湖北
在荆州开车的小伙伴都知道，和很多城市一样，在中心城区路边停车（由荆州停车公司运营的车位）是要收取停车费的，我们更荆州呼吁了三年，春节等旅游旺季希望能放开免费（外地很多城市都有类似政策），这个春节，在中心城区初一到初三，终于免费了，这也算是一个好开始！
更荆州查询资料后发现，荆州的公安县城区，可能也即将开启路边停车收费模式！
公安县拍卖城区路内停车泊位25年特许经营权
根据荆州市公共资源交易信息网的公开信息，公安县城市管理执法局正在转让公安县斗湖堤城区路内停车泊位25年特许经营权，转让的底价为3个亿。
资料显示，本次特许经营期限为25年，公安县斗湖堤城区32条道路两边共12197个停车位，其中车位最多的是孱陵大道，共有2518个车位。
更荆州也了解到，这也是荆州首个公开拍卖道路停车位特许经营权的县城，如果拍卖成功，也意味着公安县县城也将进入道路停车收费模式。
关注点一：受让方是国企还是私企
将路边临时停车位经营权打包出让，并不是公安县首创，国内已经有许多城市在几年前就有尝试，省内也早已有之，关注点之一就是受让方是国企还是私企。
根据此次公安县发布的交易公告，对受让方的要求的第一点是意向受让方须为依法设立、合法存续的企业法人，也就是说，可以是国企，也可以是私企。
受让方负责投资并组织实施设计、建设、运营和维护特许经营范围内公共停车设施，特许经营范围内公共停车设施建设费用由受让方承担，受让方享有停车设施的使用权、经营权、收益权等。也就是说，受让方负责建设，这25年的停车费收益也归受让方所有。
关注点二：县城路边停车收费如何定价？
相信这个转让公告发布后，一定有人会担心有人担心如果公安县的路边车位经营权转让后，会不会收费标准定得太高，这一点，在公告中也明确指出：受让方对实行政府定价的停车设施必须按照政府制定的标准收取停车费。所以这个价格不是企业来决定的，相信未来如果交易成功，相关部门也会对收费定价标准进行公示和征求意见。
更荆州想说：出让路边停车经营权并非一“卖”了之，更加需要全面充分考量各方面利益，预判可能引发的问题并完善实施方案。
25年的特许经营权，其实还是比较长的，如此大规模、长期限，会不会出现中标企业左手交钱，右手就开始涨价收钱回本，所以一定要规定经营企业必须严格执行道路临时停车泊位机动车停放服务收费政府定价标准，避免因为停车费被推到舆论的风口浪尖，此前外地就有因为“路边停车收费太贵”就引发舆论持续关注，搞得是“一地鸡毛”。
对此，你怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
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