天津
Roma（参数丨图片）车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。
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法拉利所搭载的变速箱在此基础上重新强化，主要包括增大齿轮比范围以及加入倒档齿轮（SF90Stradale搭载的变速箱并未采用倒档齿轮，其倒车功能是使用电动马达执行）
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法拉利Roma搭载了全新8速双离合器变速箱，相较于之前所采用的7速变速箱，此变速箱结构更为紧凑，并达到减轻6公斤的轻量化成效。在有助于降低油耗与排放的同时此变速箱还采用了低黏度润滑油及干式油底壳，进而尽可能地减少流体动力效率的耗损。
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虽然Roma是法拉利旗下最入门的车型，但Roma在外观设计上依旧毫不含糊，整体线条十分圆润流畅，车头造型较为扁平、低矮，同时前大灯修长的造型也十分犀利。车身侧面，法拉利Roma采用了隐藏式门把手设计，侧面线条一体感极强，此外Roma还配有双五辐样式轮圈，整体更具动感。
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