权威发布｜济宁大安机场将于2023年12月28日正式通航

齐鲁网·闪电新闻12月19日讯12月19日上午，济宁市政府新闻办组织召开济宁大安机场转场通航新闻发布会。介绍济宁大安机场建设及转场通航有关情况，并回答记者提问。记者从发布会上获悉，济宁大安机场顺利完成建设，将于2023年12月28日正式通航。

大安机场位于兖州区大安镇，距离济宁市中心约30公里，距兖州城区约12公里，距曲阜市约21公里，距邹城市约31公里。规划占地总面积2909亩，飞行区指标本期为4C、远期为4E，定位为民用航空支线机场，预测2025年旅客吞吐量260万人次，货运吞吐量0.7万吨。新建一条长2800米、宽45米跑道，建设29700平方米的航站楼，16个C类机位的站坪，配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。航管楼建筑面积为1996平方米，塔台建筑面积为831平方米，建筑高度43.75米；综合楼、公安楼、物管办公楼建筑面积15800平方米，站前广场总面积70000平方米。

大安机场建成通航，将为济宁搭建起高水平对外开放的空中桥梁，大幅提升济宁对外交流窗口形象，在更大范围内传播儒家文化、讲好孔子故事，对济宁增强综合实力、推动产业结构转型升级、打造世界文明交流互鉴高地产生积极影响。

据了解，机场投运后，为方便群众乘机出行，济宁市交通运输局构建了“自驾+城际专线+城市公交+客运班线+出租客运”的通勤保障服务体系，与机场通航同步开通城际公交、城市公交、定制客运班线，打造机场快速通勤网络，为群众提供绿色、便捷、高效的出行环境。

自驾方面，近年来，济微高速南段、G327、西浦路北延至机场、济安路已全部建成通车，加上早年建成的日兰高速、董梁高速、内环高架、S246、S104等主干线道路，机场由“高速+国省道+城市快速路”组成的高效便捷通勤网络已经形成。今后，通过上述道路，中心城区群众约半小时可实现机场通达、都市区范围内群众约50分钟通达、其余县区群众约1小时通达。同时，济宁市交通运输局在济宁大安机场规划建设了14000平方米社会停车场，可满足340辆小汽车、26辆中巴、20辆客车停放需求。

城际公交方面，开通大安机场主城区和相邻县市区共6条城际公交专线，专线票价继续执行城际公交价格，优化站点设置，提高运行效率，方便群众出行。

城市公交方面，开通了兖州区城市公交1号线，执行城市公交票价。

客运班线方面，结合周边城市需求，同步开通新泰、泰安、肥城、宁阳、东平—大安机场5条客运班线，执行物价部门批复的客运票价。

出租车方面，在济宁大安机场规划建设了9000平方米出租车停车场，可停放出租车154辆，满足出租车前往机场接送旅客的停车需求。

济宁大安机场通航后将平移济宁曲阜机场2023-2024冬春航季的所有航线航班，通航城市21个，分别是北京、广州、深圳、成都双流、成都天府、重庆、厦门、南宁、海口、三亚、长沙、昆明、大连、西安、贵阳、福州、沈阳、南昌、青岛、万州、鄂尔多斯、榆林。通航后，大安机场每日可以到达的航点城市有10个，分别是广州、深圳、成都、重庆、南宁、长沙、大连、海口、厦门、鄂尔多斯；每周一、三、五、七可以到达的城市在每日到达城市基础上增加2个，分别是北京、昆明；每周二、四、六可以到达的航点城市在每日到达城市基础上增加9个，分别是三亚、西安、贵阳、青岛、福州、沈阳、万州、榆林、南昌。

济宁市将借助大安机场通航契机，进一步密切与航空公司合作，积极开拓新航线，加大航班密度和频次，完善航线网络结构，持续推动大安机场在便捷群众出行、扩大对外开放、促进经济社会发展方面发挥更加积极的作用。依托大安机场临空优势，大力发展临空经济，优化产业布局，加速临空产业园区建设，打造助推经济社会高质量发展的新引擎。围绕优化公共服务，持续完善配套设施建设，高标准打造机场周边公共交通网络，不断丰富服务产品，在航班信息更新、安检流程、乘机体验、行李托运等环节上持续提高服务标准、提升服务效率，为群众提供安全、便捷、温馨、高效的出行环境。同时，以大安机场通航为新起点，启动实施航空发展三年突破计划，持续增强“公铁水空”综合交通枢纽能级和辐射能力，为加快新时代社会主义现代化强市建设提供坚强支撑。

闪电新闻记者 杜宗浞 报道