从郑州市公共资源交易中心官网了解到,郑州市四环线及大河路快速化工程-西四环-西四环-科学大道立交设计变更工程施工招标计划发布。
本次计划招标工程合同估算价约32000万元,招标内容为施工图纸、招标文件和工程量清单范围内包含的全部内容, 招标时间计划2024年4月份。
这个工程停了数年后,如今终于要启动了;西四环-科学大道立交东延工程由于地铁1号线、8号线换乘站工程等因素的影响,互通立交落地方案从长椿路西延伸至长椿路东、春藤路西。
郑州大学站(出入口及风亭)位置图©环评文件仅供参考
科学大道-春藤路平面交叉交通组织示意图©环评文件仅供参考
科学大道高架落地引道段典型横断面©环评文件仅供参考
如今随着审批工作的完成,即将展开施工招标工作。这个困扰高新区多年的出行难问题,终于要得到缓解了。
招标信息如下:
郑州市西四环-科学大道立交设计变更工程施工招标计划
一、项目名称:郑州市四环线及大河路快速化工程-西四环-西四环-科学大道立交设计变更工程施工
二、招标人:郑州市城乡建设局
三、项目批准文件名称:河南省企业投资项目备案证明,项目代码为:2401-410100-04-01-508880
四、招标方式:公开招标
五、合同估算价:约32000万元
六、资金来源:财政资金
七、主要招标内容:施工图纸、招标文件和工程量清单范围内包含的全部内容
八、计划招标时间:2024年4月
备注:本招标计划发布信息均为暂定,最终以招标公告信息为准。
河南联创工程造价管理有限公司
2024年03月04日
科学大道高架跨长椿路效果图 ©环评文件仅供参考
结语
科学大道属于郑州市整体谋划的“十八横二十三纵”快速路系统中的一横,东西贯穿西部新城、主城区及东部新城,是一条重要的东西发展轴线。
从现状来看,互通立交落地长椿路西确实不理想,一方面长椿路口是地铁1号线与8号线的换乘站,地铁站工程规模较大;其次位于郑大校区主入口片区,如果高架路在这个片区落地,必会造成更大的拥堵;另外就是要衔接远期高架规划,所以科学大道东侧落地由郑州大学南门口东侧、长春路西侧变更为在长春路东侧、春藤路西侧落地。根据环评了解到,工程计划总投资44788.15万元,施工工期15个月,如果工程进展顺利,明年底将会完工。
高新区快速路网分布示意图©珂尔绘制 仅供参考
最后畅想一下,科学大道作为中心城区联系荥阳、上街和巩义的一条快速路,将与西四环快速路形成黄金交通大动脉,小编认为真的可以保留高架主路向东与西三环、北三环高架进行无缝衔接,打造全线快速路网。如果春藤路口空间可以,近期在此处留足上下口车道就可以了;另外,如果要落地,那么以东段可以采取浅埋式隧道形式,总之不要让红绿灯隔断快速路最佳,大家认为呢?
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