吉利银河E8，17.58万起，配置全面碾压，俞敏洪成首位车主

“中国新一代纯电旗舰”，B级市场大杀器。

1月5日，吉利银河E8正式上市。

2024年基哥第一次来杭州，，毕竟这次吉利银河E8的设计灵感就来自西湖。

吉利银河E8，这款车，不仅是对吉利意义重大，基哥觉得，在中国纯电市场，也是有绝对含金量的一款产品。

先说价格，售价17.58-22.88万元，新车共推出5个版本，分别是：

550kmPRO版 17.58万起

550kmMAX版 18.58万起

665km星舰远航版 19.88万起

665km星舰智驾版 21.88万起

620km星舰性能版 22.88万起

把10项前瞻技术，带入20万纯电轿车市场：

1、搭载全球首个量产一体式发光前脸

2、银河E8风阻比子弹还要低

3、最大最薄最清晰的汽车座舱无界智慧屏

4、将800V带入20万级电动轿车市场

5、零百加速3.49秒、极速210km/h比肩BBA

6、要做不晕车的纯电轿车

7、同级最小转弯半径5.62m 优于保时捷、劳斯莱斯

8、国内车企唯一虚拟调校实验室

9、安全：航天级材料+沃尔沃理念

10、神盾电池系统为银河E8纯电树立安全根本防护墙

价格是挺震撼的，发布会现场，基哥身边的人已经在聊定哪一款。。。

1月底前大定还有2000抵8000的权益金。这个价格+权益入门直接压到17万以内。

当然了，无论手速多快，他们是不可能抢到首发的。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。

大家都知道，东方甄选董宇辉是想做文旅的，我想他可能也会成为吉利的一张牌面，如果做得好，露出的多，不知道得给吉利增值多少品牌价值了，也可能是给董宇辉配另一个车型。

西湖的四时六景

中式浪漫

只有原创的设计，才能称得上设计。

吉利银河E8的6个颜色，海棠粉、初雪银、知秋红、秋杏黄、柳霜白、烟霞灰，取自西湖十景中的六景。

吉利银河E8是懂中国式浪漫的，现场看名字命名都这么有诗意。

外观设计也充满了中国气韵。

“涟漪美学”，首创“光之涟漪”律动格栅。像不像微风拂过的西湖水面？

全球首个量产的一体式发光前脸，一举颠覆了其它电动车千篇一律的“高仿脸”。采用微孔镭雕专利技术，配备了158个发光窗口和15800个微孔，视觉冲击力很强。

吉利银河E8有个“虎颜”。

自带王者威严“虎耀前脸”，一跃而起的虎式车身。

采用了隐藏式门把手设计以及低风阻轮毂，车辆风阻系数为0.199cd，而且溜背式造型设计，再配合“旭日东升”尾灯等原创设计，运动风拉满。

在内饰设计上，悬浮音响、香氛、氛围灯集成化布置在了仪表台上，宛若“西湖十景”中的三潭印月。

目前为止全球量产车风阻系数最低的成绩必须唠叨一下！

银河E8全车经过25处低风阻设计、2000多次的仿真测试、150小时的风洞试验，将风阻系数做到了全球量产最低0.199，这比特斯拉Model 3、保时捷Taycan、奔驰EQS等车型都还要低。

将空气动力学设计做到极致。

发布会现场，按照吉利汽车集团淦家阅的说法，小米苏7 0.195的风阻系数，完全不是按照行业标准做的，银河E8 0.199风阻是在120km/h时速下做的，看这架势是盯着小米苏7来卷了。

会跳舞、会转圈的炫技，不会真正为用户带来高价值的获得感。

最能卷！5米轿车

最小转弯半径5.62米

SEA纯电架构，优秀的悬架转向设计，让银河E8最大转向角41.28°。

也让这辆5米轿车的最小转弯半径，做到了5.62米，比肩搭载“后轮转向”技术的豪华车，狭小街道一把过。只比两厢的高尔夫多出一点点。

吉利银河E8，还有个黑科技，让乘客不容易晕车！

毕竟乘客都晕车了，还谈什么搭乘体验。

银河E8在底盘调校上，有一项“心跳拟合技术”，把底盘的垂向频率限制在了1.25Hz，这个频率可以跟人的心跳、呼吸频率相耦合，让乘客更不容易晕车。

为了更佳的舒适性也带来了专属的GCS舒适制动系统，相信不少担心坐电车晕的朋友坐E8会很舒服。

这个有点牛啊……

怎么做到的呢？吉利有个国内首创的数字化虚拟调校，用科技的力量实现更好的调校。

调校迭代超过1万次，横摆线性度做到92.61%，远远超过行业平均水平81%，在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河E8做到了82km/h的好成绩，全球排名前三，超越了保时捷911和Taycan。

