青海
“低价版”运动平踏板要来了，三阳MMBCU完成申报，售价两万内
面对现如今的踏板车你是否有诸多不满呢？尤其是它们的车架结构，为了刻意的强调操控和颜值，却抛弃了比较实用的平地板。
这就使得很多小伙伴认为这并不是踏板车而是“弯梁车”，假如你也是这种看法，那么不妨就来了解一下，这款即将上市的运动平踏板，“低价版”三阳MMBCU150。
三阳MMBCU150其实并不是第一次亮相，它的台产原版早于今年八月中旬就已经被引入了内地市场。
只不过因为这款车特殊的身份，以及无法享受购置税的实际排量，让它在价格上并没有太大的诱惑力，毕竟该车型的落地价格会接近3万。
这个价格对于台产车型而言绝对是个致命的硬伤，所以即便它有自身比较突出的亮点，但在市场上也没有掀起多大的风浪，反而可能还成为了吃瓜群众眼中的笑料，茶余饭后的谈资。
但在最新一期的工信部申报名录中，夏杏三阳申报了一款型号为XS150T-15的踏板车，从证件照来看它其实就是MMBCU的内地版。这意味着这款车的“低价版”将会和广大车友见面了，并且用不了多长时间就会上市。
外观方面，夏杏三阳XS150T-15在整体轮廓和风格应用上与现款台产MMBCU并没有什么不同，还是采用了仿生学设计，酷似蛇形外观。
不过“低价版”对整个前脸做了微调处理，使得攻击性有所收敛，整个灯组布局出现了略微变化，这可能就是为了区分两个版本所以才刻意而为之，此外它的变色涂装可能也会取消。但好在这并没有影响它的运动属性。
动力方面，台版MMBCU所搭载的单缸水冷电喷发动机实际排量为158 cc，它最大功率11.5KW，最大扭矩15N·m，而内地“低价版”为了突出价格上的优势，则会换装实际排量为150 cc的动力总成，它的最大功率为10.8KW，极有可能是三阳巡弋150的同款。
如此一来，再结合它国产化的产品背景，那么这款车的价格相较于原版就会低很多，来到两万内并没有什么难度，大概率也就是三阳巡弋150的同等水平，所以即便它的功率有所下调，但整车的竞争力反而增强了。
配置方面，虽然申报信息没有进行过多的披露，不过以当下市场的竞争状态以及三阳的一贯风格，该车型在这一板块不会做太多的阉割，原版有的基本上它都会保留，其中就包括双通道ABS和TCS。
再结合这款车中置后减震器，平地板的设计，1385mm的轴距，7.1L的油箱容积，那么就会很容易成为一款外观动感，结构实用，配置不错，价格不高的150踏板车。
当然它最终的售价越低，竞争力就会越强，这就需要看三阳对于市场的把控力度了，如果还是玩先高价后降价的手法，我感觉也没有多大的意义，所以还是拭目以待吧！
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