安能物流“瘦身”年考：放弃规模化执念，毛利增长超七成

界面新闻记者 | 白帆

在经济发展的新趋势下，物流行业迎来了一波“提质增效”，逐渐改变原本“增收不增利”的局面。

从2022年9月开始，由内而外进行变革的安能物流（09956.HK），迎来了改革后的第一份完整年报。2023年在营收增幅只有6.2%、零担货运量与去年持平的情况下，其毛利增加了73.6%。同时，安能物流也扭转了此前连续多年亏损的局面，经调整税前利润达6.54亿元。毛利率方面，安能物流去年毛利率为12.8% ，而2022仅为7.8%。

放弃规模化执念，扭转亏损局面

上述“增收更增利”的情况，与安能采取的货源结构优化相关。根据安能物流的财报，2023年全年票均重由2022年的106公斤降至2023年的93公斤，同比下降12.3%。其中，迷你小票及小票零担的货量分别增长9.1%和2.4%，这部分货源的利润率更高，同时对服务质量的要求更高、对增值服务的需求也更多。

不仅货物“瘦身”，安能物流在过去一年也裁撤了一部分中小分拨中心，分拨中心数量从136个减少至81个。此举可以拉直干线运输线路，减少货物中转的次数和时间，从而提升场地的利用率。

此外，安能物流财报显示，2023年下半年安能物流的单位分拨中心成本156元/吨，环比下降17.1%，单位干线运输成本310元/吨，环比下降5.1%。得益于运营效率的提升，2023年安能物流头部货运合作商留存率达98.2%，同比上升2.5个百分点。

快运市场一直存在激烈的价格竞争，跑马圈地、大幅提升货运量成为快运公司发展战略的主线。但从这两年开始，快运公司更清楚地看到其中风险，行业需要从粗旷型经营转变为精细化管理。于是，从2022年9月开始，安能物流正式开启了全面转型。

安能物流创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华在给股东们的报告中提到，2023年是安能物流转型的深度之年，但面对宏观经济的不确定性及头部快运网络公司之间的激烈竞争，公司彻底改变原来以货量和规模为导向的治理方针，实施以利润和品质为核心的新战略，聚焦有效规模增长。

这样的转型并不容易，沟通落实都需要时间。秦兴华表示，为了保证战略落地，安能物流将组织架构进行精简使其更扁平化，同时通过“赋能、授权、激活”等方式激励组织活力，给营运区提供更智能化的设备和技术。

界面新闻也了解到，在安能物流进行大范围变革的同时，公司总部不断走访各地网点，了解网点的情况，与之沟通落实运营战略的转变，改变了以往只管制定考核不管网点运营的模式。

在安能物流大刀阔斧进行转型的过程中，取消罚款的举动最受关注和欢迎，网点无需以货运量“唯命是从”，有了更多的精力和空间做好运营。

一位安能物流的加盟商曾告诉界面新闻，取消罚款实际上也意味着网点增加了收入。而在以前，业务量是总部对加盟网点考核的关键指标，若完不成总部制定的任务，网点就要面临罚款。为了规避罚款，网点对货物的挑选空间十分有限，利润极低甚至为负的货源也混入了安能物流。这一传统制度的改变，直接导致安能物流的货物变得“更轻”，利润率更高。

“深挖一万米”存量市场，缩简投资布局

在各行各业，增量市场一直都是公司“讲故事”的核心因素之一。但秦兴华在3月28日举行的业绩会上坦言，安能物流的战略是做深市场，而不是以投资的方式增加第二增长曲线、第三增长曲线。“去年我们做变革的时候，董事会和整个团队都决定要聚焦快运，深挖‘一万米’。”秦兴华说。

存量市场的竞争将导进一步提升行业集中度。秦兴华表示，在增量市场中，主要追求的是业务规模，而在增量市场，主要比较的是精益化、高效率，未来存量市场会加速集中，谁的标准越来越好，越来越集中、优化、精益化，谁就会成为“掌舵者”。在他看来，未来快运行业必然会加速集中、进一步优胜劣汰。

做深增量市场不仅表现在货源结构调整，同时也表现在公司资本性支出收窄。安能物流首席财务官徐昊介绍称，2023年资本性支出同比2022年有所下滑，2024年还会延续相对审慎的策略，但对于有利于长期提升效率和能力的方面，安能物流还是会继续投入。他进一步表示，2024年会投资采购自动分拨的设备，以提升小件分拨的能力，同时新能源车队、数字化等方面安能物流也会重点考虑。

界面新闻从安能物流方面了解到，安能物流在新能源汽车方面的布局已经进入到试运行阶段，在南昌、泉州等有一些干线上与相关车企合作。据安能物流方面估算，若新能源换电项目能在5-10年内完成，可以降低15%—20%的成本。

虽然放弃了“规模化”执念，但从去年第四季度开始，安能物流依旧在考虑，如何在货源结构优化的同时进一步提升货运量。对此，安能物流执行董事、首席运营官金云在业绩会上表示，去年货运量和2022年基本持平，主要是去年9月份安能物流才基本完成了货源结构的调整，重新走到增值的路上。安能物流经营增长本部负责人张龙龙补充说，从货量上来看，2023年第四季度同比2022年第四季度增长10%，特别是12月份环比增长了20%左右，而2024年第一季度同比2023年一季度增长20%-25%。

与电商平台的合作便是安能物流未来进一步增加货运量的因素之一。据安能物流方面介绍，目前该公司已经与拼多多国际、抖音国际、1688、菜鸟、递四方、天猫等进行了接洽和合作推进。