多图直击！深圳地铁8号线二期开门迎客，直通大小梅沙

南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄 12月27日，深圳地铁8号线二期正式开门迎客，这条承载着深圳人“搭乘地铁去看海”期待的“山海专列”，是深圳首条直达海滨大小梅沙的地铁线路。从此，深圳人可以坐地铁直达直通大小梅沙，奔赴一场浪漫的“山海之约”。

8号线二期开通初期运营

12月27日上午10时58分，地铁8号线二期正式开通初期运营，深圳人“乘着地铁去大小梅沙看海”的梦想成为现实。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期接通既有2、8号线盐田路站，新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点，全长8.01公里，设计速度80km/h。全线采用地下敷设，是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路，因其穿山跨海的路线特征，被誉为“山海专列”。

线路开通后，将进一步缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间，让城市区域发展更有力、血脉更畅通，促进深圳全市域的协调发展。与此同时，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程达到567.1公里，车站增至393座（含换乘站，不含福邻站）。其中，深铁集团所辖线网运营里程达到536.4公里，车站370座。

地铁8号线二期开通后，与2号线贯通运营（赤湾-小梅沙）。工作日早、晚高峰期执行大交路赤湾-小梅沙、小交路湾厦-莲塘运行模式，最小行程间隔为2分30秒。平峰期执行单一交路赤湾-小梅沙运行模式，间隔为6分25秒。周末执行单一交路，高峰期行车间隔为4分钟。“开通初期，新线还处于客流培育阶段。后续深铁集团将视客流情况提升运能。”深铁集团相关负责人表示。

地铁出来就看海

出站即是沙滩，这是8号线二期开通后给市民带来的最大惊喜——据了解，大梅沙地铁站是距海最近的一站，车站A、B出入口被设计为外扩站厅，两侧纵向的设置可以将市民直接送往大梅沙沙滩。记者实地体验，随着车站扶梯缓缓上升，海天一色便映入眼帘，出入口100米外即是沙滩，出站即奔赴蔚蓝大海。

观海少不了啖海鲜，8号线二期也“安排妥当”。盐田墟站开通后，市民出站后步行约8分钟即可到达盐田海鲜街,可随时随地可来一场“看海景，吃海鲜”的体验。鸿安围站出来不远就是鹏广达山海城，可一站式体验集娱乐、休闲、美食、文化、音乐一体的山海文化生活。

位于深圳东部黄金海岸线上的大小梅沙，一直是市民游客节假日的旅游首选。伴随着8号线二期的开通，不仅区域地面交通压力将被大大缓解，同时，深圳海洋城市和盐田滨海城区的魅力也将得到更大释放，让都市中的亲海生活更值得期待。

再添打卡新地标，地铁站成“主题公园”

8号线二期沿线文旅资源丰富，途经盐田海边栈道、梅沙湾公园、大梅沙、小梅沙等滨海特色旅游景点。为此，8号线二期站点设计也充分体现了盐田的山海特色，可谓一站一景，充满海洋气息。

其中，“特色站”大梅沙站按照“主题公园”进行设计，站内的艺术大灯、层高变化、采光天窗、通高中庭均以“光”“海”为设计元素——车站出入口以鲸鱼为原型，通过墙面及檐口线条和侧立面内嵌的玻璃刻画出神似鲸鱼嘴的形态。

同时，利用通透的天窗打通地上地下的空间联系，将海滨公园多层次的立体景观延伸到地下车站内，营造出潮韵山海的意境；深浅不一的蓝白色墙面，在天窗阳光的照射下波光粼粼，如同海浪般起伏连绵，呈现出动态之感；鲸鱼主题的艺术品和长椅，又为车站空间增加了一番童趣。

在大梅沙站，憨态可掬的深圳地铁吉祥物“铁宝”也正式亮相。记者在现场看见，“铁宝”以列车车头为主视觉元素进行艺术化创作，通过青春时尚的立体形象、潮流插画和接地气的标语，植入车站和列车空间，呈现出色彩缤纷的视觉效果，吸引不少市民乘客驻足拍照打卡。

坐地铁去看海，出行tips请收好!

各地旅客从深圳火车站、机场出发后，可选择乘坐地铁，且仅需换乘一趟即可到达海边。

从深圳北站出发：4号线或5号线转乘2号线（8号线）至大梅沙站即可到达海边。全程约66分钟（含换乘），票价8元；

从深圳东火车站出发：5号线转乘2号线（8号线）至大梅沙站即可到达海边。全程约50分钟（含换乘），票价7元；

从深圳罗湖火车站出发：1号线换乘2号线（8号线）至大梅沙站即可到达海边。全程约51分钟（含换乘），票价7元；

从宝安国际机场出发：从11号线换乘2号线（8号线）至大梅沙站即可到达海边。全程约88分钟（含换乘），票价11元；

小梅沙站：首班车运营时间为5:55，末班车为23:00，往深外高中方向的半程末班车至24:00；

赤湾站首班车为5:50，末班车为22:44，往盐田路方向的半程末班车最晚至23:00。

中间车首班车最早5:50。