北京
大家好，我是栗子。
想拍Macan（参数丨图片） GTS的flag，是一年前立下的。之前我拍过SQ5、X3 M40i、GLC43这些运动型SUV，也拍过X4M雷霆版、Stelvio四叶草以及AMG GLC 63这些高性能SUV，而Macan GTS从动力配置来看，介于运动型和高性能之间，那么自成一派的它，会有什么表现呢？
保时捷始终有办法，让自家的车，有独特的个性。Macan GTS既不像X3 M40i那么偏日常，也不像X4M雷霆版那么的激进，但是你会发现，它处处都在平衡运动和舒适，而且做的非常棒。它没有爆裂的脾气，但有着优秀的动态。比如，它的单腔室空悬。开完Macan GTS，我就在确认一件事，这是单腔室的空悬吗？很难想象可以做到那么高的水准。三段阻尼可调，可以舒适的走街，也可以应付激进的驾驶，两头都可以照顾的很好。我会在节目中，分享更多这台车有趣的地方，比如它的原地爆转、驱动比例、如拉力车一样的姿态等等。
Macan和718一样，都是被低估的保时捷车型。很多人觉得这只是让多金的小姑娘上头的入门保时捷，但忽略了保时捷的工程师可以让看起来普通的中型SUV变得很有趣，更别说天生中置后驱架构的小跑车了。
在这个特别的时间节点试驾Macan GTS很有意思，这是Macan燃油车最后的倔强。前不久，我在德国试驾了全新纯电动Macan，在新车上市之后，油电Macan会同堂销售一阵子，然后燃油Macan就会默默退出，未来的Macan只有纯电动版本了。
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