以场景设计车款 2024UCC新品直击

2024年3月25日，全国各地超过200位的UCC经销商以及众多UCC的合作厂家，行业内的媒体朋友等纷纷齐聚UCC集团江苏厂选址所在城市——淮安市，在淮安开元名都大酒店共同参与2024UCC全新车款试乘体验暨经销商年度大会。

今年的经销商大会更注重经销商的体验与参与度，所以在步入新品发布会的现场前特别安排了UCC合作零配件厂家设摊展示，还特别设计了抽奖券摊主盖章的环节，真的是用心又有趣。

UCC根据使用场景设计不同的车款，给消费者带来更多的选择与体验，在现场发布会众多的UCC新品分门别类做展示。UCC坚持从用户的实际场景出发，结合多种使用场景，在骑行体验上做“加法”，听从来自消费者的声音，不断改进自己的产品，坚持从细节和品质回馈用户。现在跟着小编一起来看看吧！

▲UCC带来新款冲击波Tiagra HD公路车，优化碳架成型工艺，采用Shimano Tiagra R4720 2x10S变速系统，搭配油压碟刹/RT70盘片和筒轴培林轮组，让喜欢冲击波家族的车友们有更多更好的选择！

▲白色新款涂装的冲击波Tiagra HD公路车，女孩子怎么能不爱！

▲新款山脊AL瓜车，套件升级为SRAM APEX 1x12S/46T VS 11x50T，可以日常通勤、可以长途骑行，还能满足你上山撒野的心。

▲山脊碳纤维版瓜车，搭配SRAM Apex AXS变速系统。

▲索尼克1采用轻量化铝合金车架，新款车架从骑乘公路车入门的角度进行考虑，优先保证车辆的骑乘舒适性和整体的安全性，让初入公路车骑行的车友更容易“上手”，整车搭配SHIMANO Claris R2000 2x8S套件，采用单动机械碟刹和快拆培林轮组，搭配建大700*28c轮胎。

▲索尼克2和索尼克1的区别在于其采用短身“运动”坐垫，整车搭配SHIMANO Sora R3000 2x9S套件，搭配“双动”机械碟刹和筒轴培林轮组，还可以依需求提供一体把全内走线版本规格整车。

▲索尼克3采用全内走线铝合金车架，三抽车架上管搭配碳纤维前叉，整车使用SHIMANO TIAGRA R4700 2*10s套件，搭配马牌Ultra Sport III 700x28c轮胎，轮组采用40框高铝轮。依需求可提供一体把全内走线版本规格整车。让车友不仅可以轻松体验碟刹公路车的乐趣，还能体验骑行带来的速度感和自我挑战！

▲索尼克C入门圈刹公路车，整车采用一体式铝叉，配以简洁、色彩鲜明的涂装设计，更加符合广大车友的审美。

▲索尼克650C使用高品质铝合金车架，是一款满足青少年成长期的公路车，提供XS 140cm~153cm/S 153-165cm尺寸，整车搭配SHIMANO Claris R2000 2x8S套件，采用单动机械碟刹和快拆培林轮组，家长们不再为孩子长得太快而频繁换车烦恼了！

▲麦肯纳105 HD平把公路车，使用综合几何和全碳前叉，让骑行更加舒适，搭配shimano 105 R7000 2x11S变速，700X30C肤边胎更具有美感，还预留整合式后立支架孔，满足长距离骑行装备及补给的携带。

▲钢架的双子座Bruno小轮径车也有，是不是你的菜？

▲伟伯斯特3 22S是一款多功能用途场景车，运动前三角几何加上短身把立让通勤具有轻便操控性，40mm短行程气叉、一体式中轴压盘、700X45C瓜胎让冒险的功能操控性更好，搭配禧玛诺CUES 2x11s变速让旅游骑乘更具稳定性，是不是特别想尝试下。

▲刺刀27.5 21S MD山地车，舒适的几何设定让骑行更加高效和舒适，搭配短身把立、SHIMANO 21S传动系统。

▲德曼特3 12S HD兼具平路和越野骑行，整车搭配禧玛诺DEORE M6100 1x12速变系统，提供更舒适的骑行感受。标配27.5x1.95最大可兼容27.5x2.4外胎，还预留了双盘孔位和整合式后立支架孔。

▲UCC新款竞争者E和猎人E电动自行车，骑着它们能轻松省时的来一场长途骑行。

看了这么多新品

有没有心动的一款？

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