上两篇文章分析了明年世界经济和我国宏观经济发展展望，大概率世界经济开始走出底部区域，我国经济则迎来复苏。
这篇文章试着分析钢铁下游行业明年发展情况。
一、基建及房地产
上文对基建和房地产都有涉及。总体结论是：在国家财政政策积极的推进下，基建投资仍会保持一定的增速，包括制造业投资的升级改造和高科技投资的高速发展。而房地产投资，由于房地产刚需的提前消费和房地产企业的经营转型，可能明年房地产投资仍将保持一定的负增长。
联系到钢铁需求，基建的单位投资含钢量也在逐年下降，且钢结构的使用范围扩大等因素，钢材消费结构在逐年的优化。总体钢材消耗量会较今年下降。
二、制造业
我国工业企业2023年面临的局面较为困难，消费低迷，出口受阻，通缩严重，利润下滑严重，PMI在低位徘徊。但其中也蕴藏了力量，PMI低位徘徊的时间够久，且库存已经在低位了，有向上的要求，经过上游原材料成本的消化，和2024年消费市场的好转，有可能向下游转移成本的压力，预计2024年利润也会有好转。即2024年，对制造业来说，是可以较为乐观一点的。
1、汽车行业
汽车行业最近几年的发展有了突破，即除了国内市场的消费保持在一定水平外，出口市场首次超过了日本，今年出口有望达到500万辆的水平。假设明年汽车消费政策不变，或更为优惠，国内汽车的限购政策更宽松，那么明年汽车市场产量有望突破3000万辆，实现3%以上的增长。
2、家电行业
家电市场今年比较乐观，从数据上来看，虽然房地产销售下滑拉低了因此的刚性家电需求。但出口市场和以旧换新市场却仍保持较高的增长。展望明年，因为国外消费能力复苏，家电出口将保持一定的增长，而以旧换新市场也将保持较高水平，新房需求有所下降。总体而言，明年家电消费仍将保持增长。
3、机械行业
机械行业和工业发展紧密相联。工业机器人在产业升级没有结束之前，仍可预期，保持一定的增长；机床行业在工业复苏背景下，预期向好；挖掘机等器械，由于和基建绑定较高，预期仍在周期内，表现不乐观。
4、民用船舶行业
船舶行业的预期较好，理由是世界经济复苏带来的船舶需求，和地缘冲突带来的船舶需求。当然，其他用途的船舶需求一时之间不会停下来。明年船舶预期增长。
由于集装箱的折旧因素，明年集装箱的需求量可能大涨。
5、能源行业
能源行业和工业发展密切相关。预计明年需求保持增长。特别关注清洁能源的发展所带来的机会，包括风电、光伏等，并由此带来发电机组的需求。
三、明年下游行业用钢需求预测
综上，明年钢材需求呈现结构性变化，基建建材类产品需求下降，比方螺纹钢、线材、热轧板；而制造业需求上升，冷板、涂镀板、硅钢、特钢等产品需求上升。总体需求下降，幅度在1.5%-3%之间。即，不计算出口需求，国内钢材需求总体呈下降态势。
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