2死4伤！事故调查报告公布，人员伤亡主要原因是……

2023年6月19日

广西北海市海城区中街街道幸福里社区

菜园里路42号民房发生火灾

火灾烧毁摩托车2辆、电动自行车8辆

部分家具、衣物等物品

造成2人死亡、4人受伤

直接经济损失为232581元

近日，广西北海消防救援支队公布了《北海市海城区“6·19”火灾事故调查报告》。经调查认定，北海市海城区中街街道幸福里社区菜园里路42号民房火灾是一起因经营活动用电不慎引发的一般亡人火灾事故。

事故发生经过

2023年6月19日4时02分许，北海市海城区中街街道幸福里社区菜园里路42号民房内共住16人。

火灾发生时，租户梁某和覃某因及时发现，已自行逃生；租户伍某被烟气呛醒后发现一楼大厅火情，随后起身叫醒李某就去接水打湿被子逃生，后因火势太大又返回房间并拨打“119”电话报警，经查报警时间为4时06分44秒。

菜园里路82号住户杨某发现火灾后用脸盆接水进行灭火，也因为燃烧电动车较多，火势较大，大门已被火势阻隔，扑救无果。

4时15分，海城区消防救援大队、海南站、重庆路站、海上站相继到达现场，并立即组织开展搜救人员和灭火行动。

4时20分，支队全勤指挥部到达现场，指挥灭火救援工作。截至4时47分，消防救援人员共搜救(营救、疏散)出被困人员14人，其中，2人死亡，4人受伤。

起火原因

经综合分析、现场勘验、调查询问等情况认定：起火时间为2023年6月19日4时02分44秒；起火部位为菜园里路42号民房一楼大厅，距东墙3.4m向东、距北墙1.5m向北范围；起火点为大厅北侧停车区自东向西第4辆电动自行车电瓶位置，距北侧墙0.9m距东侧墙3.1m距地0.2m处；起火原因为大厅北侧停车区自东向西第4辆电动自行车电气故障，引燃周围可燃物蔓延成灾。

造成人员伤亡的主要原因

一是该起火灾发生在深夜，住户均已入睡，且建筑内各住户均住在楼上，未能及时发现火情，待发现火灾时火势已处于猛烈燃烧阶段，一层大厅前门已被火势封堵，人员自救逃生严重受限。二是该民房违规加建，擅自封闭楼顶平台，加装防盗网窗，导致楼顶和窗户部位的逃生通道封闭，人员逃生受阻。三是防火防烟分隔不到位。起火部位有较多电动自行车、摩托车，助燃剂、橡胶等可燃助燃物品，未与其他部位进行有效防火分隔，其余部位也未采取任何防火防烟措施，导致火势猛烈，有毒气体扩散迅速，人员逃生自救难度极大。

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查看事故调查报告全文

电动车作为一种代步工具

比自行车快速省力

还不会堵车

逐渐成为了人们出行的首选

可是它也隐藏着

不少消防安全隐患

如果在室内充电

或违规改装、更换锂电池

极易引发安全事故

电动车室内充电爆燃

电动车店铺内充电起火

电动车在店铺后厨充电爆燃

电动车楼道内充电起火

预防措施

对于电动车车主来说

安全使用电动车

需要注意这几个方面~

按照电瓶容量大小的不同，一般电动车在8-10小时内就能充满电。充电最好在白天进行，有人看护。

严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电，也不要将电动车电瓶带到家中充电，严禁电动车“上楼入户”。

电动车应当在物业单位设置的集中充电处区域充电，不要“飞线”充电。

电动车在充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的危险。

电动车不要私自加装音响、照明等设备，不要增加电瓶容量。

购买电动车应当选择有国家合格生产标识的，不购买三无或假冒伪劣的电动车，从源头上减少电动车火灾事故的发生。

对于物业管理人员来说

有条件的小区，应将电动自行车集中停放，充电场所应满足消防安全条件，设置符合用电安全要求的充电设施，采取防火分隔措施。因客观条件无法设置集中停放、充电场所的，应加强日常管理，做好巡查、检查。及时发现和制止在楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口、首层门厅等区域违规停放电动自行车及充电的行为。

除了电动车消防安全之外

本起火灾事故造成人员伤亡的

主要原因也值得高度重视

尤其是民房违规加建

擅自封闭楼顶平台

加装防盗网窗

导致楼顶和窗户部位的逃生通道封闭

人员逃生受阻

哪些场所必须有逃生通道？

紧急时刻怎样脱险？

平时如何保持逃生通道畅通？

逃生通道五问，一定要了解！

哪些场所必须有逃生通道？

以下场所

都应有其功能、耐火等级、人员密度等特性相适应的安全疏散与避难设施。

• 厂房、仓库等工业建筑

• 居民楼等住宅建筑

• 办公楼、医院、旅馆、体育馆等公共建筑

以下地点

都应设置可通行消防车与外部公路或街道连接的道路。

• 工业与民用建筑周围

• 工厂厂区内

• 仓库库区内

• 城市轨道交通的车辆基地内

• 其他地下工程的地面出入口附近

一旦发生火情，这些通道将成为区隔生死的“生命通道”

空着也是空着，能在逃生通道摆放东西吗？

不能

• 日常生活生产中，占用、堵塞逃生通道的现象时有发生

• 有的楼道成了杂物间

• 有的消防车通道成了停车场

• 有的生产经营单位为了“方便管理”堵塞或锁闭了多处安全出口和疏散通道

  一旦发生火灾，堵塞的通道会阻碍人员疏散；通道中堆放的易燃物会封锁逃生路线；被占用的消防车通道会延误最佳灭火救援时机......

每一条不畅通的逃生通道，都会成为对生命和财产安全的巨大威胁。

占用、堵塞逃生通道，会被处罚吗？

会，这是违法行为！

《中华人民共和国消防法》

第十六条规定:

• 机关、团体、企业、事业等单位应当履行下列消防安全职责: 保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准。

第二十八条规定:

• 任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭、疏散通道、安全出口、消防车通道。

第六十条规定:

• 占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的

• 占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的

对单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款；对个人有以上违法行为的，处警告或者五百元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。

紧急时刻，如何通过逃生通道脱险？

牢记这三条口诀：

看标志，记路线

• 进入小区、工厂、餐饮店以及其他人员密集场所时，首先要提前了解安全出口和疏散通道的位置，熟悉逃生疏散图和疏散路线。

做预案，搞演练

• 工厂企业应组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案，设定两条及以上逃生路线，并且至少每半年要组织员工进行一次逃生自救和扑救初期火灾的演练。

不慌乱，快疏散

• 突遇火灾时，保持镇静。按照安全出口标志的指示，利用所有通道有序迅速疏散，切勿乘坐电梯。穿过浓烟时，用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低姿前行。

平时如何保持逃生通道畅通？

做到“五不要”

• 生产经营单位在经营中，不要随意摆放杂物、不要占道经营，更不能堵塞或锁闭逃生通道；

• 居民不要在走廊、楼道等地堆积物品；

• 驾车出行时不要随意占用消防车通道；

• 安装防盗窗时不要全封闭，要留好安全门；

• 发现周边场所的防火门被损坏时，不要无视，要及时向有关单位反映。

杜绝侥幸心理，守护“生命通道”这是对生命最好的尊重!

审核 /韩俊鸿

制作 /山西消防全媒体工作中心

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