业端双重催化共振。2023年12月以来，低空经济相关政策频出，多个省份推出低空经济发展相关政策规划，产业端新型飞行器eVTOL产品成熟度提升，应用场景逐步落地，24年或为产业元年。

华泰证券指出，目前我国在顶层政策方面已经为低空经济发展做了铺垫，低空飞行器作为开展低空活动的主要载体，大部分都需要取得民航当局的适航认证。预计我国后续会有越来越多的型号取得适航证，参与到低空经济的建设发展之中。

3、低空经济市场规模有多大？哪些是重要环节？

浙商证券在研报中表示，低空经济整体市场2023年5000亿元，预计2026年左右突破万亿元，2023-2026年CAGR约达30%。eVTOL市场预计涵盖基础建设、私人出行及公共出行，2023年市场规模达9.8亿元，预计2026年可达95亿元，2021-2026年复合增长率约为97%。

这一轮低空经济哪些是重要环节？该机构认为以下环节比较重要：

低空飞行器制造：融合飞机制造+汽车制造，通用飞机和无人机有望率先受益于政策驱动从而释放业绩，产业链下游有望贡献更大的业绩弹性。

低空服务：低空经济发展基石，有望跟随政策先于其他环节放量。竞争格局充分利好行业龙头，部分未确定领域可持续关注技术突破和对应企业。

低空运营维保：产业规模较小，龙头标的有望凭借其成熟的体系、渠道和机队率先受益，但由于该领域技术壁垒较低且市场分散，故长远看竞争格局或将恶化。

空管系统：空管系统作为低空基础设施的重要一环，顺应我国未来无人机为主的特色低空经济，技术储备成熟，有望率先放量，且空管系统复用性高，标准性强，竞争格局稳定，行业龙头企业规模较小，故弹性较大。

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