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Author / 酷乐汽车
随着2025款保时捷718 Boxster电动版逐渐接近生产阶段，更多该车型的细节被曝光。
该车目前在瑞典拉普兰地区穿越北极圈时被拍到，这款保时捷即将推出的电动车型 —— 718 Boxster的纯电继任车型。
下一代718 Boxster去除了更多的伪装，展示了全新的细节。多余的伪装和假排气管已被移除，同时展示了量产版前大灯，其设计风格与Taycan和Macan相呼应。
此外，车尾部分展示了贯穿尾部的细长水平LED灯组。
另外该车还搭载最新款的四颗LED日行 灯，这也意味着它该车配备了全新保时捷矩阵LED灯组。
该技术能够投射长达600米的光束，非常给力。
该车还配备了量产尾灯，采用细长的LED灯带，环绕后侧翼板，但考虑到保时捷刚刚发布了配备全宽环绕LED灯条的GT3 R Rennsport，并且已经在718 Cayman GT4 E-Performance电动赛车上安装了一款。
我们预计Boxster也 将配备非常相似的设计，但这台原型车上用伪装隐藏了中央部分。
其他伪装元素包括一些小型保护板覆盖在保险杠和车身侧面，这阻止我们看到车身细节的最终设计。例如，我们无法确定保时捷是否放弃了Boxster传统的侧面通风口，因为电动车动力系统不需要它们。
新款全电动718系列在内饰方面进行了大幅升级，与当前燃油版相比，内部配备了大量新功能，其符合保时捷新款车型的趋势，内饰非常数字化。
尽管原型车上的内饰仍在开发中，但很明显类似于Taycan和Macan EV，718 Boxster及其Cayman Coupe将配备仪表盘和中控娱乐系统的双屏设置。
中央显示屏下方配备了飞机式开关、空调通风口和双USB端口，温度和座椅加热/通风控制已迁移到倾斜的中央通道上，其提供了触摸按钮和实体旋钮的结合。
下一代Boxster和Cayman EV将采用保时捷SSP Sport电动汽车架构。这一平台设计优先考虑轻量化建造，将提供后驱和全轮驱动设置。
预计保时捷将为新款718 Boxster EV及其硬顶718 Cayman EV提供多种电池容量和动力输出选择。 基础车型将配备单一电动机驱动后轮，而更昂贵、更强大的双电动机版将首次搭载到Boxster和Cayman，可提供全轮驱动，动力至少达到400马力。
下一代全电动718系列的生产将在保时捷主要的Zuffenhausen工厂与当前的燃油Cayman和Boxster一同进行。
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