在早期的军事战略中，一个引人注目的想法是将整个陆军转变为一支完全由坦克组成的作战部队。这一概念来源于英国装甲思想的“总坦克学派”，主张装甲战车搭载所有战斗人员。
在这个概念中，机枪战车作为承载步兵传统作战功能的武器载体，不仅要具备能够杀伤一般软目标的轻型火力，还必须具备一定的装甲防护和较强的地形能力。这些超轻型坦克就像步兵的进攻一样，一路杀入敌人的阵地。毫无疑问，这对步兵的敌人来说是难以想象的打击。这是英国坦克专家想象的场景，也是“维克斯-卡登洛伊德”系列超轻型坦克的设计初衷。
维克斯-卡登洛伊德英国超轻型坦克
“维克斯-卡登洛伊德”超轻型坦克是由英国维克斯-阿姆斯特朗公司于1925年生产的，经过不断改进和发展，直到1927年才将标准型号的最终版本MkVI装上坦克。市场。这种超轻型坦克的批量生产一直持续到1935年，总共生产了450辆。在这些车辆中，英国陆军至少装备了325辆，其中大部分是机枪。车上搭载的武器为英国制造的维克斯MkI 7.7毫米水冷重机枪。此外，还有少量轻型火炮牵引车、迫击炮车和烟雾弹车。甚至还有将47毫米火炮装在车辆上进行试验的记录。这些车载武器可以安装在车体上，也可以拆卸下来作为阵地战武器使用。
“维克斯-卡登洛伊德”超轻型坦克是早期超轻型坦克中设计最成功的。除大量装备英国军队外，还出口到欧洲、美洲、亚洲等十几个国家。波兰、法国、苏联、日本、意大利和前捷克斯洛伐克都对其进行了复制和修改，在其原有设计的基础上开发了自己的超轻型战车型号。
然而，早期的超轻型战车虽然提高了陆军号的机动性和作战能力，并被各国军队广泛使用，但其装甲防护差、火力不足的弱点即使在后来的使用中也暴露出来。 “维克斯-卡登洛伊德”也不例外。充其量只能作为步兵支援武器，执行一些侦察、搜索、追击等类似骑兵的任务，而无法成为军事理论家设想的对地攻击。实力主角。
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