从160分贝到100分贝，美媒：中国新型核潜艇消除了美对华技术优势

长期以来，中国海军最大的短板在于核潜艇领域。

由于早期中国核潜艇的水下噪音过大，以至于一度被美军嘲笑为“水下拖拉机”。

不过，得益于中国海军装备研发部门多年来的不懈努力，中国核潜艇的噪音水平从160分贝降低至100分贝，从此美国在核潜艇领域的对华技术优势宣告结束。

中国核潜艇取得巨大进步

据美媒《华尔街日报》援引前美国海军军官克里斯托弗·卡尔森（Christopher Carlson）的言论认为，中国新型核潜艇的水下噪音较30年前已经明显降低，中美在核潜艇领域的技术差距正在快速缩小。

这名前美国海军军官甚至表示：

“不得不承认，要探测这么安静的核潜艇即使对于美国海军而言也极富挑战性。”

卡尔森所说的其实并不夸张。

据美国海军新闻网报道，在2023年初，一艘中国海军最新的093B“商”级攻击型核潜艇离开母港进入东海，美日海上力量立即对这艘核潜艇进行跟踪，然而搜索数十小时却一无所获。

令他们震惊的是，这艘093B型核潜艇居然在数天后主动出现在中国台湾的东部海域并打出国旗，没有人知道它是如何穿越了美日严加防范的第一岛链。

在发生这次事件后，美国五角大楼开始摒弃偏见，重点关注起中国核潜艇的最新发展动态。

在美军印象里，中国核潜艇一向以“水下拖拉机”的绰号而闻名，例如091型“汉”级核潜艇与092型“夏”级核潜艇，它们的最大水下噪音有时高达160分贝。

这使得美日部署的水下监听体系，很容易就能感知这些中国核潜艇的位置。

但从093型核潜艇这一代起，中国海军在潜艇噪音控制领域取得了一系列技术突破。

一个明显的改动是，最新的093B型采用了泵喷射推进系统，原本外露的螺旋桨被取消，这无疑极大改善了核潜艇的噪音控制水平。

再加上中国自主研发的消音瓦片与减震浮筏系统，093B型核潜艇的水下噪音甚至减弱到100分贝左右。

美国核潜艇优势不再

对于美国来说，中国核潜艇在噪音控制领域取得进步是非常可怕的事情——这意味着中国海军终于能够放下历史包袱，将庞大的造船业产能用于核潜艇的建造。

由于中国核潜艇的早期型号隐蔽性能太差，实战价值有限，因此中国并没有刻意发展核潜艇规模，但从今以后，这个问题就不复存在了。

据美媒《军事观察家》报道称：

目前中国海军三大舰队麾下共有16艘，相比美国76艘、俄罗斯45艘的规模存在明显差距，但中国拥有世界第一的造船业，可以凭借高速的建造效率快速弥补不足。

预计到2030年，中国海军将服役至少40艘核潜艇；到2040年时，至少会服役60艘核潜艇，与美俄保持战略平衡。

更令美国担忧的是，中国核潜艇的技术进步还远远没有走到终点。

美军情报部门注意到，中国似乎正在秘密建造下一代核潜艇，也就是095攻击型核潜艇与096战略核潜艇。

虽然这些潜艇的具体参数还处于保密阶段，但美军认为它们会拥有更大的吨位、更多的载弹量以及更安静的噪音控制水平。

目前中国海军的093/094型核潜艇属于第二代核潜艇，整体噪音控制强于俄罗斯的“阿库拉”级核潜艇，略微逊色于美国的“海狼”级核潜艇。

按照中国海军的技术进步幅度来估算，下一代中国核潜艇的噪音控制能力至少能达到“弗吉尼亚”级核潜艇的水平，也就是彻底抹平中美核潜艇领域的技术差距。

中国海军具备对美本土打击能力

对于中国而言，核潜艇领域的发展具有重大意义，毕竟它是目前人类最有价值的海基战略威慑平台。

在过去，中国能够打击美国本土的只有火箭军。

中国空军则由于轰-6K/N存在航程限制，至多只能打击驻扎在中国周边的美军基地；

而中国海军，存在着远洋作战能力尚不成熟的问题，并且缺乏海外军事基地，难以威胁美国本土。不过，在新一代核潜艇服役后，中国海军就有了打击美国本土的利器。

如果中美之间爆发战争，中国的核潜艇部队便可凭借优异的静音水准穿越美日在第一岛链部署的反潜网络，进入平均深度超过4000米的太平洋。

由于核潜艇不存在航程限制，中国核潜艇即便不动用潜射洲际导弹，也能在美国西海岸周边发射战术巡航导弹，攻击美国本土的高价值目标。

而如果中美爆发核战争，那么中国核潜艇甚至无需穿越“第一岛链”，只需凭借射程超过10000公里的下一代巨浪-3型潜射导弹，便可从中国南海直接打击美国西海岸地区。

毫不夸张地讲，当095/096型核潜艇服役时，中国的海基核反击体系在技术水平上将丝毫不逊色于美国，美国有多么忌惮俄罗斯，那时候就有多么忌惮中国。

在中美形成系统性竞争的今天，中国有必要加快发展战略反击能力，尽快形成针对美国的对等威慑。

只有这样，美国才能打消在中国台海与南海问题上咄咄逼人的想法，以更加尊重的态度与中国对话，毕竟真理只在核导弹的射程范围之内。

参考资料

【1】美媒公布“悲观”预测：中国潜艇获重大突破，美技术碾压时代结束 环球网

【2】美媒感叹：中国潜艇技术革新，美国全面领先的时代即将结束 观察者网