湖南
知瞭汽车/正琦
中国汽车进军海外已不是一句“口号”，在近几年的俄罗斯市场中国汽车已经获得了绝对优势。而从2024年1-3月份的销量来看，这种优势还在不断扩大。
1.哈弗、吉利横扫俄罗斯，老拉达依旧坚挺
从2024年1-3月俄罗斯汽车销量榜的数据来看，中国品牌可谓是继续在俄罗斯高歌猛进。哈弗、吉利在进入榜单前三的同时还获得了超100%的销量增幅。长安也获得了超800%的销量增幅。
在整个榜单中，除了俄罗斯传统品牌老拉达外，其他品牌全都来自中国。虽然拉达的销量比排名第二的哈弗高出一倍有余，但相较拉达汽车，中国车企不见得落于下风。
拉达是有着多年传统的俄罗斯老汽车品牌，但是俄罗斯人选择拉达的原因并不是因为什么品牌信仰与民族自豪。而是因为这个品牌的车型便宜，并且易于修理。
例如拉达旗下销量最好的格兰塔车型起售价约合6万元人民币左右。而且，俄罗斯民族豪放的性格还导致他们酷爱改装汽车，拉达汽车便宜易于修理的特点也给了他们“魔改”的空间。
但是，这款车的品控却不甚理想，内饰粗糙，故障率感人。不过拉达车易于修理、改装空间大的属性又对冲了高故障率的问题，充分体现了毛熊的粗放文化特色。
因此，未来质量更好，性价比高的中国车企在俄罗斯的发展仍有很大潜力。而其中，新能源车也存在着不少机会。
2.理想增幅夸张，谁说新能源在俄罗斯卖不动
俄罗斯的大部分地区天寒地冻，显然与新能源车的理想工况环境相去甚远。但是，在俄罗斯，理想汽车作为中国新能源新势力的代表竟然杀出了一条路。
在2024年1-3月，理想汽车在俄销量达3617辆，销量增幅超10000%。毕竟，全系增程的理想有发动机的加持，可以一定程度避免“里程焦虑”。
并且，理想全系SUV的巨大尺寸也与俄罗斯人悍勇彪悍的气质暗合，理想L9（参数丨图片）加上关税售价合100万人民币以上的价格更是让其多了一层“奢侈品”光环。即便是最便宜的理想L7在俄罗斯也要卖到813万卢布（约合63.5万人民币）。
其实在俄罗斯，理想还不是唯一一家获得高端市场认可的国产品牌。
3.坦克成总统保镖，中国汽车已获国际认可
在理想汽车进入俄罗斯之前，坦克500就已经在俄罗斯积累了不错的口碑。这台装备3.0T V6发动机的四驱越野车十分符合俄罗斯人的“硬核”审美。在2023年，坦克500在俄罗斯半年的销量就超过了1.2万辆。
而且，在俄罗斯坦克500还得到了俄罗斯官方的认可。俄罗斯卫国战争78周年阅兵仪式上，坦克500出现在俄罗斯的阅兵车队上。在俄罗斯首脑迎接一些外国元首时，坦克500也时常出现。
显然，以坦克500、理想汽车为代表的中国汽车已经趁着这几年国际形势的变化在俄罗斯的高端市场站稳了脚跟。相信，随着海外口碑的进一步发酵，中国汽车将在海外市场走向更光明的未来。
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