西工大继续隐姓埋名！“中国兵工”获得“爱生”控股权

陕西无人机产业“链主”正式“入编”央企阵列。

企查查显示，近日西安爱生技术集团公司股权发生变更，由西工大全部持股变为兵器工业集团持有爱生集团51%的股权。

综合已公布的信息来看，这是西工大培育模式的又一例。

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行业“隐形冠军”：陕西无人机产业“链主”

作为链主企业，爱生技术的身世并不简单。

公开信息显示，爱生技术脱胎于西工大第365研究所，这是在1984年组建成立的国家专业无人机设计研究机构。1992年该研究所注册成立“西安爱生技术集团公司”，由西工大全资持股。

凭借强悍的技术力加持，目前爱生技术已经形成以无人机系统研发为主，自主研制的多个系列70余型无人机系统，是一家集“技术预研、产品研发、装备生产、系统试验、培训售后、维修保障”于一体的企业，主要客户集中在军工领域。2022年公司被列入第一批链主名单。

另值得一提的是，目前在已公布的陕西“链主”企业中，共有7家是依托西工大科技成果转化的企业，展示出西工大强大的创新资源聚集优势。

▲图：建军90周年阅兵中的爱生无人机

爱生技术对外最知名的产品为ASN-301反辐射无人机，曾在2017年的建军节阅兵中亮相，该装备特点是可以像蜂群一样对敌方雷达和通信系统实施高强度打击，相较于国际竞品ASN-301拥有更出色的隐身能力和杀伤力，目前已经有对外出口的版本。据当时媒体报道，ASN-301标志着我国在反辐射无人机领域取得重大突破，成功打破了国外的技术封锁。

此外爱生技术的产品还包括，具备半主动的察打一体能力的无人机：ASN-209、ASN-209G、ASN-209G等；用于侦察的无人机ASN-215、ASN-212；用于模拟低空攻击机和武装直升机的航行轨迹的ASN-102无人靶机，产品几乎都与军工深度绑定。

值得注意的是，爱生在西工大体系内亦积极协同。

2019年之时，爱生技术、空天院以及引导基金旗下的西安君创投资合资成立海澜航空，主要为高原军方、政府和大型企业提供无人装备综合解决方案，目前已经有“海澜•鹰眼”战术无人侦察投送系统与“海澜•铠甲”战术无人侦测反制系统两个品牌。

▲图：西安爱生无人机产业化基地

在招投标信息中，能看到关于爱生技术的更多信息。

据统计，爱生技术及其子公司西安爱生，公开招投标信息共有32个项目，其中2023年中标数量最多。中标的项目中以军用无人机采购为主，共计21个：例如某部火工品（XXXB型无人机）采购项目；旋翼无人机采购等。民用项目也有部分涉及共计8个，例如庆阳市环境监测站无人机空中环境监管系统、无人机气象观测应用示范系统等。

可见，军民融合亦是爱生技术探索的方向。

02

入编“世界500强”：西工大为何出手？

从成立时间来算爱生技术成立已经30余年，西工大为何选择让其“出嫁”？金融棒棒糖分析来看，原因可能有以下几点：

一是“西工大模式”的要求：

我们曾多次解析过西工大科创成果转化的底层逻辑，在中央校企改革的顶层设计之下，不做控股股东且阶段性持股，已成西工大模式的显著特点。略有不同的是，从工商信息来看西工大保留管理的企业，绝大多数都已经划转至西工大资管名下，仅剩爱生技术由西工大直接持有，此番变动应属于计划之中。

▲图：西工大目前直接控股两家企业

二是“企业快发展”的诉求：

作为国内唯一家面向陆军、海军、空军等多个兵种，并为其提供武器装备和技术保障服务的集团，中国兵工目前资产总额5197亿元，员工总人数超过23万，世界500强企业排名第146位。被这样的“大块头”收购，自然利于爱生获得更为充分的订单支持，而且爱生还可以凭借中国兵工拓展产品的海外市场。

