歼20产能突破百架, 超过F22规模后, 要考虑出口, 先进机要随便卖

国产歼-20战斗机自从亮相之后一直是引人注目的，首飞时就引起了美国国防部长的抱怨，如今国外的媒体对其关注度是越来越高，达到前所未有的重视度。

歼20亮相新加坡航展，或将低配版对外出口

在新加坡航展上，歼-20战斗机作为展品之一亮相展台，这一动作引起了一些媒体的关注，其实歼-20战斗机出现在航展上，并非第1次，在珠海航展上甚至有飞行表演，但是在目前的形势下，人们有了不少的猜想。其中一种猜想：歼-20战斗机是准备外销了吗？其实很早就有西方媒体猜测，他们认为伴随着歼-20战斗机产量上升，对外出口将是早晚的事。

如果按美国媒体《军事观察》等报道，中国空军到2024年底，预计将列装300架歼-20战斗机，到2025年预计年产量将超过100架。目前歼-20战斗机的生产规模是世界上任何其他型号战斗机年产规模的两倍多。

按美国媒体的说法，美国把五代机第一宝座让出，歼20战斗机上位了。具体说法为：歼-20战斗机作为迄今为止美国以外能力最强的战斗机，已经几乎没有争议。美媒认为歼-20战斗机非常成功，不仅实现了超越了预期的项目进度，本来预期要2020年才能服役，可是到了2017年就全面服役，性能也是非常高的，在重型战斗机领域，没有大规模生产的竞争对手，处于独特的地位，这让美国媒体怪F-22战斗机停产过早了。

现在歼-20战斗机与F-22战斗机或苏-57战斗机不同，未来歼-20和歼-31一起高低搭配，成为中国空军的主力。

歼-20战斗机即将可以出口？

现在把歼-20战斗机模型放上新加坡航展，确实会产生一种歼-20战斗机将可以出口的感觉，实则只是展示一个中国航空工业的实力，并没有外销的可能性，主因为-歼20战斗机作为中国最先进的战机，不可能出口，类似于美国的F-22战斗机。

把最先进的装备保留给自己，也算一个规则了，美国空军在实行高低搭配政策时，高端战机往往不愿意出售，比如：F-15战斗机在早期只有日本成功引进，直到F-22战斗机问世，外销才真正的放松，只有低端战机，比如：F-16战斗机才可以随便出口。

歼-20战斗机不可能轻松出口，目前按美国媒体的说法，歼-20产能将很快突破每年一百架的水平，现役数量超过200架，已经超过美军现役F-22战斗机规模，在此之后，确实要考虑出口的问题，那么未来，会出现先进机要随便卖的情况，但是考虑外销的工作不是现在要做的。

现在歼-20战斗机参加新加坡航展，有点大胆，我们就要做美国不敢做的，美国从没有打算出口过F-22战斗机，有过专门的禁止出口法令，对F-22战斗机公开展示都有许多限制，并非人们想象的大方。

歼20出口可能何时才达成？

歼-20亮相新加坡航展，确实会为以后的出口作为准备，考虑到出口的原则，那么歼-20的完全版本不可能出口，或将低配版对外出口，一款被压缩部分性能的型号，可以与F-35争夺五代机市场，现在国际军机市场的规模可是相当大的，中国不可能轻易丢失这个市场，必然会考虑在先进战机市场上出手，那么就是一个时间问题。

目前暂时是基本不可能的，毕竟中国空军自身的列装数量并没有达到一个让人理想的状态，很可能还要等上10年左右，这个时间在许多人看来可能是很长的时间，但是对于现代军机来说，这根本不算什么，长时间毕竟仅仅采购谈判就可能需要3年到5年时间，从签订合同到交付也可能需要三年以上的时间。

目前很可能就已经有国家表示出浓厚的兴趣，进行一些必要的沟通还是可能的，歼-20战机作为全球仅有的三款重型五代机之一，不可能被忽视的。

巴铁眼光长远，不仅要歼-31，还要歼-20

如果歼-20战斗机出口的话，必定会有客户相中，最可能的第一个用户：巴基斯坦。不久前巴基斯坦才宣布要采购歼-31战机，但是也一样会相中歼-20战斗机，我们只能说，巴铁眼光长远，目标不仅仅是拥有5代机，更希望借助5代机获取空中优势。

引进歼-31战斗机确实是上策，歼-31战斗机性能不错，价格也相当便宜，但是想要建立合理的装备体系，还需要采取高低搭配，在歼-31战斗机在设计定位上为低端五代机，那么还有一款更为先进的五代机，虽然只能是歼-20战斗机，拥有更高的速度，更大的航程，更大的载弹量，这样的话在战斗当中可以充当骨干，歼-31就可以充当多用途战机担任攻击等情况任务。如此一来，在成本上和效果上可以达到最佳的组合。

现在巴基斯坦的意图相当明确不仅要歼-31战斗机，还要歼-20战斗机，只不过考虑到目前的情况没有正式出售，那也只能够做一些前期的准备工作。

中国在国际军机市场上必然会占据一席之地，歼-20战机必然也在其中拥有自己的地位，外销只是迟早的事情。