听！十大中国装备“龙吟”的声音！

龙是中国古代神话体系中的奇幻生物。龙为鳞虫之长，是中华民族的本源象征之一，能飞行，擅变化，掌管天地雨水，有鳞者为蛟龙、有翼者为应龙、有角者为虬龙、无角者为螭龙……上下五千年，龙已渗透了中国社会的文化，“龙的传人”、“龙的国度”获得了世界的认同。

我国也将很多武器和装备用龙来命名！这里来看看十大中国龙族！（这里要注意，中国龙的英文名字叫做Loong，而不是西方龙的dragon）

No.1 “飞龙”系列反舰导弹

1978年十一届三中全会为我国定下了实行对内改革、对外开放的大政方针，也鼓舞了我国军工行业走向世界。邓小平同志结合当时国际国内形势，考虑到军工行业引进国外先进技术时极缺外汇，邓小平同志说：“看来不当军火商不行了。”

1984年，我国首次展出了“飞龙”-1（FL-1）反舰导弹，是国产“上游”-1舰舰导弹和“海鹰”-1 岸舰导弹 的改进型，北约称为CSS-N-1，还根据其圆滚滚的弹体外形取名为“蚕”。

1989年巴黎航展上，又展出了新一代的“飞龙”-2（FL-2）反舰导弹，采用了固态燃料火箭发动机，北约编号CSS-NX-5，后出口伊朗。“飞龙”家族最后一员是“飞龙”-7（FL-7）超音速反舰导弹，采用聚能穿甲爆破弹头，能够轻易贯穿拥有装甲防护的大型战舰。

No.2 FC-1/JF-17“枭龙”战斗机

这是在世界范围内名声最响的一种以“龙”命名的中国武器。

1984年10月23日，中巴开启了联合研制战斗机的序幕，此后先后经历了歼-7C/CP、“佩刀”II、超-7等方案设计阶段，在美国退出后最终在1990年代演化为中巴联合研制战斗机项目，中国称为FC-1“枭龙，2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞，是中国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，在中巴双方的努力下已出口多国。

No.3 歼-10“猛龙”战斗机

1982年我国开始新一代战斗机的理论验证工作。1986年1月，邓小平同志对新歼研制做了批示：“我认为建议很重要，近期花钱也不多，拟可同意。”

随后国务院、中央军委联合发文，批准新歼研制，并列为国家重大专项，项目代号“十号工程”，这就是有着“争气机”之称的歼-10战斗机。

1998年3月23日，歼-10战斗机迎来首飞，2004年正式定型，并命名为“猛龙”，这是中国现役战斗机首次拥有除型号代号之外的中文名字。

No.4 歼-11“应龙”战斗机

1990年代初，我国与苏联达成了进口苏-27SK战斗机和苏-27UB战斗教练机的协议，在苏联解体后，俄罗斯继续履行协议，向我国分三批出口苏-27战斗机，成为当时我军作战能力最强的战斗机。

我国继续与俄罗斯签署了特许生产苏-27战斗机的合同，引进生产线实现了苏-27战斗机的国产化，并将其命名为歼-11战斗机。1998年12月16日，歼-11首飞成功，后又换装新型有源相控阵雷达，使用国产主动雷达制导中距空空导弹等。2022年，中航工业正式对国产战机进行命名，歼-11首飞24年之际终于迎来了自己的名称——“应龙”。

应龙，又称黄龙，是中国古代传说中一种有翼的神龙，应龙的形象一般与同时期流行的中国龙形象无二，只是多了一双羽翼。但一般而言，应龙鳞片为黄色，羽翼为五彩，其武器为钺。生下凤凰、麒麟。

No.5 歼-16“潜龙”战斗机

在吃透苏-27SK和苏-30MKK两种机型后，我国开发了歼-16双座战斗机，装备有源相控阵雷达，可同时识别攻击多个目标，并装备有新型PL-17超远程空空导弹，同时也具有强大的对面打击能力，并发展出了电子战机。

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2011年10月17日，歼-16战斗机首飞成功，该机被赋予的名称叫做“潜龙”，意为隐而未显的龙。

No.6 歼-20“威龙”战斗机

这是我国第一种高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第五代重型隐身战斗机，2011年1月11日首飞成功，2017年3月9日列装空军部队。

目前，歼-20战斗机仍在不断改进改型，新型双座型歼-20战斗机已经面试，未来可以领衔隐身无人机组成中国的“有人机/无人机空中 协同作战系统 ”，发挥超强的作战效能，可谓真正的“大威天龙”！

No.7 AG600“鲲龙”水上飞机

这是我国继水轰-5水上飞机后研发的第二款大型水上飞机，且具有水陆两栖起飞能力，其最大起飞重量达到53.5吨。

AG-600最初被称为“蛟龙”-600，于2017年12月24日首飞成功，后改称为“鲲龙”。

No.8 “翼龙”系列无人机

我国著名的察打一体无人机家族，不但远销多国，参加海外冲突实战，还已经出口转内销，“翼龙”-1/2无人机以“攻击”-1/2无人机的代号成功列装我国空军。

此外，“翼龙”家族最新成员“翼龙”-10喷气式隐身无人机也已经在国民经济领域发挥了重要作用，曾经以其高速性追击台风，为气象研究做出贡献。

No.9 “雪龙”2号破冰船

我国“雪龙”号极地考察船是第三代极地破冰船和科学考察船，由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰货船，中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。 但鉴于“雪龙”号破冰能力有限，江南造船厂设计建造了我国第一艘专业大型破冰科考船——“雪龙”2号。

“雪龙2”号的设计船长122.5米，船宽22.3米，排水量约14000吨，是目前世界上规模最大的极地破冰船之一，能在极地1.5米厚冰环境中连续破冰航行，并且是世界上首个能够船艏船艉双向破冰的极地科考船，成为我国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台。

No.10 “蛟龙”载人深潜器

"蛟龙号"载人深潜器为中国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。"蛟龙号"可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于中国开发利用深海的资源有着重要的意义。

本文转载自公众号：跟着虹摄看世界

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