我国两院院士拥有极高的含金量,能当选为院士的学者,都是行业里面的顶尖专家,对社会发展都有贡献,而且得到国家高度认可。
在社会层面会拥有更高的声望,获得更多的资源,退休后的待遇都会明显提升。
我国新增选的两院院士,既有从事世界最前沿的科技研究工作,也有从事国家国防事业的技术突破研究工作,都是为国家各行业的发展贡献自己的力量。
院士评选都有相应的标准,需要学者拥有足够丰富的科研成果,最终经过层层筛选,得到一致认可,才能当选为院士。
78岁当选院士,打破历史记录
根据《中国工程院院士增选工作实施办法》规定,院士候选人年龄原则上不能超过65周岁,所以当初屠呦呦即使获得诺贝尔奖,自身觉得已经超过65周岁,最终放弃提名资格。
超过65岁的高校学者竞选院士,需要得到两位院士背书,而且需要有重大的科研成果,这样才能有资格成为候选人。
2023年院士增选工作结束以后,上海交通大学有一位76岁的教授当选为院士,再次打破常规,可以说是刷新历史记录。
这位著名的学者就是上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的谭家华教授。出生于1946年,今年已经67岁,当选为中国工程院院士,引起媒体高度关注。
根据公开的资料显示,谭家华教授毕业于上海交通大学船舶制造系,然后一直留校从事船舶的研究以及教学工作,主攻新船型研究与开发、海上施工技术和设备研究与开发等。
我们都知道当年交通大学迁往西安后,留在上海部分仅剩船舶系,当时上海市政府以此为主建上海交通大学,谭家华教授既毕业于全国最顶尖的造船系,又留在这个院系工作。
上海交通大学的船舶与海洋工程学科已经连续多年排名全国第一,这里面是学校船舶科研人员一代又一代人的努力,谭家华教授可以说是上海交大船舶与海洋学科有利的建设者,研究成果让世界都震撼。
谭家华教授的科研成果,可以说是全部服务于国家发展的需要。2004年,谭家华教授的科研团队自主设计建造的国内首艘大型绞吸挖泥船“航绞2001”,首次打破国外技术封锁。
当时我国这类船舶全部都需要进口,由于技术封锁的问题,都需要高价买进,在谭家华教授20多年的努力下,国内大型绞吸挖泥船的平均造价与国外相比降低44%。
由曾经全部需要进口,到如今全面自主研发,并且达到世界领先水平。谭家华教授的科研成果可以说是有力促进港口的开发与高效运作,为经济的发展提供强有力的保障。
谭家华教授研发出“天鲸号”为代表的一系列海上大型绞吸疏浚装备,得到国家的高度认可,并最终在2019年以第一完成人的身份获国家科技进步奖特等奖。
这是国家三大奖励面极具含金量的项目,相比于各种二等奖,这个特等奖的含金量,是真实为国家的发展做出贡献。
因此,谭家华教授的研究成果已经足以评上院士,而且由于其突出的贡献,最终能打破当初的年龄限制,最终成为2023年度年龄最大的新院士。这样的院士德才兼备,真正为国家的发展需要默默做贡献,也是让人肃然起敬。
总体评价
2021年谭家华教授曾经成为院士候选人,但最终公布的名单里面却没有他的名字。2023年再次评选时,才得到这迟来的荣誉。这样低调务实的学者,或许不会搞人际关系,更不会到处宣传自己的成果,所以此前没有当选。
2023年国家对院士评选制度进行改革,对候选人的研究成果要求更加严格,特别要求有突出贡献或者是获得国家级奖项的学者,才能有资格成为院士。因此,谭家华教授今年当选,可以说是实至名归。
老骥伏枥,学无止境,只为大国重器,这是媒体对谭家华院士的评价。希望谭家华院士能保重身体,继续为国家事业发光发热。
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