11月27日，马航MH370纠纷将在北京开庭，是要揭开失联真相了吗？

2014年3月8日，马来西亚一句“失联”，让中国100多个家庭同时陷入了难以自拔的悲伤中。

时至今日，即便已经快10年了，这一天依然是这些家庭越不过去的坎和不可触摸的痛。

他们的亲人在前一天还在与他们互动，却在乘坐上马航MH370后，于凌晨1点20分，突然间消失得无影无踪！

自此，人间没有了他们的音信，空留悲恸的亲人在苦苦寻找真相。

这就是3·8马来西亚飞机失联事件。如今，这起事件有什么新的进展吗？

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11月16日，据媒体披露，北京朝阳区法院已经给马航MH370事件中失联家属代表送达了开庭通知，初步定在11月27日开庭。

届时，法院将依法审理这起跨越近10年的航空运输损害责任纠纷。

对于此次开庭，MH370失联乘客家属代表希望，能够迎来一个好的中间判决结果或者最终判决结果。

时间回到2014年3月7日午夜12点41分，MH370载着239人，从马来西亚吉隆坡出发，飞上了高空，按照预定航线朝着目的地北京而去。

不承想，在凌晨1点20分的时候，MH370在空中失去了联络，直到一个小时后，马来西亚证实其失联。

就这样，原本会在早上6点30分出现在北京机场的MH370，迟迟没有露面，等待接机的乘客家属此刻还被蒙在鼓里。

直到8点44分，马来西亚航空公司这才通过官方发布了MH370与塔台失去联系的事实。

消息一经传出，瞬间人心惶惶，200多个家庭立即陷入了这个万劫不复的噩耗中。

而马来西亚航空公司依然按部就班地对外宣布着航油燃尽、外交部正在启动应急机制、联系乘客家属等消息。

可此时，已经距MH370失联过去整整8个小时了。

很快，北京核实出了中国乘客名单，并在核实完信息后，不到30分钟，交通运输部门就启动了一级应急响应。

12点30分，越南媒体报道，声称MH370在金瓯省西南方向约120公里海域处坠毁，越南海军紧随其后，表示MH370坠毁在富国岛以南153英里处。

我国海警局迅速前往可能海域，可越南海军官员又站出来，称飞机坠落在越南坚江省苴洲岛153海里处。

种种迹象均透露着难以名状的诡异，而在这些报道的后面是200多个家庭的肝肠寸断。

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这些报道和言论均发生在1个多小时以内，没有依据，却又说得有棱有角。

在此情形下，下午2点30分，马航召开第一次发布会，将MH370客机定义为失联，并在40分钟后否认了MH370坠毁的消息。

此时此刻，中国的大型专业救援船只已经纷纷启航，前往疑似海域寻找蛛丝马迹，越南、新加坡等国家也纷纷伸出援手，组成了联合救援队，展开海上搜救。

下午5点40分，越南海军对外宣称，已经确认了MH370坠落的海域位置，而马来西亚主要领导人以未发现飞机残骸为由，表示越南的说辞是凭空臆想。

紧接着，外媒开始加入，报道指出，MH370上有两名乘客冒用他人的护照登上了客机。

对此，马来西亚官方一边道着歉并公布失联乘客名单，一边透露着初步分析结果，表示已经排除MH370受到恐怖袭击的可能。

当晚23点22分，由92名人员组成的马航事故组到达北京。

可12个小时过去了，MH370客机毫无进展，只有模棱两可的报道，以及马航一条接着一条的声明，大意就是马方和国际救援机构还在全力以赴地开展着营救，并没有发现有用的线索。

3月9日，搜救依然在大海捞针般地进行着，疑似油物和物体多次出现外，可均无官方通报。

与此同时，多方调查力量介入，开始循着可能的情况进行调查和分析，虽然一切都在紧锣密鼓地进行着，却始终进展缓慢。

时间就在这种无望中慢慢流逝，直到72小时的黄金救援时间耗尽，依然没有关于MH370的任何确切消息传来。

很多MH370乘客的家属已经绝望到了极致，毫无征兆的意外和渺无踪影的现实，残忍地消耗着他们的身体和理智。

此刻，在深入骨髓的伤痛下，语言早已苍白无力，唯有真相的力量支撑着他们苦苦煎熬着每一分每一秒。

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然而，在异国想要一个真相，太过艰难，就连失联乘客家属的抚慰、救助和保障工作，都需要失联家属代表出面争取。

