安徽
口罩之后，最先复苏的就是基础性消费，比如日行的衣食住行，大家更侧重的就是性价比。而低速四轮电动车凭借物美价廉和周到的驾驶体验，成为时下出行市场一匹黑马。当然也有一波不错的优质新车跟大家见面，今天就分享2款给大家！
丽驰 V8-T
蛰伏了几年的丽驰电动，今年下半年又重出江湖了，并且还推出了V8-T、V7-Li、V7S等多款车型。今天就跟大家分享的新车V8T。该车主要定位于微型的四轮SUV，硬派造型，采用了立体化双格栅前脸设计，环保一体式座舱，双色人性化分层中控设计。
严格按照汽车的安全标准来打造低速电动车，比如防撞钢梁，防溃缩设计，微型汽车有的，它都有，毕竟是丽驰已经掌握高速电动汽车生产的技术。V8T采用了非承载式的结构，一体化的牢笼车身，还配有四轮独立悬架，汽车级的品质车胎，舒适性和安全性都很好。
这款车打造了智能化一体座舱，配有语音交互功能，触摸之处还配有皮革绒面料，当然冷暖空调也是标配。采用了技术更加成熟的三电系统，预计搭载了3500W交流电机和7-10度锂电池组合，续航在150公里左右！
鸿日 S1 Max
作为2023年的主打车， 鸿日 S1 Max迎来了外观和配置双重升级，外观采用了AI辅助设计，采用了江豚（参数丨图片）微笑式前脸，配有律动LED大灯，后半部分延续了S家族黄金比例身材，整个运动化车身，在简单、利落的腰线衬托之下，显得更有活力。
整车的长宽高分别为3615*1605*1530mm，2260mm超长轴距，让内部空间更宽，S1MAX配备了165/60 R15加宽加厚轮毂，抓地力更强，配合开不烂鸿日超级底盘，行驶更加平顺。
鸿日S1 MAX在内饰打造上也格外用心，潮流灰黑撞色设计，简洁而不失潮流，悬浮式中控屏，搭载行业领先智慧车载系统，集语音控制、倒车影像一体。选配有冷暖空调，享受人、车、智能互联新生活。该车还配有鸿日超级座椅，使用了大面积软泡层靠背及超大侧翼，营造极致亲肤感。
该车搭载了高性能电机电控系统，极速60km/h，可适应各种复杂路况，还可以兼备油电混合动力、纯电动力，满电续航里程120-150公里。
总结：
这2款低速四轮电动车整体的驾驶体验、操控的舒适度非常接近汽车，属于低速四轮电动车中的中高端车型，比较适合县城、乡镇的小康家庭出行使用，价格在2-3万，使用了10年左右没有太大问题。各位，你觉得这2款车咋样？欢迎评论区留言！
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