官方的报道中，我们可以看出中国兵工也有意通过收购来寻找新的战略方向。中国兵工方面表示：将会对爱生技术在产业能力、市场开拓、激励政策等方面提供赋能支持，推动无人机装备成为集团公司的支柱产业和经济增长点。

▲图：西工大与中国兵工会议现场

若以爱生此次股权变更为引，我们则愿意对西工大模式作出新的总结。

其一是“胸怀广阔”，愿意让科研人员“从发明到发财”。

案例太多了，例如铂力特（688333）的股东萍乡晶屹减持2.77%的股份，让7位教授分得4.53亿。详见）。

其二是“隐姓埋名”，回报国家追求“功成不必在我”。

30年培育出的上市苗子，愿意将控股权出让，其追逐的必然是国之大计，根本没有“算学校的小账”。

行文至此，有一个信息我们一定要补充，那就是爱生是拼出来的。通过早些年零碎的报道中，我们能拼凑出爱生技术研发人员的工作画像：

“20世纪末，爱生技术的反辐射无人机系统列入国家重大工程项目，负责该项目的工程师当时都是30岁出头的年轻人；项目团队全年365天无间断工作；干军工项目不单要讲奉献、攻坚克难，还要有不怕死的精神……”

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陕西组网：无人机产业集群初现

对于本文的焦点爱生技术而言，其在陕西的“无人机产业网”已经初步形成。

研发层面，爱生技术依托于西工大的科研实力，牵头建设无人机系统国家工程研究中心，用于培养无人机系统领域的创新技术人才和团队，构建出我国无人机系统产学研用技术创新体系。

生产层面，爱生技术在沣西建设西安爱生无人机产业化基地建设项目，总建筑面积约5万平方米，成为我国高端中小型无人机产业基地。

▲图：靖边无人机试验测试中心

验证测试层面，爱生技术在靖边建设海则滩机场，中心占地面积5063亩，该项目总投资总投资7.9亿元，于2019年9月建成投用，填补了我国无人机产业链试验测试环节的空白。（详见）。事后我们注意到，靖边以此为基础则规划靖边智能无人系统和通航产业园，计划将无人机产业进一步培育壮大。

正是基于靖边经验，金融棒棒糖可以直面一个问题：并购之后的爱生会不会脱离陕西？

我们的答案是大概率不会。

基于爱生技术在陕西完整的产业链布局，以及本土的军工底蕴，未来公司的业务核心大概率还是会放在陕西。尤其值得注意的是：2023年10月兵工集团与陕西省政府签署了新一轮合作协议，其中提及将重点打造无人机产业集群，建设科技创新平台，因此我们对收购持有积极态度。

▲图：无人机相关企业地市分布情况

最后将视角回到陕西的无人机产业链层面，从时间线上看陕西早就盯上无人机这块蛋糕：2017年出台《陕西省人民政府办公厅关于支持无人机产业加快发展的意见》、《陕西省民用无人机产业链发展推进方案》；2021年发布《陕西省人民政府办公厅关于进一步提升产业链发展水平的实施意见》，其中将无人机产业列为重点产业链之一。

经过数年的培育，陕西已经拥有2911家无人机相关企业，在全国排名第8。除去爱生技术这样的明星之外，我们亦曾关注西工大培育出的因诺航空，详见。与此同时，陕西还吸引不少龙头企业布局。例如京东设立全球物流总部、与无人系统产业总部，大疆创新中心及全球技术支持中心落户西安高新区。

细分到地市来看，西安以2248的数量断崖式领先，占比达77%。其次则分别是咸阳（169）、榆林（156）、宝鸡（83）等地市。这与西安的军工底蕴以及研发实力密切相关，另外无人机产业也被西安列入“十四五规划”，其中明确提出围绕创新链布局产业链，实施重大科技成果转化工程，培育发展无人机在内的高新技术产业集群，推动无人机生产基地建设、高原无人机研发生产等。

综上可知，面对无人机这一新兴产业，基于深厚的研发积累，陕西已经站在全国的浪尖之上。