开特斯拉的炫耀电费一年 1000 多，而我的迈腾油费一年要 1 万多

有些人算账的方式，总是令你大吃一惊。

一位网友分享说，自己的朋友开了一年的特斯拉，在他面前炫耀电费一年只有 1000 多元，而他的迈腾油费一年要 1 万多。

于是为了证明自己选择迈腾而没有选择电车是对的，他给朋友算了一笔账，算完之后，朋友瞬间哑口无言。

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那这位网友是如何计算的呢？

在油费方面，迈腾 100 公里需要 10 升油，每升油的价格是 9.05 元，他一周开车上下班里程数大约 350 公里，所以一周的油费是 315 左右，一个月是 1200 左右，一年是 1.4 万左右。相比特斯拉一年 1000 多的电费却是花费不少。

但是，养车的成本不仅仅是日常的油费电费，还有折旧费。同样开 8 年，按 12 万公里算，20 万的迈腾，还能卖个 8 万左右；而 30 万的特斯拉，到时候连 10 万都卖不到。

也就是说迈腾折旧 12 万，特斯拉折旧 20 万，平均到 8 年，相比燃油并没有省下什么钱。

有道理吗？看着很有道理。

仔细想想，就知道纯属胡扯，完全是为了找回自己的优越感，强行凑数在那里计算。

真到 8 年以后，30 万的特斯拉卖不卖的出去，另说，20 万的迈腾，到那时候，恐怕 3 万都没人要，不要说 7 万，8 万了。

因为现在和过去不一样，以前大家买车以燃油车为主，现在随着纯电车的不断发展，大家在买车时，越来越倾向于纯电车，在这一背景下，相信燃油车的占比会越来越低，纯电车的占比会越来越高。

此外，每一个买车的人，在买车时，考虑的肯定是自己喜不喜欢，体验好不好，能不能负担起，而不是七年八年后，能卖多少钱。

在这个角度下，有钱买特斯拉，当然是买特斯拉了，毕竟特斯拉和迈腾的驾驶体验是完全不一样的，这就好比以前的功能机和 iPhone 的区别。

说到底，人生本就是一场体验，是一种感觉，在有钱享受的时候，当然要好好享受，好好体验，这样才不枉来人间一趟，才不辜负自己的努力和辛苦。

再者，如一位网友所说，都买几十万的车了，还计较怎么省钱，不应该想想怎么赚钱才对吗？

有道理不，非常有道理。养车的支出，在决定买车的那一刻已经产生了，只要自己不卖出，这些支出就是不可避免的。

因此，买车后，更应该做的是想着如何提高自己的通勤效率，如何提高自己的生活舒适度，如何在此基础上去赚更多的钱。

这样才能让自己的工作和生活进入一个正向循环，越努力，越有钱，越享受。

而不是买了车后，整天斤斤计较，为了节约一点停车费，油费，把自己原本就不多的时间白白浪费掉，过几年不仅车折旧了，人也折旧了，想找个高薪的工作，都没有公司愿意给自己面试机会。

什么是悲哀？这才是悲哀，人活着，没有了工作的机会，收入的来源。

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