快递新规颁布后，有快递员辞职，新规还能撑多久？

昨天是快递新规实行的第一天，好多快递员都说这工作没法干了，本来以为快递员只是发发牢骚。

没想到这才过了一天，快递小哥们就上演集体辞职？

据一位网友所说，他所在的区域如今快递已经无人派送，快递就堆放在站点，大量快递早已堆积如山。

这位网友尝试在快递堆里面寻找自己的快递，但是无奈根本找不到，快递堆放的杂乱无章，要想找到自己的快递，简直就是大海捞针。

早在快递新规发布前，就有许多快递员表示没法干了，要换份工作，现在已经有快递小哥跑路不干了。

看来这次新规是真的损害到了快递小哥的利益了，并且损害的还不轻，否则不会造成如此大批量的快递员离职。

主要这次新规确实也比较严厉，不仅要求小哥必须得送货上门，还要经过用户同意才能放在驿站，否则就要被罚款一万元以下的金额。

为了不被罚款，快递小哥只能挨个给用户打电话，请示货物该如何派送，多了一道流程虽然并不费力，却要占用快递小哥大量的时间。

对于快递小哥来说，时间就是金钱，打电话占用的时间，都够快递小哥送出去不少快递了。

这些少送的快递，对快递小哥来说，就是每天亏损的工资。如今挣得钱跟之前相比差距悬殊，也难怪快递小哥会怨声载道。

本来这项规定的初衷是为了更加完善快递行业，让用户感受到更好的服务，但是对于快递小哥来说，为用户提升服务的同时，薪资不仅没有上涨，反而因此收到影响。

要是偶尔再接到个什么投诉罚款，估计一个月就白干了，快递小哥也不傻，拿起算盘这么一算后发现，如果再继续送下去，那简直就是在做慈善。

对于快递小哥来说，估计现在去送外卖都比送快递强，毕竟送外卖跟送快递的流程差不多，都是打电话通知用户然后送货上门，但是送外卖的单价要比送快递高出不少。

受到新规影响的并不止快递小哥这一个群体，还有那些加盟的快递站老板，他们受到的损失更大。

对快递小哥来说，大不了就辞去工作及时止损，但是快递站的老板收到的是实打实的损失，有的人刚刚花了几万元加盟的快递站，没想到立马就碰上了新规定。

某驿站的工作人员表示，其实一般上班的年轻人都不会去选择送货上门，他们上班比较忙，平常家里根本就没人，对他们来说反而驿站是更方便的存在。

有的人喜欢把快递先攒起来，等到快递全到齐之后，再一起去签收。对年轻人来说快递比较多，也不希望派送员隔三岔五就打电话过来。

因为在工作时间，大家有时候并不能在第一时间接到电话，还有的人看见陌生电话打来时，会下意识的产生抵触情绪，不愿意接听。

这些都不太利于快递员的进行工作，所以对于年轻人来说，存放在驿站对自己和快递员都是一种便利。

但是对一些时间自由的中老年群体来说，送货上门确实会更加方便。

如今网购的人群中，中老年群体占比也是非常大的，对他们来说取快递可能不太方便，有了送货上门的服务，老胳膊老腿也不用隔三岔五往驿站跑了。

少了这一部分用户，快递的存放量直接大幅下降，为了挽回点损失，快递站老板也只能自己去派件了。

新规定确实是为用户着想，但是在实行新规的同时，也应该出台一些相关的措施，使快递小哥甚至整个行业权益有一个保障。

有人说同样是快递行业，为啥京东和顺丰就能送货上门呢？

那是因为顺丰和京东的价格要比其他快递高出不少，京东和顺丰的价格至少也是其他快递的5-6倍。

我们不能只谈服务，却不谈价钱，所有的服务都是基于利益的，天下没有免费的午餐。

经常网购的朋友会发现一个现象，在网购平台有些商品可能便宜到只要个位数，甚至还有1元秒杀的活动，并且这些都不用再掏邮费全都包邮。

比如说1块钱20包方便面，对比实体店的价格，就能发现这个价格实在太划算了，便宜到我都怀疑老板真的不会亏本吗？

这个价位，一些小零食或者日常的小生活用品比比皆是，抛去商品本身的成本和邮费，商家到底从哪获利呢？

其实这些商品对商家来说，根本就不图赚钱，有的是为了薄利多销，有的是为了赔本赚吆喝，算是一种变相刷单。

如果单量足够大的话，电商就能够和快递网点谈合作价格，能把快递费压到很低。

原本快递的价格就已经很低了，这微薄的利润再经过快递公司以及各个站点瓜分之后，给到快递小哥手中早已所剩无几了。

送快递本身就是个辛苦活，快递都是案件计费的，每个快递的派送费仅仅只有几毛钱，快递小哥要想挣得多，每天就要派送大量的快递。

如果要想维持生活甚至养家糊口，按照现在的模式肯定是不现实的，除非快递小哥白天黑夜连轴转，一天工作24个小时，也不可能送完那么多的快递。

但是如果不按照规定办事，那么等待他们的就只有罚款。

送快递和送外卖还不一样，送外卖最起码用户下单过后，会在下单的地址等外卖员送餐，大多数电话也是保持畅通的。

但是快递小哥在派件的时候，往往用户也都在上班，大多数人上班可能开静音，根本就接不到电话。

很容易发生快递小哥给下一个用户打电话时，上一个用户发现未接电话，又打过来的情况，很容易让快递小哥变得手忙脚乱，影响工作的效率。

从网友们目前的评论来看，无论是送货上门还是放在驿站，都有人支持有人反对，根本无法完成意见统一。

所以最好的方法，还是平台或者快递公司能够给用户一个选择，把这个选择权交给用户，快递公司也能清楚的了解用户的需求。

如果有用户选择了送货上门，再安排快递小哥送货上门，这样就能极大的增加工作效率。

否则，一旦快递小哥大批量辞职，整个快递派送链断档，迎接用户的只有一个选择，那就是增加运费来增加岗位。

#图文万粉激励计划#当派送的单价提高后，快递小哥不用大量派件也能满足薪资，到时候就不愁没有人来送快递了。

那么大家是支持送货上门还是把快递放驿站呢？可以再评论区留言讨论一下。

参考资料

大象新闻：男子快递到了好几天没见送，到站点一看里面快递堆积如山。

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