广西
据马来西亚媒体报道，马来西亚成功集团和杨忠礼机构带领的两个财团，已提交新隆高铁（新加坡—吉隆坡）概念计划书。
该项目自2016年立项以来一直备受关注，连接新加坡和吉隆坡的350公里铁路线打通后，两地之间的通勤时间将从原来的5小时缩短至90分钟。不过该项目先后历经了三届马来西亚政府的更迭，并由于“经济原因”等因素，几度搁置。
马来西亚高铁机构（MyHSR Corp）此前说，共有包括来自中国与欧盟等31家公司组成七个财团提交了概念计划书。而日本媒体早前报道，由于马来西亚政府减少对新隆高铁项目的资金投入及参与度，日本企业认为项目面临高风险，现已放弃竞标。
日前，英文财经新闻网The Edge引述消息报道称，著名商人陈志远的成功集团属下“成功置地”通过子公司成功铁道（BRail），与怡保工程子公司怡保建筑、马资源和马来亚铁道公司成立一家财团，准备竞标新隆高铁项目。
报相关报道称，成功铁道财团的最大对手为杨忠礼机构，此机构现也已提交新隆高铁概念计划书。
《星洲日报》报道，分析师认为，杨忠礼机构可能是最有希望的竞争者之一，因为它早在2008年已率先提出这项高铁计划。杨忠礼机构还曾承建吉隆坡机场快铁，以及建设金马士至新山的双线铁路项目。在马来西亚政府宣布重启新隆高铁后，杨忠礼机构一直被视为竞标领跑者。
目前，中国已成功完成了在印尼雅万高铁项目建设，投入运营后成效显著。同时，中企参与的泰国高铁项目也正在稳步推进中。有网友认为，如果中国企业能够成功拿下新隆高铁项目，无疑将进一步巩固其在东南亚地区高铁市场的领先地位。
来源：新加坡《联合早报》、马来西亚星洲网
编辑：李红婷
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