白云迎来“亚洲最大的高铁枢纽站”，南沙站也不远啦

白云区是广州第一人口大区、交通枢纽，但过去几年经济增长陷入瓶颈，四年只增长250亿，排名从广州第四下滑到第六，2023年底白云站的投入运营能否给白云区注入一剂强心针？

白云再添亚洲之最！是目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽！

广州白云站于2018年12月28日动工兴建 ；于2023年6月19日完成封顶工程；于2023年12月26日投用运营。截至2023年12月，广州白云站总体枢纽面积是129万平方米，站房面积为45.3万平方米，站场规模为11台24线 。

广州白云站

是全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。对白云站一个初步认知后，让我们简单了解下白云区！

白云概况：因白云山而得名，白云区拥有户籍人口119.4万人，常住人口363.7万，都居广州十一区之首。

白云区因白云山而得名，位于广州主城区中北部，总面积795.8平方公里，下辖20个街道和4个镇。白云区拥有户籍人口119.4万人，常住人口363.7万，都居广州十一区之首。白云区多次入选 “2021年度全国综合实力百强区”，2022年实现地区生产总值2476.20亿元，经济增长为-3.3%，被海珠区超过，居全市第6位。

白云山

1987年广州市郊区更名为白云区，列入城区建制。后来白云区经过数次调整，2020年7月以后形成4镇20街，一直到今天。

白云区行政区划图

白云主要情况分析

人口：2022年白云拥有常住人口363.7万人，占广州全市人口1873.41万的19.4%，大幅领先番禺的280万和天河的222万。这是白云发展经济最重要的支撑点。

交通：白云位于广州市中心的中北部，是广州的交通中心，坐拥白云国际机场、广州白云火车站、广州国际港、大朗铁路货运中心、珠江西航道等交通物流中心，3条城际线（广清城际、穗莞深城际、广佛环城城际），4条铁路线（京广铁路线、广珠铁路线、武广铁路线、东北外绕铁路线），13条高快速路（广清高速、机场高速、机场第二高速、京珠高速等），10条地铁线，陆水空铁汇集，连通全球五大洲210多座城市、1小时通达大湾区九城，高效便捷、四通八达，这是白云区另一个经济支撑点。

白云城市地图

经济：广州的经济强区，可惜过去四年增长相当缓慢，2022年白云再受打击，地区生产总值为2476.2亿，比2021年下降74.8亿，名义增速下降2.9%，实际增速下降3.3%，成为广州经济表现最糟糕的地区。同时白云被海珠区超过，退居广州第六位。

白云站，号称亚洲最大车站，建设规模超南站4倍，投入资金更是南站3倍之多。

但从实际客流情况来看，白云站近期单日最低发送客量仅830人，而同日南站为18.5万人。当然白云站是新站，刚投入使用没多久，不如南站也正常。在刚结束不久的元旦假期，广州南站累计旅客发送278.5万人次，登顶全国第一！

广州南站

半好评半差评，白云站，被强迫营业？

其实，自去年12月26日开通以来，白云站评价“两极分化”明显。我们也整理了网上的评价，主要分为两类：给好评的，大多是各地官媒、各平台自媒体等，内容基本围绕白云站规模、运输量、影响力等方面来着笔。

给差评的，则是乘坐白云站的旅客亲身感悟，吐槽点包括但不限于以下几点：

周边公共交通设施不完善，且难打车。全靠地铁8号线链接中心区，对无车一族不友好。

当然，白云站的站内颜值足够好看！

长达450米一望无际的换乘通道！

同时如果你已通过地铁打卡过广州白云站，势必不会忘记这段换乘通道，长达450米一望无际，配备足足6对自动步道的架势，疏散示意图上可见一斑。

展望南沙站，虽未建设，又要升级？从“辅站”变为“主站”，南沙站定位升级！

南沙站是国家“一带一路”、“双区”建设的重要节点，在广东省发改委报送的《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》及《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》中，南沙站被定位为广州“五主四辅”铁路辅助客站之一。

但根据最新《南沙区交通规划优化提升及近期实施计划》，南沙枢纽规划为14台29线，从车站规模、通道衔接、配套设施、客运需求等角度，规划将南沙站提升为广州铁路枢纽主客站。

南沙枢纽定位升级

未来的3地铁交汇：15号线+18号线+38号线，目前仅有18号线在建

根据2020年12月《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》文件显示，南沙站规划引入地铁15号线、18号线、38号线3条线路：

1：地铁18号线：线路起于万顷沙南沙站，终于广州东站，是一条广州市的南北向地铁快线，设计时速160km/h，万顷沙站至冼村站已通车运营。

2：地铁15号线：南沙区环线，实现南沙枢纽与蕉门河中心、明珠湾起步区、南沙湾等重点地区的联系。

3：地铁38号线：南沙区南北向加密线，线路起自连溪大道，终于三民岛，串联联系蕉门河中心、南沙湾、南沙枢纽、三民岛等重点地区。

总结：参考白云站，5年时间从无到亚洲最大，未来南沙站如果一旦开始建设，想必速度不亚于白云站，南沙枢纽启动区作为《南沙方案》的三大先行启动区，在2025年《南沙方案》三周年之前，一定会陆续迎来大动作，前期的城市设计和控规调整便是先响炮，有了白云站，南沙站相信也在不远之处，至于能否推动南沙发展，可能像白云站一样，需要时间来证明。

讨论：你认为南沙站会在2025年前开工建设吗？