配送费与外卖佣金关联不大 掌握成本结构是扭亏为盈关键

随着互联网移动支付以及网络的普及，如火如荼的外卖行业为餐饮行业带来了无限商机，不少餐饮实体如愿以偿实现了长期盈利，从蓬勃发展的外卖市场分得一杯羹。与此同时，有消费者反映，一些商家收取的配送费很高。商家认为，是平台收取的外卖佣金太高，导致自己不得不通过提高配送费来平衡运营成本。可平台收取外卖佣金高低与配送费高低没有关联，商家的“认为”是错误观点。我们不妨先来了解商家成本结构的真实占比。

一些商家之所以将配送费与外卖佣金相关联，有两个原因：一是未搞清楚外卖佣金和配送费的由来和去处；二是对于商家自身的成本结构占比知之甚少。

首先要清楚地了解外卖佣金。外卖佣金是商家入驻外卖平台之后，支付给平台的费用，平台收取费用后，会为商家提供信息展示服务、推广服务、外卖订单服务等，这些都是外卖销售中必不可少的技术支撑。商家支付这笔费用自然是理所应当。

而配送费则是商家直接支付给外卖骑手的费用，外卖平台不参与此项费用收取。商家支付给平台的外卖佣金，核算下来比例为6%——8%。由此可见，外卖佣金在商家外卖成本的整体占比并不算高。而商家支付给骑手的配送费，商家则根据订单金额、距离远近的不同，每单收取2—9元不等金额，甚至更多。

那么，为何一些消费者和商家会觉得配送费高呢？不妨从配送费每单高达9元的餐饮连锁品牌肯德基、麦当劳加以分析。众所周知，肯德基、麦当劳为了保证配送率，组建了自己的配送系统，不但要求专人驻店，还实施专店专送，每单支付给配送员的提成在6—7元。刨去给配送员的提成，配送设备以及设备维护、交通费用等支出也在无形中加高了配送成本。反观外卖平台提供统一配送服务的商家，可以通过外卖订单设置，依据配送时间、距离、范围等因素设置配送费高低。需要注意的是，想要实现长期盈利，商家自身的服务水准、菜品质量才是积累客户口碑的主导因素，也是实现长期盈利的关键所在。

综上所述，在商家成本结构中占比并不算高的外卖佣金，不会直接影响配送费高低。商家只有正确看待运营成本结构，从提升自身服务和菜品质量入手，才能更好地控制成本，破译长期盈利的密码。