如果不是明确告诉你它是一台身长超过5米的四门三厢大轿车，你怕是会想这货肯定是台超跑吧！

为满足不同用户的需求，基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。

银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。

同时，该版型还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一。

“不当网红车，要当口碑车，良心车”，这句话不知道冒犯到多少友商。

SEA架构的「能打」，已然得到了市场的力证。

吉利汽车2023年全年销量超168万辆，超额完成目标！2024年销量目标为190万辆，新能源销量增长超66%。

“汽车业第一巨屏”

1.13米超宽屏幕

吉利银河E8，全球首搭的45英寸8K无界智慧屏！

屏幕尺寸第一，清晰度第一，同级轻薄第一，屏占比第一，全屏区域可触控实力，诠释什么是“汽车业第一巨屏”。

8K 准视网膜级分辨率、98% 屏占比，同时集仪表、中控、副驾于一屏。

同时反射率只有1.5%，炫光率只有4.5%，加上自适应亮度调节，夜间也不会晃眼。

很帅，但这对UI设计和用户体验都是挑战啊！幸好吉利一早就将魅族收入囊中。

与大屏相匹配的是最强算力最强的高通骁龙8295芯片，采用更先进的5Nm制程，较8155芯片提升8倍算力。

银河N OS无界版车机+顶流的8295芯片，智能化体验绝对是TOP级的。

与此同时，吉利还把AI大模型的能力带到了银河E8上，“AI语音”可0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说。

还觉得不过瘾？那再想象一下坐在银河E8的主驾驶位上，在45英寸的大屏幕上玩吉利银河深度定制的3A游戏大作《狂野飙车9》，游戏里的9大场景、53张地图、104台跑车的真实模拟，就问你这样的“银河游乐场”你顶部顶得住？

银河E8是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型，也是全球首款支持Flyme Link的车型，并推出了魅族 21 吉利银河定制版。

“手机大脑”Flyme Link手车互联，实现生态无缝流转，能够一键导航，一键投屏等，甚至刷抖音、逛微博、打游戏等功能，都能和车实现无缝流转。

还带有伴飞无人机？！

银河E8还配备了专属“伴飞无人机”， 手一抛就能自动伴飞，画面会实时共享到大屏上。

同时银河E8还是一辆可以“卫星通信”的汽车。吉利在今年2月初，将拥有20颗自己的出行用卫星？！

即使在没有手机信号的状态下，也可以通过卫星发送并接收信息，让安全永不失联。今年2月初，“吉利未来出行星座”将发射第二轨11颗卫星。

银河E8又好开、又舒服，是最好开的5米纯电旗舰，引领主流纯电进入高性能驾控时代。

现在各家都在卷智能互联，华为鸿蒙、小米澎湃都开始了，第三个手车一体的互联生态的吉利也来了。

吉利和魅族的强强联合，也会让银河E8这辆车发挥更强的性能优势，万物互联嘛，车和手机、无人机、智能家居互联，都是未来新能源汽车的加分项，车里能控制一切不是不可能的

安全

在吉利看来，“安全”没有豪华和主流之分，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。

2024年，李书福决定大干一场。

极致严苛的电池准入标准，24小时腐蚀浸泡、2米高空跌落、直接燃烧105秒加间接燃烧90秒的火烧等试验中，吉利标准远远高于行业标准。

吉利银河每一块电池背后，都有一个严苛的“容嬷嬷”。

全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”。

以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。

在星睿智算中心强大算力支持下，银河E8在开发过程中经历超12000次全场景虚拟仿真碰撞。结合电池管理系统BMS3.0，可对电池进行7*24小时的守护，做到事前预警、事中报警。

搭载了神盾电池安全系统的银河E8，也以优秀的成绩通过了国内首个整车电安全防护认证体系1000多项高标准测试，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”。

结语

「中国新一代纯电旗舰」，这是吉利为银河E8打出的旗号。

作为“中国新一代纯电旗舰”的吉利银河E8上市后，在20万元以内，还有谁能称得上市对手的纯电大轿车？

吉利银河E8，不仅是吉利品牌轿车的旗舰，同时也是中国新一代主流纯电轿车的旗舰。

起步配置便令对手可望不可及，这样的表现哪怕在以“卷配置”著称的国内新能源市场，都是令人咋舌瞠目的存在。

多给予未必是吃亏，梭哈是一种智慧，吉利在开创自己的银河时代。

2024第一发，买B级车，必须先试驾下吉利银河E8。

价格压得这么低，已经可想而知会有多少对手暗地里骂娘了。

今夜雷电将军无眠，可能需要重新认识车圈这一群对手，不仅仅是狼，是恶狼 。

在吉利银河E8上市发布会后的交流中，吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，做的一切事情都不指向别人，眼里只有用户，没有竞品。