电池新技术喷涌而至，智能手机续航终于有救了，3天1充不是梦？

智能手机续航，一直是大家头疼的问题！想想现在每天都要给手机充电，有时候甚至还要充2-3次电，实在有点太烦了！

但是今年，荣耀推出的青海湖电池，华为P60 Art所带来的硅碳负极大电池，以及刚刚发布的vivo X100系列采用的蓝海电池，所呈现出来的手机电池技术，让我们看到了重新回到功能机续航的希望！

从手机诞生以来，为了提升手机续航能力，厂商一直在努力中！纵观手机形态的发展，其实就是一个手机电池的发展史！

大家都知道早期的“大哥大”体积很大，那为什么这么大呢？其实一部分原因就是电池的体积过大。

早期“大哥大”采用的是柱形的镍镉电池，虽然看着体积大，但是续航并不好，而且充电也贼慢！

据说，第一代的摩托罗拉“大哥大”，电量只够打30分钟左右电话，而且充一次电需要10个小时，着实有点超乎想象了！

而且“镍铬电池”有严重的记忆效应，什么是记忆效应呢？

就是电池的容量与性能会受到之前充电历史影响，必须完全将电池耗尽，才可以充电！如果电池没用完直接充电，它就会以为就这些电池容量，剩下的就不充了。

再加上“镍铬电池”对环境也有污染，种种原因之下，“镍铬电池”退出了手机舞台！

后来研发出“镍氢电池”，相比镍铬电池不仅更为环保、循环寿命长，而且能量密度高，这也让电池可以做得轻薄一些，手机的体积也随之减少。虽然依旧有记忆效应，但是没有那么严重了，前面几次完全充电就可以了！

但是仿佛直至今天，好像还有人认为手机第一次使用要完全用完电，然后再充满电，这个思想可以转变过来了！

20世纪末，“锂离子电池”开始登场，相比“镍氢电池”能量密度更高，同时没有了记忆效应！早期锂电子电池成本比较高，伴随着锂电子电池的技术升级，成本大幅下降，与“镍氢电池”的差距也越来越明显，迅速成为手机电池的首选。

而锂离子电池，也可以称得上是手机电池革命性的里程碑！后来，又推出了更安全、可以做的更轻薄、更适合手机的锂离子聚合物电池。直至今日，智能手机依旧采用的是锂离子聚合物电池。

早期，锂离子电池被用在功能机，那时手机的功能比较少，有时候用上3-5天不成问题！

但是智能手机的出现，让手机可以实现的功能越来越多，电池续航也是越来越捉急。

“增大电池容量”显然是提升续航最直接的方法，于是手机电池容量开始逐渐增大，伴随而来的还有手机越来越厚，手机变得越来越大。

而手机的电池技术一直没有迎来巨大的突破，于是手机厂商就换了个方向，选择从“充电”的角度出发，手机的充电功率也是一路猛增，从10W到65W，甚至到现在的240W，但是并没有根本性解决续航短的问题。

今年，终于有手机厂商将提升手机续航的方法，聚焦在根源之上——“提升手机电池容量”。

荣耀在今年发布的荣耀Magic 5 Pro，相比上代Magic4 Pro，在屏幕尺寸不变的情况下，手机电池容量足足增大850mAh，达到5450mAh，手机厚度反而还减少了，相比之前的电池升级可以说是取得了巨大的突破。

之所以能取得这么大的进步，是由于荣耀Magic5 Pro的手机电池采用了“硅碳负极技术”！随后华为发布的华为P60 Art也是采用了“硅碳负极技术”，实现了在相同体积下，让手机电池容量增加了300mAh左右。

那“硅碳负极技术”为什么可以让手机电池容量增大呢？主要原因就是硅相比碳的能量密度更高，所能储存的能量也就越高！

目前广泛被采用的传统石墨负极能量密度大约372mAh/g，而纯硅负极材料的理论能量密度可达4200mAh/g，是石墨负极能量密度的10倍之多。

有人可能就要说了，那把石墨直接替换成硅，这样不就可以大幅提升电池容量了吗？

不可以！其中一个棘手的问题，就是硅负极在充放电时会膨胀变大，硅与锂反应体积膨胀甚至可以达到300%！

而加碳包裹是解决硅负极膨胀的有效方法之一，所以就有了硅碳负极，同时也要控制好硅、碳的比例。还有多孔化设计、采用适当粘结剂等措施，也都可以防止硅颗粒的膨胀，不过具体怎么做，就不是我们所要关心的了，这应该是工程师们需要解决的问题。

简单来说，硅碳负极的出现，将让我们的手机电池容量跨一大步！

但是国内首家采用“硅碳负极技术”的手机厂家，并不是荣耀！早在2019年，小米推出的小米MIX Alpha概念手机，便是用硅替代石墨充当电池的负极，但是由于并没有推出市场，所以没被更多的人所熟知。

而且在电动汽车领域，硅碳负极也是被行业所看好的赛道！

其中比较有代表性的，就是特斯拉在2020年举办的“特斯拉电池日”，所发布的“4680电池”，单电芯容量提升5倍，输出功率提升6倍，其中一项关键性因素，就是采用了硅基负极。

除了特斯拉以外，宁德时代、国轩高科、星恒电源、比克、亿纬锂能等电池厂商，也将硅碳负极列为发展方向。有消息称，今年就是硅基负极在动力电池领域放量的时间点，明年可能是硅基负极电池大规模量产的一年。

其实，目前市面上已有一些硅负极片电池技术的汽车，比如全球首台续航超1,000km的纯电汽车广汽埃安AION LX Plus，特斯拉Model 3所采用的电池就是采用硅碳负极。

未来电动汽车想要解决里程问题，电池技术的提升一定是首要问题，而这也会辐射到手机电池上，从而带动手机电池容量的升级。

最近发布的vivo X100 Pro所采用的蓝海电池，来自供应链的消息，就是由vivo和宁德新能源共同合作开发的，采用了碳元重组、激光刻蚀、极片重塑等技术，相比上代Pro电池容量提升530mAh，官方宣称可以充一次电用2天。

目前硅碳负极还是处在一个刚商用阶段，几年之后，伴随着硅碳负极技术的成熟，也许我们的智能手机，真的可以像之前功能机一样，使用3-5天再充一次电。