票价170元！杭州人今起可打“飞的”去上海

今天（2月23日）早晨，由杭州萧山国际机场飞往上海浦东国际机场的MU5440航班起飞，意味着时隔20多年，杭州重新开启了飞往上海的民航航班。

2月23日凌晨，MU5439航班由从上海浦东国际机场飞往杭州萧山国际机场，完成了沪杭航线恢复后的首次售票载客飞行。

沪杭民航航线从此正式恢复，杭州人可以从家门口的机场打个“飞的”去上海了，来往杭州和上海之间，又多了一种新的交通方式。

176公里耗时28分钟

转机回杭州的旅客觉得挺方便

今早6点多，记者搭乘从杭州前往上海浦东的MU5440航班顺利起飞，飞行距离176公里，空中飞行时间约28分钟，打个盹的时间就已经落地上海浦东机场，比计划提早20多分钟抵达。

目前来看，经济舱票价170元，加上机建燃油费一共是260元。相比高铁二等座70多元的票价，还是贵了不少。

今天共有50名乘客搭乘这趟从杭州到上海的首航航班，约一半为中转乘客。

东航方面介绍，浙江旅客有乘机出国的计划时，首选都是去上海转机，但是乘高铁动车去上海免不了从火车站再去机场的麻烦，有了杭州-浦东的航班，就可以直接转机衔接下一段航程，更方便省事。

部分转机旅客在杭州可直接办好托运

负责运营沪杭航线的是东方航空，相关工作人员介绍，沪杭航线去程航班MU5440计划早上6点15分从杭州起飞，7点20分到达上海浦东国际机场；回程航班MU5439计划晚上23点45分从上海浦东起飞，凌晨1点15分到达杭州。

值得一提的是，需要前往浦东国际机场转机的部分旅客，可以在萧山国际机场出发值机的时候，直接把行李托运，后段国际航班如果是次日凌晨3点前的东方航空、上海航空航班，大部分的航线都可以将行李直挂到目的地。

这样一来，在杭州出发时直接把托运办好，中转时就不用再办一次托运，可以轻轻松松转机了。但是，如果你到达浦东国际机场之后转机的后段航班是除东方航空、上海航空以外的其他航空公司，可能中转时就需要重新办理托运。

沪杭航线重开主要方便转机旅客

对于沪杭民航航线的重开，有的人表达了不解：杭州与上海距离这么近，坐高铁都用不了一个小时，为什么还要开一条飞机航线呢？

其实，沪杭民航航线有着悠久的历史。

1957年1月1日9点30分，一架由上海起飞的革新式106螺旋桨飞机，平稳降落在杭州笕桥机场，这是历史上第一架民航客机在杭州着陆。

40分钟后，这架飞机在螺旋桨的轰鸣声中再次起飞，前往南昌，而它最终的目的地是广州。

杭州笕桥机场原貌

在它飞抵广州后，标志着“上海-杭州-南昌-广州”民用航空线全线通航。杭州不仅有了自己的民航机场和民航航线，也可以在家门口坐飞机去上海。

在这之后的数十年，大部分时间里，沪杭航线都在运营，虽然沪杭之间也有铁路、公路和水路等多种交通方式，但耗时都比较长，飞机是耗时最短的交通方式。不过那个年代乘坐飞机的费用较高，所以大多数的市民往来杭州与上海，还是选择坐火车或汽车。

进入21世纪后，随着沪杭甬高速公路等交通干线的建成，坐火车、汽车去上海的耗时大幅缩短。萧山机场启用后，开辟了更多的国内和国际航线，坐飞机往来杭州与上海的乘客需求越来越少了，于是，沪杭航线停止了运营。

在沪杭航线停运20多年后的今天，沪杭之间已经开通了沪杭高铁，每天有大量高铁列车往返两城之间，从杭州坐火车到上海最快只要40多分钟。沪杭之间的高速公路更有数条之多。

在两城来往如此便利的情况下，为何还要重开沪杭航线？

我们了解到，这主要是考虑前往浦东转机旅客的需求。浦东机场的国际航线较多，很多杭州市民需要去这里中转。但目前从杭州到浦东机场不算方便，如果选择坐高铁到上海虹桥站，还得换乘上海地铁或市内巴士跨越大半座城市才能到达。从杭州开车到浦东国际机场的时间也比较长，机场巴士的班次也不太密集。

考虑到转机旅客的需求，沪杭航线今起重开。乘坐杭州至上海的航班到达浦东机场，中转时间更加充足，可以选择的国际航班也更多。未来，规划中的沪乍杭高铁将直通浦东国际机场，到那时，杭州市民就可以从家门口出发，坐高铁直达浦东国际机场了。

来源：都市快报

编辑：王可歆

一审：章见；二审：苏俊；终审：张朝