泰国免签效果有限，航班恢复缓慢，旅游业呼吁新策略吸引中国游客

泰国旅游局有信心吸引400万中国游客，但旅游业内人士呼吁航班恢复速度仍然缓慢，须制定新策略吸引中国游客。

尽管预测可能有些困难，但根据泰国旅游局(TAT)透露，我们非常有信心能吸引400万中国游客，并预计可创收190-1960亿泰铢。然而，实际上，预计今年的访客人数约为350万人次，创造的收益或达190-1960亿泰铢。

展望未来，泰旅局制定了每年吸引820万人次这位目标。为了实现这个宏大愿景，泰旅局于今年二月份拟定了召集500-700万中国游客的方案。针对这个预测，查坦（Chattan Kunjara Na Ayudhya）副局长解释，这主要是考虑到当前中国经济的不振及人们更倾向于国内旅游而作出的调整。

查坦表示，虽然中国的中产阶级仍旧钟爱出行，但他们的预算较为有限。不过，具有高购买力的人群则有望拉动每次旅行支出的上涨，由2019年的人均50,052泰铢提高到56,000-58,000泰铢。

此外，据其所述，泰国国家税务局的相关数据与支付宝平台的数据保持一致，后者显示中国游客每次出国旅行为20,000泰铢(不含住宿和机票等费用)，相较于2019年的11,000泰铢有所上涨。

查坦指出，2023年第二季度自由行游客比例显著增加，从2019年的61%升至86%，平均逗留天数也增至7.9天。泰国成为中国游客首选出境游目的地之一，占据全国出境游客总数的3.3%。但数据未包括香港和澳门，香港入境游客中止率达78%，新入境的中国游客中相当大部分生活在二三线城市，对“枪击案”等负面新闻可能会感到困扰。

尽管经历了这些挑战，泰旅局仍然极具信心能够在2023年吸引820万人次的中国入境游客，预计可创造高达4,520亿元的旅游营业收入。鉴于政府规划了预期于明年创收2.5万亿泰铢的国际旅游目标，泰旅局将会采用一系列策略以满足这个宏大愿景：如放宽旅行规定、注重高消费群体以及延长所有市场游客的停留时间。

特别需要提到的是，许多航空公司已经开始筹备从明年年初开始增加更多的航班，比如春秋航空，预计自明年12月起，每周运营的泰国至中国境内的航班数将由现有的每周52次骤增至每周74次。

但这跟疫前比还远远不够，旅游业人士呼吁泰国政府制定新策略吸引中国游客。

泰国旅游局前局长育他萨指出，针对预计今年来自中国大陆游客仅占去年水平26.8%的趋势，泰国需调整其旅游策略以重新夺回中国市场。对策包括与中国进行谈判，使泰国航空公司能在平等条件下获得更多航班起降时间。此外，围绕恢复速度及经济不景气的压力，稳定机票定价也是重中之重。

自2023年10月至明年3月的凉季，中国和泰国间的航班已恢复24.3%，达到了16,330次，远低于2019年的67,062次。截止到11月20日，今年中国游客入境人数近298万人次，虽恢复至2019年的26.8%，但每日入境人数仍低于同年的30,000人次。

为了吸引更多中国游客，育他萨强调必须严打旅游骗局及欺诈行为，提供高质量的产品和服务，同时各部门密切协作，增强公众信心。

他同时建议通过KOL（意见领袖）来推广旅游项目。值得注意的是，泰国出台了对中国游客的免签证政策，如下半年的数据所示，政策施行期间共有560,870位中国游客入境，帮助将整体入境人数提升至每日15,028人次，并在9月30日达到每日最高18,040人次。然而，受到暹罗百丽宫枪击事件等因素影响，这一数字在后续时间有所下滑。

育他萨坦言，旅行安全性至关重要。近年来，由于东南亚诈骗案频发的相关电影以及对中国“灰色产业”的严厉打击，一些关于泰国的负面新闻在中国社交媒体广为流传，这无疑产生了一定程度的反华担忧。

尽管如此，他也承认许多亚洲旅游目的地上的中国出境市场都呈现出不同程度的萎缩，或许疫情期间，包括泰国在内的一切国际旅游业都面临着严峻的挑战。

就以2023年为例，据统计显示，中国出境游总人数达4000万人次左右，其中超过25%的游客选择中国澳门和中国香港作为出行地。然而，在房地产市场走弱、失业率攀升等因素的综合作用下，中国经济增长放缓，这使得民众能用于出境旅游的资金比重减少进而影响出游意愿。为此，中国开始在全国各地推出折扣措施，力图促进内需型旅游消费。

对于泰国而言，育他萨预估今年将迎来约2660万的国外观光客。

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