北京
央广网重庆2月1日消息（记者白刁尹）1月31日，重庆召开2024年全市交通运输工作会，记者从会上获悉，2023年重庆完成投资1116亿元、同比增长9%。其中，重大交通项目进展顺利，917公里在建高铁加快建设，高铁里程面积密度西部第一。
2024年全市交通运输工作会（央广网记者 白刁尹 摄）
对外通道建设全面提速
港口货物吞吐量突破2.2亿吨
2023年，武陵山、明月山班列和嘉里快递专列（重庆—越南河内）实现首发，江津班列和跨境公路班车货量、货值均实现翻番，沪渝直达快线集装箱开行量增长8.9%。
西部陆海新通道，建立起“13+2”省际协商合作机制，重庆经西部陆海新通道运输17.8万标箱，班列开行数量、货值均为沿线首位，与中欧班列、长江黄金水道衔接超9万标箱、占比超过50%，集装箱多式联运成功创建国家示范工程，重庆成为全国首个“五型”国家物流枢纽城市。
长江黄金水道活力逐步释放，全市港口货物吞吐量突破2.2亿吨，水路货运量达到2.1亿吨，均居西部第一。
重大交通项目进展顺利
高铁里程面积密度西部第一
2023年铁路建设打表推进，高铁里程面积密度西部第一。
渝昆高铁川渝段进入全线铺轨阶段，渝西、渝万、成达万等高铁项目进展顺利，渝宜高铁可研获批，黔江至吉首高铁完成勘察设计单位招标，关坝铁路建成投用。重庆东站高铁门户枢纽加快打造，铁路综合交通枢纽主体工程封顶，站城一体化高铁新城成为全国示范样板。
公路建设方面，全市公路网里程面积密度全国第一。高速公路建成巫镇、铜安和江泸北线3个项目169公里，渝陕两地首次实现高速直连直通，省际对外通道达到30个，路网密度居西部第一、全国第九。建成渝邻快速通道，改造普通干线公路373公里，新改建农村公路3360公里、新增解决18个乡镇通三级公路，实施农村公路安防工程4100多公里、超额完成市级民生实事目标。
推动交通互联互通，川渝省际通道达到28个，成渝双核、毗邻城市实现1小时直达，跨省公交达到22条。
机场建设方面，江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程加快建设，万州机场和黔江机场T2航站楼相继建成投用，秀山通用机场完成选址评审，云阳通用机场完成选址报告编制。
首条支线快线“重庆飞·黔江快线”稳定运行，巫山机场开通巫山脆李、奉节脐橙等航班。仙女山机场开通武隆旅游航班，万州、黔江、永川、梁平、武隆之间开通通用航空短途运输试点航班。
去年，江北国际机场完成旅客吞吐量4466万人次，同比增长106%，位居西部第二、全国第六。
数字变革助推交通高质量发展
智慧高速收费车道817条
2023年，重庆高速公路投用智慧高速收费车道817条，通行效率提升20%以上。
市民驾车出行，充电越来越便捷。2023年，重庆高速公路服务区新增充电桩168个、换电站20座。出租车、网约车等领域新增或更新新能源车辆3.6万余辆，果园港集装箱码头成为长江上游首家4星级绿色港口。
ETC实现一站式办理、智慧停车位增至1.87万个、用户增至近451万名。
重庆加快打造绿色低碳交通。据悉，小巷公交入选全国城市公交优先发展和绿色出行典型案例，新开行小巷公交18条、同城公交4条、接驳公交13条，新开通定制客运线路166条，新改造适老化公交站台50个、新打造敬老爱老公交线路20条。中心城区出租车新增扫码支付离车评价等服务功能，网约车双合规率达到99%以上、居全国前列。
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