湖南
沐浴着冬日暖阳，走进醴娄高速一线，入眼便是工人们抢抓初冬晴好天气，大干四季度的火热场景，多个节点工程进度再刷新。
11月21日，醴娄高速十四施工分部水泥稳定碎石底基层试验段顺利完成摊铺，为下阶段路面施工奠定基础。
此次底基层试验段摊铺桩号为K67+940-K68+340，全长400m。施工过程中，项目部严格落实施工方案及安全技术交底工作，对混合料拌合、运输、摊铺、碾压和检测等环节进行严格把关，确保了该试验段摊铺的各项指标均满足规范要求。
本月初，醴娄高速关键控制性工程之一的株洲湘江特大桥主桥首对斜拉索安装成功，拉开了该桥斜拉索的施工序幕。
该桥设计为四塔五跨矮塔斜拉桥，主桥长892.8m，主桥悬浇梁215段，采用单箱3室截面，桥面宽39.5m。索塔采用独柱式钢筋混凝土结构，斜拉索采用直径15.2mm型环氧涂层钢绞线拉索体系。
此次安装的首对斜拉索单根长约79.1m，重约4.25t，主要采用穿索机推送方式，如“穿针引线”般穿过索塔索鞍分丝管，两端分别锚固在梁端锚固区。
11月18日，醴娄高速关键控制性工程之一的射埠互通跨许广高速主线桥左幅钢箱梁顶推顺利完成，标志着醴娄高速全线首座枢纽互通半幅贯通。
该桥左幅钢箱梁顶推总长138m，宽21m，重1391t。在钢箱梁顶推作业中，项目部严格落实各项安全管控措施，并利用智能化监控设备对钢箱梁轴线及高程进行实时监测，确保了施工安全和工程质量，为后续钢箱梁顶推作业积累宝贵经验。
11月19日，醴娄高速关键控制性工程之一的小塘冲高架桥全幅贯通，这是醴娄高速全线主线首座全幅贯通的桥梁。
该桥长218m，共设预制箱梁70片、桩基32根、立柱24根、盖梁及台帽各16座。 进入四季度后， 醴娄 高速各参建方按照 “一盯、二破、三抓”的工作原则，紧盯项目2024年通车目标，全力破解跨铁涉铁、补征用地协调瓶颈，统筹抓好安全生产、质量建设、进度管控，以蹄疾步稳的态势推进项目建设高质量发展。
据了解，截至11月20日， 醴娄 高速项目开累完成产值186.08亿元。今年已累计完成产值53.50亿元，占省交通运输厅下达年度产值任务的97%。
醴娄高速
醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目。项目起于醴陵市王仙镇双江村，由东向西经株洲市醴陵市、渌口区、天元区，湘潭市湘潭县、湘乡市，娄底市双峰县、娄星区，止于娄底市娄星区蛇形山镇，与娄怀高速公路相接。项目全长154.271km，路基宽度34m，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120km，批复概算投资250.43亿元，总工期48个月。
项目建成通车后，对缓解G60沪昆高速株娄段交通拥挤，完善湖南省高速公路网络，加强湖南省与长三角、云南、贵州等地的经济联系具有重要意义。
来源：湖南高速公路、醴娄公司 黄仁国 刘非夷（本文图片由醴娄公司提供）
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