瑞虎9插混版？ 油耗4.2L/续航1400公里，奇瑞风云T9即将下线

奇瑞2023年销量火爆，11月份销量21.2万辆，同比增长111％，1-11月份累计销售1,665,626辆，同比增长47.8%，成为2023年表现最好的市场品牌之一。

目前奇瑞旗下拥有奇瑞、奇瑞新能源、星途、捷途等多个品牌或者序列，不久之后，奇瑞还将推出又一个全新序列——风云（参数丨图片）系列。奇瑞品牌全新的新能源序列风云于今年11月9日正式发布，号称将会“重新定义混动”，未来两年将推出11款全新车型。

很多人会觉得奇瑞怎么又开创一个全新系列？其实这个风云真不是全新，早在1999年奇瑞创业时候，最早推出的车型之一就被命名为奇瑞风云，当时和另一款车型奇瑞旗云联手征战市场，帮助奇瑞坐上自主品牌老大的位置。当然后来随着环境变化，奇瑞地位起伏更迭，风云也停产。但是对于奇瑞汽车，风云依然是早期荣耀的一个关键记忆，所以在取得更大成就的今天，重启风云也是对于奇瑞过往历史的致敬。

从外形观察，风云T9和现款奇瑞瑞虎9在外形设计方面略有近似，不过风云T9更有新能源特色和气质，新车前脸似乎取消了中网，采用了半封闭式设计，不过整体依然保持了燃油车轮廓，尤其是前脸的厚重感。两侧分体式大灯由中间一条镀铬条链接，实现了一体式视觉效果，两侧侧边进气口造型犀利，和下进气口彼此呼应。

新车侧面造型和瑞虎9更为相似，使用了很多流行设计元素，整体风格优雅大气，凌厉的腰线，内凹的型面，半悬浮式的车顶设计，再加上隐藏式门把手，不但降低风阻，而且大幅度提升了科技感。

新车尾部造型丰富且立体，顶部的鸭翼提升了运动气质，一体贯穿式大灯夜间点亮非常有识别度，而且也是流行的设计元素，略带内凹感的牌照框再度渲染了动感气质。

内饰设计方面，风云T9基本借鉴了瑞虎9的设计风格，整体设计大气优雅，双联屏的设计非常有科技感，内置先进的智能互联功能。圆角矩形的出风口带来古典艺术气质，舒展的中控视觉愉悦，同时也方便操作，材质和工艺都符合产品定位，大量木纹饰板更显居家氛围。

空间方面，风云T9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。这个尺寸和奇瑞瑞虎9基本一致，实际内部空间体验应该不会太大区别，未来可以轻松安置两排5座，或者也可以实现三排7座的布局。

最关键的动力系统方面，也是风云T9相比瑞虎9的本质不同，新车将会搭载奇瑞鲲鹏超能CDM混动系统，拥有全场景智控四驱系统，其中后驱版配备165kW电机，纯电续航165公里，综合续航可达1400km，最低荷电状态燃油消耗率为4.2L/100km，四驱版配备340kW双电机，最快加速时间为4.26秒，纯电续航150公里。

总之，无论要性能还是要续航，风云T9都已经做好了充分准备。

综合评价，对于奇瑞重启经典风云序列第一款车型，风云9的产品力给人留下深刻印象，即便外形设计以及空间和瑞虎9略有雷同，不过实际动力系统已经脱胎换骨，无论4.26秒的加速度，或者4.2L的油耗，或者一箱油从北京开到上海的续航，都足够体现风云T9的实力。

据悉新车即将于12月28日预售，届时或将公布进一步信息，我们将继续关注。