直到3月12日，115名失联乘客家属才全部抵达吉隆坡。

而此时，关于马航消息混乱的声音不绝于耳，媒体纷纷指责马来西亚正在战略性掩盖真相。

这一问题没有得到马方重视。

马来西亚军方、官方和马航三方，依然相互否认对方的一些报道，导致报道反复无常，真假难辨。

到了失联第九天，美媒一针见血地指出了马方从一开始就存在战术性躲避动作，以至于MH370失联疑点重重。

而此时，对于机长的调查有了新的发现。在53岁，拥有几十年飞行经验的机长扎哈里家中，发现了飞行模拟器，其中有三组模拟飞行数据，而且部分数据被删除。

失事似乎有了人为的迹象。

但马方又对外宣布，不能完全排除飞机被劫持的可能，还表示，为了保证可能的人质安全，不能完全公开信息。

这时候，MH370已经失联整整15天了。

搜索工作一直在进行，多达26个国家配备专业人士和设备，自掏腰包在海上搜寻，一旦发现疑似物品和零件，第一时间进行比对和证实，可依然没有发现实质性的线索。

随着时间拉长，搜救逐渐淡出了人们的视野，关于MH370的报道也减少了，客机残骸和黑匣子均处于无影无踪的状态。

直到2015年8月6日事情才出现了转机，这一天，法国检方证实在法属留尼汪岛发现的残骸来自MH370。

2016年3月，澳大利亚也发现了MH370的残骸。

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这就证实了MH370并不是神秘凭空消失，而是失事，至于飞机失事的具体原因，还需要更多的时间去证实。

可不论外界怎么猜测，关于MH370失事的原因始终一团迷雾，只能通过分析去探究可能的原因。

有人猜测或许是别有用心的人劫持了飞机，或者突发火灾，可诡异的是客机上所有的报警方式均是死寂般的沉默，没有出现过任何报警和预警信号，所以这两个猜测很快被否定了。

比较可信的说法，则是飞机上突然出现电力故障，机组人员对此无能为力，只能听天由命地让飞机自行飞行，直到将油料用完，然后自由落体，这就是“僵尸飞行”。

也有人根据蛛丝马迹，将矛头直指MH370的机长，因为这位机长身上疑点重重，有证据表明，这位机长在家中模拟过与飞机坠毁相似的路线，又刚好遭遇了感情失败的打击，并且他身上还有政治因素，还与恐怖分子有交集。

种种迹象表明，MH370失事人为原因的可能在增大。

可不论哪一种猜测都需要大量的证据，才能让其变为事实。

可悲的是，目前，仍然没有相关证据证实客机本身存在质量、技术故障等问题，更没有人为制造空难的铁证。

如今，MH370失联已经快满10年了，虽然搜救、调查、分析等工作没有停止，但真相只要一天没有答案，对于失联乘客的家属而言，永远意味着煎熬。

他们在漫长岁月里，在无尽的思念中，在彷徨的等待中，依然执着地在为亲人奔走，希望等到真相大白的一天。

如今，北京朝阳法院将要开庭，但愿这一次会给失联者家属一个满意的交代，也能成为找到MH370神秘失联真相的契机。

结语

马克·吐温曾说：“当真相在穿鞋的时候，谎言已经跑遍了全城。”

何况，谎言说起来不费吹灰之力，还能有效地拖延真相被发现的时间。

有时候，当事情没有定论的时候，所有的推测只能是参考，纵然无限接近真相，只要没有证据，它只是个人观点，并不能成为既定事实。

所以，一旦有人考虑到自身视觉或者利益，在飞机失事原因上选择故意隐藏，或者有意回避关键信息，再加上刻意的引导，则会让寻找真相的路变得荆棘丛生。

好在，还有很多人依然在积极奔走。也许真相会姗姗来迟，但总有一天，它会大白天下。你说呢？

作者：么么茶

编辑：毛毛雨