第一批小米车主已回本，租车日赚3000

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作者 | 张逸 来源 | TOP电商

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原以为雷军已然是天下无敌，却没料到小米SU7的车主比雷军更为勇猛。

小米SU7一经发布便瞬间引爆全场，而首批拿到车的车主们，更是迫不及待地薅起了雷军的羊毛，搞起了变现操作。

消息透露，当下，小米SU7的租车市场行情价为2000元至3000元一天。

虽说不确定这个数据的准确性如何，但也不得不感叹小米SU7车主着实极具经商头脑，甚至还有人直接拿小米SU7去跑滴滴。

日赚3000并非无的放矢

近日，有北京的小米SU7车主向媒体透露，他们的车辆在租车市场上的日租金高达2000元至3000元，主要租给那些网红大V拍视频，做测评。

甚至有车主表示，他们将车辆出租一天，就能基本覆盖月供。

小米SU7的车主们能通过租车日赚3000元，这无疑是一个令人惊讶的现象。但这绝非偶然，其中蕴含着诸多因素。

首先，小米SU7的交付周期漫长，让许多等待交付的消费者转向租车市场。

官方宣布的小米SU7交付时间表显示，车辆将在4月底开始交付，但实际的交付时间已经推迟至5月底。

图源：差评君的小米SU7

这意味着消费者需要等待长达7个月的时间才能拿到车。面对如此漫长的等待，一些消费者选择通过租车来提前体验车辆，从而推高了租车市场的需求。

其次，小米SU7的稀缺性也是推动租车价格攀升的关键因素。

小米宣布大定数量已破10万台，锁单量超过4万台，但首批交付的5000台创始版至今尚未全部交付。

由于产量有限，需求旺盛，使得小米SU7在租车市场上变得极为抢手，租车价格随之飙升。

此外，小米SU7的热度和试驾狂潮也为租车市场带来了额外的话题和需求。

数据显示，小米汽车门店的试驾人数每日可达90至120人，而通过官方渠道预约试驾的等待周期长达3至5天。

由于试驾机会稀缺，一些消费者选择直接租车，这进一步推高了租车价格，增加了车主的收入。

最后，小米的饥饿式营销策略赋予了小米SU7持续的关注度。车主们利用这一策略，通过租车服务吸引了大量潜在买家，提高了车辆的曝光率。

这种创新的营销手段，不仅加剧了租车市场的热度，也让日赚3000元成为了可能。

综上所述，小米SU7车主通过租车日赚3000元的现象，是市场供需关系、产品稀缺性、消费者热情和营销策略等多方面因素共同作用的结果。

小米SU7跑滴滴可行？

近日，一位小米SU7车主在滴滴平台注册成为网约车司机，这一行为引起了公众的广泛关注。不过，该车主并未取得网约车资格，其行为可能涉嫌违法。

该车主解释称，他注册为滴滴车主纯粹是为了“瞎玩”，并非为了盈利。他购买小米SU7也不是为了跑网约车。

日前，交通运输执法部门已联系该车主，并对他进行了相关处罚。

图源：网络

尽管这起事件只是一个乌龙，但它为那些因“装逼”失败无法退定而强行购买车辆的人提供了一种变现的方法。

目前，市场上跑滴滴的车型主要有轩逸、雷凌、卡罗拉。

而这三款车被网友戏称为“马路三大妈”（慢），同时也有多次报道指出，网约车环境恶劣，遭到投诉。

这种背景下，一款新车型若能进入网约车市场，就需要具备足够的吸引力来改变现状。小米SU7的出现，恰好满足了这一需求。

首先，小米SU7的高流量和关注度为其在网约车市场的发展提供了坚实的基础。小米SU7的高人气意味着潜在的乘客更愿意选择这款车型，从而为司机带来更多的生意。

其次，小米SU7的性能和特性也满足了网约车市场的需求。与市场上常见的网约车车型相比，小米SU7提供了更优的驾驶体验和更高的科技含量。

其高效的电动机和长续航能力使得司机可以减少充电次数，从而降低运营成本。

同时，小米SU7的智能驾驶辅助系统和舒适的内置设施也有望提供更加安全和舒适的乘车体验。

此外，小米SU7的设计时尚，符合现代消费者的审美需求。在网约车市场上，外观吸引力也是一个重要的考量因素。

总的来说，小米SU7凭借其高流量、高人气、出色的性能和设计，在网约车市场有着巨大的潜力。对于“装逼”失败的车主来说，这也不失为一个回本的好机会。

薅小米SU7热度，车主回本

伴随信息时代的迅猛发展，热门事件成为流量竞相追逐的对象已趋于常态。

小米 SU7 的交付，成为各大媒体和自媒体平台热烈议论的焦点。

小米 SU7 不单为消费者带来全新的汽车体验，更为自媒体博主提供了源源不绝的流量。

在抖音平台上，首批拿到小米SU7的博主丸丸通过直播向路人展示该汽车，吸引30万观众在线观看，还收获数百个礼物。

图源：抖音@丸丸（玩机少女）

同样，抖音博主王化萌作为被雷军亲自开车门的16位车主之一，凭借多条与小米 SU7 相关的视频内容，在不到一周时间内，粉丝数量上涨超10万。

这些成功事例充分彰显了小米 SU7 作为流量来源的巨大潜力，也为小米SU7的车主提供了另一种迅速变现回本的途径。

此外，一些人选择了更为巧妙的玩法，他们借助互联网的梗，以“帮退定金”为幌子吸引点击，为自身账号增添流量。

值得一提的是，前段时间，多个保时捷汽车的直播间，忽然涌进大量“米粉”。

有报道称，某保时捷中心官方直播间流量比平日增长超20倍，有26万人围观，超4000人齐刷小米SU7。

图源：抖音

甚至不少直播间的榜上大哥，ID 取名「小米之家」，头像也换成了小米logo。就连领克、极氪、比亚迪、吉利、哪吒等众多国产汽车品牌的直播间，也都未能幸免。

这使得众多汽车主播“破防”，直接在直播间打出“不卖小米、只卖 XX”等字样。

从这些现象便能看出当下小米 SU7 的热度是何等火爆。只要抓住这波流量热度，小米车主要是操作得当回本也不是很难的事。

这些现象均揭示出在新媒体时代，个人与品牌之间的互动能够如此直接且高效。

小米SU7不仅给消费者带来全新的汽车体验，还为自媒体博主提供了源源不断的流量。

随着小米SU7的持续畅销，相信会有越来越多的自媒体博主将其当作流量来源。

总之，小米SU7的热度确实给了车主们回本的机会。然而，市场是多变的，车主们还需根据实际情况，灵活调整策略。

在未来的日子里，期待车主们能更好地把握这些机会，实现自己的回本目标。

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