超级游艇船长：亿万富豪的真实生活

他们说，时间和潮汐不等人，也许除了亿万富翁。他们似乎有能力按照自己的意愿扭曲和驾驭时间，而他们巨大的超级游艇则能优雅地应对潮起潮落。在过去的一年里，有人深入研究了巨型游艇的世界。其中一些拥有令人敬畏的外观，另一些炫耀令人印象深刻的长度，有些非常奢华，以至于世界上最豪华的酒店都无法与之相比。我们可以通过资料了解这些游艇上有多少套房和休息室，但真正让人着迷的是里面发生了什么，每一天是如何展开和结束的。从本质上讲，这些挥金如土的亿万富翁住在他们漂浮的宫殿里，就像皇室一样。

澳大利亚船长Brendan O ' shanassy曾有幸指挥超级富豪的超级游艇穿越世界各地的海洋，最近他在媒体上分享了自己的见解。他当了几年年轻的海军军官，尝试过职业帆船赛选手，还在港口物流做过几份管理工作。

船长：Brendan O’Shannassy

2001年9月，他去了摩纳哥，在一艘超级游艇上做一名简单的甲板水手，从此再也没有回头。他写了一本关于他的工作的书，名为《超级游艇船长：世界上最不可思议行业中的生活和领导力》（ Life and Leadership in the World’s Most Incredible Industry ）。在他看来，大亨们的奢侈甚至超过了我们想象的极限。

夫·贝佐斯价值5亿美元的帆船“Koru”号成为2023年最昂贵的游艇。

和亿万富翁一样多的游艇

根据《福布斯》2023年的数据，全球共有2640位亿万富翁。可以肯定地说，这些富人生活在一个国界模糊的世界里，海洋成了他们的领地。他们乘坐私人飞机和直升机飞往世界上任何他们想去的地方，这也解释了为什么他们的护照像小说一样厚。当然，他们不必担心这些琐事，因为总有人替他们拿护照。

一种比好莱坞一线明星更令人向往的生活

船长透露，大多数普通人都觉得好莱坞明星的生活令人着迷。然而，我们不要忘记，即使是这些电影明星也仅仅是超级游艇上的客人——这个实体不仅与他们的地位和明星影响力相匹敌，而且可能会让他们黯然失色。这些巨型游艇的所有者积累了前所未有的财富，远远超过了这些名人。虽然所有的客人都可在这些豪华的船上享受着奢华，但船东们的生活方式才是真正的亮点。当他们从游艇上下来时，这种非凡的服务并没有停止。

从打开行李到无缝的24小时服务，在偏僻的地方提供香槟和鱼子酱，他们真的过着国王般的生活。这些巨大的漂浮宫殿上的工作人员承认，当富有的亿万富翁无法找到船上的大多数设施时，这并不奇怪。他们可以不用找咖啡机就能喝上几杯咖啡。他们奢华的生活方式没有界限，当他们在超级游艇上的逗留结束后，他们的需求只是由私人飞机、酒店或豪宅里的另一组工作人员来满足，他们只需要开口就行了。

已故保罗·艾伦的“Octopus ”（章鱼）号游艇上的直升机停机坪

时间变成了一个无关紧要的概念——

根据Shannassy的说法，亿万富翁既拥有金钱的力量，也拥有操纵时间的能力。当一个人降落在机场，然后迅速被直升机载上他们价值数百万美元的超豪华游艇，漂浮在海洋中央时，你还能用什么来形容这种非凡的能力呢？没有必要停下来等待，因为行李是分开到达的，还有一支车队在等着他们的到来。整个世界都在他们的脚下，早上在意大利里维埃拉的波托菲诺度过，第二天则已身处撒丁岛。

碧昂丝曾在每周350万美元的“Flying Fox”号超级游艇上庆祝了她的40岁生日

是什么让超级游艇成为他们最珍视的财产？没有狗仔队，即使是熙熙攘攘的人群，也无法扰乱他们的休闲生活。除此之外，还有宝贵的安全优势。不可否认，超级游艇代表着拥有巨额财富的个人的最佳投资，使亿万富翁能够在旅途中优化他们的时间。

超级游艇造就了超级资产

俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇拥有总价值13亿美元的巨型游艇“Eclipse”号和“Solaris”号，俄罗斯钢铁巨头阿利舍尔·乌斯马诺夫的152米“”号，杰夫·贝佐斯价值5亿美元的“”号，以及180米长的超级游艇“Azzam”号，这些只是几个例子，它们体现了奢华和宏伟，也解释了为什么船东们甚至不知道咖啡机在哪里。

如果有什么事情可能会让这些富裕的船东感到不安，那就是看到其他亿万富翁拥有更新、更大的游艇。毕竟，这些游艇是地位的象征，而对失去自己地位的恐惧是无止境的。当亿万富翁开始寻求一艘新艇时，他们可以利用这种浮动资产来解决债务并达成交易。至少在气候变化的捍卫者们从沉睡中醒来之前，拥有一个公海庞然大物没有任何缺点。

超级游艇“Octopus ”（章鱼）号

信不信由你，超级游艇可以带来更大的好处

许多人指责这种超豪华资产对环境有害。然而，凡事都有积极的一面，超级游艇也不例外。它们为高净值人士提供了一种生活方式，否则，尽管他们拥有丰富的财富，但实现这种生活方式将具有挑战性。船长Shannassy解释了这件事，他说：“我曾经陪同世界第四富有的人去加拉帕戈斯群岛旅行。他从事水肺潜水、皮划艇运动，周围有大约300只海豚。在那次旅行之后，他开始致力于海洋慈善事业，并在海洋保护方面投入了数千万美元。

‍Brendan O’shanassy船长17岁开始航海，在澳大利亚皇家海军的一个海事学院学习。之后，他在澳大利亚皇家海军服役。随后接受商业训练，并在北澳大利亚和东南亚的港口拖船、驳船和近海支援船上工作。他在90年代中期首次通过帆船比赛进入游艇业，在完成所有商业学习后于2001年返回。从那时起，他就与一些业内最负盛名的游艇合作，包括担任“Princess Mariana”号、“”（章鱼）号、“Vava II”号、“Amadea ”号和“Ulysses”号的船长。Brendan是一名有执照的海上飞行员，ISM审计员，并在海事法和会计方面进行了研究生学习。

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