本文转自:人民日报客户端
刘祖刚
又是一年好收成,从雩田镇珊田村一处基地望去,只见黄澄澄的井冈蜜柚、脐橙漫山遍野,不少游客慕名而来,穿梭在果园中体验采摘乐趣;采摘的果农就地打包好新鲜脐橙,等待快递车辆的到来……
兼具旅游和运输肥料、果实的路硬化到山脚下,且山包与山包之间的路互通循环,让基地合伙人之一的肖隆善直呼:“方便!太方便了!”
遂川曾是国家级贫困县,除105国道和赣粤高速持续通行外,曾面临“无铁路、无港口、无机场”的尴尬。“十三五”以来,迎来交通高速发展期。国道,G105愈发畅通,G356改扩建完成,G220建成通车;高速,赣粤高速吉安至南康段“四改八”,宜遂高速建成通车不久,几乎无缝对接,遂大上马开工,此外,渝长厦高铁长沙至赣州段也即将开工建设……
此外,县道、乡道、村道,甚至入户路建设也提档加速,通过“交通+旅游”“交通+产业”的模式,推动茶叶、金橘、井冈蜜柚、脐橙产业快速发展,为巩固拓展脱贫攻坚成果、推动县域经济发展夯实基础。
交通运输局主要负责人表示,遂川县咬定打通交通瓶颈,建设“四好农村路”目标不放松,同时借助便利快捷的交通网络,做大做强特色富民产业。
“虽然茶叶轻飘不压肩,去茶园的路却崎岖不平,很费时人也辛苦,这些年,路越修越多,也越修越好,方便多了。”对此,刚刚荣获庐陵工匠的狗牯脑茶传承人梁华平很满意。
“出门三步羊肠道,百里千斤靠肩挑”的景象,是高坪镇、营盘圩、戴家埔等西部山区乡镇此前的常态。这里的山货品质好,深受消费者喜欢,可多年来,每逢春笋大量上市,都是林农肩挑手提至圩镇,交给收购商,因为要步行十几里山路,早晨天没亮就得出发,劳动强度很大,新鲜度也难保证。如今,很多山路都拉弯、取直、降坡,路况好了很多,上了几个量级,农用车都能直接开到了家门口。
因毗邻赣南,这些年,遂川县脐橙产业发展迅速,但阻挡果农扩大种植面积的原因之一,便是交通不畅,守着满山好果子,出山道路却格外不好走。得益于桃源梯田旅游开发,景区道路全部是柏油路,直接让村民看到前景,种起了黄桃、脐橙,“吃”起了“旅游饭“产业饭”,山货源源不断走出大山,运往全国各地。
乡村振兴局负责人告知,各式各样的农业基地带动周边村民务工,不少还是脱贫户,实现增收,巩固脱贫成果。
四通八达的公路,一头连着乡村,一头连着城市,让发展农村电商等新兴业态成为可能,有力带动农民增收、农业增效。
“多亏现在交通便捷了,村民在家就能收发快递,这在以前,想也不敢想的事情。”老家在碧洲镇,长期从事果业电商生意的曾冬梅说:“亲眼见证了路通了、路好了对电商产业的帮助,如今,多家快递公司在遂川开展联合进村业务,共同组建配送网络,电商从业人员、快递物流服务点越来越多。”
审签:郑少忠
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.