山东
近日，有科技博主发文称：小米内部已“敲定”12月28 日在北京举行小米汽车的正式亮相发布会，除了披露车辆的产品细节，现场或将公布新车的预售价。之后，有汽车博主发文回应称：已与小米内部人士核实，对方给出的答复是：确实在考虑这个时间。
此前，据媒体报道：北上广各地的小米之家，已经陆续开始展车摆放安排工作。以北京为例，由于此前北京的小米之家门店面积小、位于商场负一层，进车困难。所以，小米会在北京等地改造现有门店、开设新的小米之家，用来销售汽车。
目前，小米的首款汽车上周已经在亦庄工厂进入了生产线验证的第五个阶段（PT5），12月将完成试装300辆的目标，这些产品将会第一时间用于终端展车，而真正大批量的量产交付，要等到明年一季度之后才能展开。
根据工信部网站披露的信息可知，小米汽车已申报SU7、SU7Pro、SU7 Max三款新车。车辆的LOGO为小米的拼音“xiaomi”，下方由是“北京小米”+相应的车型名称标识。
小米汽车要推出的首款车SU7，外观设计时尚、车身线条非常流畅，车尾采用溜背式的设计，尾部还有当下最流行的贯穿式尾灯，花瓣轮毂也很年轻态。另外，SU7的长宽高为 4997/196/455mm，轴距为 3000mm，定位为中大型车，车身尺寸全面超越特斯拉Model 3（参数丨图片）和保时捷Taycan。
在动力性能方面，小米汽车将采用苏州汇川联合动力提供峰值为 220kW/275kW的的驱动电机，零百加速最快或在 3 秒内。和手机的定价策略相似，小米汽车不会卖得太贵，或将定价在19.9万元左右，竞争力很强，会给刚刚上市的智界 S7 和正在优惠促销的极氪007 等对手造成不小的压力。
总结：
汽车，已经成为消费市场的最前沿，它始终在引领着时尚。有一辆好车，不仅是一次消费，也意味着未来5-8年的一种生活方式，人们难以拒绝的生活方式。如果买不起35万的特斯拉Model Y，又不甘心开3.5万五菱宏光，用着安卓手机的年轻人们，会选小米汽车还是华为汽车呢？
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