印度未来五年国家铁路计划

据《今日印度》3月23日报道，印度国家铁路计划（NRP）重点关注印度铁路在未来五年的转型。

据悉，印度国家高铁走廊有限公司的子弹头列车项目已从印度财政部获得最大份额的资金，从19,592亿卢比增加到25,000亿卢比。

印度计划到2047年增加运营Vande Bharat列车到4500列。目前第二代Vande Bharat列车于2022年9月开始服务，截至2024年1月，有82列列车在印度全国范围内运行。

印度政府还宣布在2024-25财政年度推出50列Amrit Bharat列车。该计划是制造1000列Amrit Bharat列车，并开发时速250公里的车型，这一举措是2024年2月首届Amrit Bharat计划的明显进展。

Amrit Bharat计划还侧重于印度全国1,309个火车站的重建修复工作，计划改善设施、清洁、免费Wi-Fi和为残疾乘客服务。

此外，印度铁路公司打算将每天的火车旅行次数增加3000次，每年运送超过10亿名乘客。为了满足这一需求，已经分配了1亿卢比的预算，用7000-8000列新火车取代旧机车车辆。为了缓解关键走廊的拥堵，印度铁路公司提出了为期10年4.2万亿卢比的计划，针对七条高密度线路的多轨，包括根据交通需求增加一倍甚至三倍的轨道计划，以及建造天桥和地下通道。

进一步提升乘客体验，将对40,000辆火车转向架进行大修，耗资15200亿卢比，以升级至相当于Vande Bharat列车的质量。

2030年印度国家铁路计划更加全面，旨在确定新的专用货运和高速铁路走廊，并将货运列车的平均速度大幅提高到50公里/小时。印度国家铁路计划（NRP）旨在制定一个全面的框架，针对运营能力和商业政策举措，到2050年将铁路在货运中的模式份额提高到45%。该计划的主要目标是为未来三十年的未来增长做好准备，并持续保持这种增加的货运模式份额。NRP的战略侧重于在需求之前创造能力，从而有效地规划货运需求的未来增长，确保铁路准备持续管理和保持45%的份额。

NRP已经确定了58个超临界项目和68个关键项目，总投资为1,15,399亿卢比。这些项目总长度为10,663公里，已确定到2024年完成。超临界项目总长度为3750公里，成本为39,663亿卢比。相比之下，关键项目总长度为6913公里，费用为75,736亿卢比。

报道称，这些关键项目的投资将为印度就业、经济增长和区域发展创造重要机会，为繁荣的经济做出贡献。如果执行得当，该计划将为印度建立环保、省油和具有成本效益的运输系统的目标提供动力。这些项目的成果将使印度拥有全球最先进、最高效的铁路基础设施之一。