白宫紧急回应

“不寻求冲突，但会继续自卫”。

当地时间2023年12月31日，由丹麦运营、悬挂新加坡国旗的集装箱货船“马士基杭州”号，在红海地区遭遇4艘也门胡塞武装小艇攻击，并于不到24小时内两次发出遇险求救信号。随后，美国中央司令部发布消息称，美军已派出直升机，击沉了其中的3艘小艇并打死部分袭击者，剩下1艘小艇逃离。

但此事当即引起了国际舆论的广泛关注，因为根据美国《纽约时报》的说法，这是自2023年10月巴以新一轮冲突爆发以来，在红海地区巡航的美军首次与也门胡塞武装交火并直接击毙其人员。但此前美国拜登政府曾表示，美国不希望与也门胡塞武装直接交火，以免令中东的事态进一步恶化。

美军击沉3艘胡塞武装的小艇并打死部分袭击者

所以美军如今在红海直接击杀胡塞武装人员的举动，便令舆论猜测是不是白宫的政策又调整了，会不会令中东局势升级。

对此，根据美国有线电视新闻网（CNN）的报道，美国白宫的国家安全委员发言人约翰·柯比于当天紧急作出回应，他表示，美国不寻求中东地区的广泛冲突，也不会主动寻求与胡塞武装的冲突，但美国会继续采取自卫行动。

“最好的情况是，胡塞武装停止这些（对红海商船的）袭击”，他说。

此前，美国中央司令部给出的消息是，美军的直升机原本只是要驱离袭击“马士基杭州”号货船的胡塞武装人员，但遭到后者的袭击，这才“出于自卫”做出还击。

美国白宫的国家安全委员发言人约翰·柯比于当天作出回应

延伸阅读

美军中央司令部：击沉3艘胡塞武装船只！航运巨头马士基宣布停航红海48小时

新华社12月31日消息，美军中央司令部12月31日发布声明称，美军在红海海域击沉了3艘也门胡塞武装船只。

声明说，正在红海航行悬挂新加坡国旗的一艘集装箱货轮31日早些时候向美军发出求救信号，称4艘胡塞武装快艇试图靠近货轮实施登船。美国“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰派出多架直升机驰援。

2022年1月3日，货轮在埃及苏伊士运河上航行

美军直升机抵达现场后，对胡塞武装快艇发出警告，船上武装人员向直升机开枪射击。美军随即向快艇开火，击沉3艘快艇，另一艘快艇逃离现场。

胡塞武装尚未就此事作出回应。

据央视新闻，当地时间12月31日，据丹麦广播公司报道，丹麦航运巨头马士基集团表示，该公司一艘集装箱船30日在红海南部遭袭，公司将暂停所有船只通过红海48小时。

据参考消息，马士基公司证实，该集装箱船上的船员在欧洲中部时间30日18时30分左右报告甲板上出现闪光，当时这艘船位于荷台达西南55海里处。该船悬挂新加坡国旗，可装载14000个集装箱，从新加坡出发。

马士基公司表示，船员安全，船上也没有着火迹象，船只完全可以操控，并继续向北驶往苏伊士港。

据新华社，新一轮巴以冲突中，也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由，多次袭击红海及附近水域“关联以色列”的船只。为规避风险，多家国际航运企业宣布暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。

美国国防部长劳埃德·奥斯汀19日在访问巴林途中宣布组建联盟、执行代号为“繁荣卫士”的护航行动，以应对商船在红海及附近水域频繁遭袭。不过，胡塞武装回应称，这无法阻止该组织对经过红海的“以色列船只”发动袭击。

国际航运公会谴责发生在红海及附近水域的一系列商船遇袭事件，指出货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角意味着航行成本增加、航运天数增多、交货时间推迟。

据美国标普全球公司估算，货轮从荷兰鹿特丹驶往新加坡，如果绕行好望角而不走苏伊士运河，航程会增加40%。

“马士基杭州”轮24小时内两次遇袭，美军称击沉3艘胡塞船只

红海局势持续紧张。当地时间12月31日，美国海军称，在响应商船“马士基杭州”轮发出的求救信号时，一艘在红海巡逻的美国驱逐舰摧毁了三艘也门胡塞武装小型船只，并造成对方船员死亡。

据美军中央司令部，“马士基杭州”轮此前先于当地时间30日晚8点30分报告遭到一枚导弹袭击，美军随后派出“格拉夫利”号和“拉布恩”号两艘驱逐舰进行应对，前者击落了两枚从也门胡塞武装控制区发射的反舰弹道导弹。

英国《卫报》31日说，10小时后，这艘悬挂新加坡国旗、由丹麦拥有和运营的集装箱船于当地时间31日早6时30分左右发出了第二次求救信号，称在红海南部遭到胡塞武装人员乘坐四艘小船的袭击。

美军中央司令部在一份声明中称，这些小船驶至距离商船不足20米，并试图登船，附近美军“艾森豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰的直升机收到求救信号后前往现场，但在发出警告的过程中遭到射击。

声明称，美军直升机“出于自卫”击沉其中三艘船，造成对方船员死亡，第四艘小艇则逃离了事发海域。没有美方人员或设备受损。不过，美国军方没有说明它是如何知道被击沉的三艘船的船员已经死亡的。

马士基集团表示将在48小时内暂停该公司所有船只通过红海，图为马士基商船资料图 图/法新社

英国海上贸易行动（UKMTO）组织称，该组织接到报告称，在也门荷台达港西南约55海里处的红海上发生了一起事件。船长报告说，“船左舷船头发出一声巨响并伴有闪光”，该海域还发生了几次爆炸。

丹麦船运公司马士基随后表示，“马士基杭州”号船员安全，船上也没有着火迹象，船只完全可以操控，并继续向北驶往苏伊士港。马士基补充说，将在48小时内暂停该公司所有船只通过红海。

据《纽约时报》，胡塞武装没有立即就此事件发表声明。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚最近表示，该组织将继续发动袭击，“直到以色列停止对我们在加沙地带的兄弟的侵略”。

值得一提的是，这两次间距还不到24小时的袭击距离马士基此前计划恢复红海航线还不到一周。12月24日，马士基集团发布声明表示，由于美国领导的“繁荣卫士行动”多国安全倡议的部署，该公司正准备允许船只恢复通过红海东、西双向的航行。

图为红海航线示意图 图/央视新闻

据美军中央司令部称，这是自11月19日以来，胡塞武装对国际航运船只发动的第23次此类袭击。本月16日，美国海军曾报告称其“阿利·伯克”级驱逐舰“卡尼”号当天在红海击落了14架来自也门胡塞武装的无人机。《以色列时报》则提到，“马士基杭州”轮30日遭导弹击中，似乎是“繁荣守护行动”设立以来“第一起”成功袭击行动。

据美国哥伦比亚广播公司（CBS），伊朗外交部长阿卜杜拉希扬11月15日接受采访时曾否认伊朗对从也门发射的无人机负责。“我们真的不希望这场危机（注：指巴以冲突）扩大，”他说，“但美国支持以色列，加剧了加沙战争。也门做出自己的决定并独立行事。”