海南
在丰田 GR Supra早些年推出手排版本时，有不少宝马车迷们就引仅期盼孪生车Z4能推出手排版本。最终，宝马还是将手排变速箱给带到了Z4上，推出配备六速手排变速箱的Z4 M40i Pure Impulse edition，将会2024年3月于德国、其他欧洲市场和美国销售。
其实现行G29一代的宝马 Z4也是有手排变速箱可以选择的，但仅提供给装配2.0升四缸B48引擎的Z4 sDrive20i车型，且还仅有特定市场销售。而这次宝马针对顶规车型M40i推出配备手排的Pure Impulse版本，无疑是是针对市场而来，因为根据宝马内部销售报告指出，德国近一半的客户都选择了M Performance车型Z4 M40i。
Z4 M40i Pure Impulse搭配的依旧是大家熟悉代号B58的3.0升直列六缸双涡流涡轮增压引擎，其最大马力为340 hp/5,000 – 6,500 rpm、峰值扭力51 kg-m/1,600-4,500 rpm，搭配的是专为Z4 M40i开发的六速手排变速箱。
虽然是一款模块化变速箱，但包含齿轮组和传动轴都是用M专用组件，并针对直列六缸引擎的输出进行了修改。外部换档机构同样是为 Z4 M40i Pure Impulse专用定制的，与丰田 GR Supra的设定不同。
宝马称这具专用六速手排的换档感受、进档吸入感和动力传输都更加快速、直觉。虽然0-100km/h加速4.6秒仍旧比八速 Steptronic Sport变速箱的4.5秒稍慢，但那换档操之在己的感受更是手排买家注重的关键。
当然，特别推出Z4 M40i Pure Impulse版本可不是单单换组变速箱而已，Z4 M40i 标配可变运动转向系统、M Sport刹车和后轴的M Sport 差速器，以及带有电子控制减震器的主动式M悬挂，在软件上针对Pure Impulse 版本进行了额外的微调。
Pure Impulse版本采用了独特的底盘技术，在前轴和后轴上配备了定制的辅助弹簧。前部也安装了经过特殊加强的防倾杆固定环，后避震器的电子控制和可变运动转向软件都经过了全新调整。此外，开发团队还为牵引力控制和M Sport 差速器编写了特定控制逻辑，呈现完全不同的底盘调性。
在视觉方面，Pure Impulse版本还将配上前后配的轮圈尺寸，这在Z4上尚首次出现。双色M-light铝圈使用了前19寸、20寸的搭配，除了视觉增强外，也应该会对操控性产生明显影响。
内饰部分Pure Impulse 版本当然有M特有的内饰设计特点，并辅以许多独特的细节。例如，中控台上有一个带有车型专用的M六速手排排档杆，。干邑白兰地Vernasca皮革饰边搭配黑色M滚边，散发出奢华优雅与运动风格的融合。辅以高光黑内饰饰条。
双座敞篷车的主要销售市场是德国，其次是美国、中国、英国和日本。宝马 Z4 M40i Pure Impulse版本将于 2024 年 3 月开始分阶段生产。将在宝马集团位于奥地利格拉茨市的生产合作伙伴 Magna Steyr Fahrzeugtechnik工厂生产。
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