西起青龙湖东站，北京地铁1号线支线开工！新建车站线路图→

各位邻居：

西起青龙湖东站，北京地铁1号线支线开工！这是北京轨道交通第三期建设规划中第一条实质性全面开工建设的线路，为今年轨道交通建设实现“开门红”，完成全年建设投资任务开好局、起好步奠定了坚实基础。

1号线支线工程西起青龙湖东站，终点接轨至既有的八角游乐园站，全长约21公里，均为地下站。其中，新建9座车站，包含3座换乘站；改造1座车站即八角游乐园站，平均站间距约2.3公里。线路车辆将采用B型车6辆编组，最高时速可达80公里/每小时。1号线支线衔接1号线、11号线、14号线等东西向线路，并与市郊铁路城市副中心线换乘，串联首钢高端产业综合发展区、园博园等沿线多个重点功能区。

“作为北京第一条下穿永定河的轨道交通线路，我们将根据沿线工程地质和水文地质勘测结果，采用特殊的盾构机型来破解难题。”代永双介绍，线路还将对既有的1号线八角游乐园站进行改造，建设者将制定细致的施工组织方案，确保对既有1号线的运营影响降到最低。

1号线支线建成后，将提升区域轨道交通网络连通性，打通丰台河西、河东阻隔，缓解西南部道路交通压力；优化中心城丰台河西和石景山中部地区城市空间布局、提升城市功能品质，优化丰台河西公共交通、便捷居民出行，极大提高市民的幸福感和获得感。

前不久新京报发表相关消息：2024年房山区推动轨道交通1号线支线南延前期工作。

其实早在去年

就有网友建议1号线支线延长到大熊猫繁育基地

有网友在人民网“领导留言板”上反映，北京地铁1号线支线的开通建设大大方便了地区发展，房山青龙湖紧邻一号线支线丰台青龙湖东站，并且大熊猫科研繁育基地也落户房山青龙湖，建议一号线支线延长到房山大熊猫科研繁育基地，方便周边交通，带动当地经济发展。

对此，北京市规划自然资源委回复：经核实，您提出的问题涉及1号线支线规划方案。目前正在组织京投公司开展1号线支线规划方案研究工作，具体线、站位设置是根据周边客流需求深化分析、行车运营组织、工程实施难度等多方面因素比选形成的。

您的建议我们将在下一步规划研究工作中充分考虑，尽量扩大轨道交通的服务范围，提升轨道交通服务水平，为沿线广大群众提供更加优质的公共交通服务。感谢您对我们工作的理解与支持！

看看邻居们都在团什么？

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