全新一代道奇Charger亮相！800V平台，2.3秒破百，能模拟排气声浪

今儿念寒要跟各位车友聊一款非常经典的车型，可能大家在国内比较少见，但是它在车圈还是比较出名的，尤其对于喜欢玩车的人而言，想必不会感到陌生，它就是道奇Charger。

众所周知，随着传统燃油车市场日益萎缩，电动化已成为全球汽车行业发展的大趋势。而道奇作为美国知名的肌肉车品牌，也将旗下经典的Charger车型推向电动化。

值得一提的就是，2024年是一个临界点，道奇的肌肉车双人组，Charger和挑战者的辉煌时代将会落幕，站在风口浪尖的是搭载电气化动力总成的全新一代道奇Charger车型。

那么走向新能源赛道的道奇Charger究竟发生了怎样的变化呢？各位不妨跟上念寒的节奏，一同来欣赏这款经典的肌肉车吧，哦不，准确来讲应该是“电肌肉车”，哈哈。

从被曝光的谍照可以看出，全新一代Charger在外观设计上延续了家族式的设计风格，以方正造型为主体，配以隆起的肌肉线条，显露出强大的气场，整体造型硬朗霸气，肌肉感直接拉满。

前脸采用了贯穿式头灯组设计，搭配夸张的前唇和空气动力学套件，不仅进一步提升了运动气息，同时也使得该车的战斗属性得到了显著提升。

相比前脸，车尾部分的设计更为激进，设计与前脸相呼应，数条横向线条将它塑造得更宽大，搭配扰流板提供更好的高速稳定性，营造出了更加宽阔的视觉效果。

至于空间尺寸和配置这块，虽然暂时还没有公布信息，但是从被曝光出来的谍照可以大致推测出，全新一代Charger应该与前代车型保持一致，不排除在车内空间方面会进行优化和升级的可能性。

值得一提的是，全新一代道奇Charger具备现代最先进的驾驶辅助和信息娱乐系统，包括全彩液晶仪表盘，大尺寸的中控触摸屏，和集成的导航系统。

还有就是，新车将支持最高126分贝的模拟排气声浪，在保持电动车安静的优点的同时，也能享受像燃油车那样独特的排气声浪。

性能方面依旧很给力，不过全新一代Charger将推出多种动力版本，目前道奇官方已经确定下一代Charger将拥有纯电和燃油两种版本。燃油版车型将继续使用“Charger”的名字，而纯电版本将被命名为“Charger Daytona”。

需要强调的是，Charger纯电版车型将搭载名为“Banshee”的800V平台，最大功率可达660千瓦，零百加速仅需2.3秒。不过据外媒对外报道称，新车还有望推出基于直列六缸发动机打造的插电混动版本。

能耗方面暂且不得而知，但念寒认为全新一代Charger应该能够像大多数电动车一样，在续航里程和充电时间上有良好表现。

至于价格的话，道奇并未公开全新一代Charger的定价策略，但考虑到其定位，可预见的是，新车的售价应该要比前代车型高一些。

还有就是，道奇Charger的主要竞争对手包括雪佛兰Camaro和福特Mustang，而这两款车型都是美系肌肉车的代表。那么全新一代Charger的出现，无疑会对这个领域产生巨大影响，竞争力一下子得到了飞跃式的提升。

最后做个简短的总结吧，全新一代道奇Charger，继承了肌肉车的精神，同时又接入了更环保、更先进的纯电动力系统。那么让我们期待它早日上市吧，念寒最想看它到底会卖多少钱。